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CompraKa e EcoSport: Série 100 Anos sai por R$ 65.990 e R$ 89.990

19:55  12 junho  2019
19:55  12 junho  2019 Fonte:   icarros.com.br

Ford EcoSport sem estepe fica com preço R$ 3 mil mais barato

Ford EcoSport sem estepe fica com preço R$ 3 mil mais barato Ford EcoSport sem estepe fica com preço R$ 3 mil mais barato

O Ka Edição Limitada sai por R $ 65 . 990 e o EcoSport Edição Limitada R $ 89 . 990 . LEIA MAIS: Ford EcoSport surgirá totalmente renovado e mais moderno em 2020. Mesmo que sejam equipados com o mesmo motor, o Ford Ka conta com 136 cv e 16,1 kgfm (etanol), o Ford EcoSport tem um cv a mais

Você está usando um navegador antigo. Por favor, utilize versão suportada para ter acesso às melhores funções do MSN. Ka e EcoSport : Série 100 Anos sai por R $ 65 . 990 e R $ 89 . 990 . Compare preços dos seguros mais vendidos do país.

Ka e EcoSport: Série 100 Anos sai por R$ 65.990 e R$ 89.990 © João Brigato / Fotos: Divulgação Comemorando os 100 anos da Ford no Brasil, Ka e EcoSport ganham versões especiais com visual diferenciado

Apesar da fase conturbada com fechamento da fábrica de São Bernardo do Campo e a aposentadoria de Fiesta e Focus, a Ford comemora no Brasil seus 100 anos de atuação. Marcando a data especial, a marca do oval azul lançou a série limitada 100 Anos para Ka e EcoSport. O SUV será vendido por R$ 89.990, enquanto o hatch custa R$ 65.990.

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Ford EcoSport 100 anos terá companhia do Ka 100 anos que será ofertado por R $ 65 . 990 . Ambos são equipados com motor 1.5 e transmissão Nos últimos cinco anos o crescimento de emissão de CNH para pessoas surdas cresceu 38% Por Daniel Mello Da Agência Brasil São Paulo A emissão de

As picapes são ano modelo 17/18 com preço sugerido de R $ 187.710. A versão Highline terá preço sugerido de R $ 184.990, porém, na pré-venda das rodas de 19” são compulsórias. [ Série especial] Ford EcoSport 100 anos sai por R $ 89 . 990 .

Ka 100 Anos

Baseado na versão SE Plus, o Ford Ka 100 Anos traz a mesma lista de equipamentos, que é constituída por faróis de neblina, vidros elétricos nas quatro portas, direção elétrica, ar-condicionado e central multimídia SYNC 2.5 com Android Auto e Apple CarPlay. O motor 1.5 três cilindros aspirado de 136 cv é associado à transmissão automática de seis marchas.

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Como diferencial, a versão traz carroceria na cor Azul Belize, anteriormente oferecida apenas no EcoSport. O Ka ainda traz pintura preta em retrovisores, maçanetas, rodas de liga de 15 polegadas, teto, grade frontal e detalhes no para-choque. A cabine também tem detalhes em preto, incluindo o tecido do teto.

EcoSport 100 Anos

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De série ele vem equipado com protetor frontal, base para guincho, estribos laterais, bagageiro de teto, aerofólio com brake-light integrado, lanternas de LED, pneus de uso misto, ar-condicionado digital de dupla zona, computador de bordo com sete funções, vidros e espelhos elétricos e teto solar duplo de

Custando R $ 128.990, a picape custa o mesmo que a versão Savana na qual se baseia e traz equipamentos exclusivos. Versão manual da Fiat Toro custa R $ 92.990, demais encarecem. BMW lança nova geração da bela perua Série 3. Ka e EcoSport : Série 100 Anos sai por R $ 65 . 990 e R

Com lista de equipamentos semelhante a da versão SE, mas com preço mais alto que a recém atualizada Freestyle. Ele traz o mesmo estilo do Ka, com carroceria na cor Azul Belize acompanhada de teto, grade frontal, rodas de liga leve de 16 polegadas e demais detalhes em preto.

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Por dentro, revestimento de couro e tecido nos bancos com o inscrito 100 Anos. Há também teto com tecido preto, como na versão Storm. Assim como o Ka 100 Anos, o EcoSport 100 Anos vem equipado com motor 1.5 três cilindros aspirado, mas com 137 cv. A transmissão também é automática de seis marchas.

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Ford EcoSport sem estepe patina em vendas, enche estoque e já tem desconto.
Uma das maiores críticas ao atual Ford EcoSport sempre foi a adoção do controverso estepe pendurado à tampa do porta-malas. Utilizada geralmente por utilitários 4×4 tradicionais, a solução foi incorporada ao SUV compacto como uma espécie de subterfúgio estilístico, a fim de ressaltar uma característica aventureira que o veículo, em si, jamais possuiu. Embora tenha sido um dos motivos do sucesso do EcoSport no passado, o recurso sempre se mostrou pouco prático: tornava mais difícil o acesso ao porta-malas ao mesmo tempo em que facilitava a vida dos ladrões.

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