Compra SUV do Polo, VW T-Sport terá apenas motor 1.0 turbo

17:05  27 setembro  2019
17:05  27 setembro  2019 Fonte:   motor1.uol.com.br

Eclipse Cross: o melhor SUV que você esqueceu | Avaliação

Eclipse Cross: o melhor SUV que você esqueceu | Avaliação Para um carro tão envolto em polêmica desde sua concepção, ouvir repetidamente a pergunta “quando é que começa a vender?” não é o que eu estava esperando. Por um lado é bom, pois chamou a atenção, por outro é ruim. O carro é o Mitsubishi Eclipse Cross, lançado em setembro de 2018. Estamos em junho e ainda tem gente que não sabe de sua existência. A polêmica vem desde a escolha do nome. Eclipse era a alcunha de um famoso cupê turbinado da Mitsubishi que ficou famoso no primeiro filme da franquia Velozes & Furiosos. Só que o fenômeno da transformação do mundo num grande depósito de SUVs chegou também na Mitsubishi.

Motorização será usada no Volkswagen T - Sport em dois níveis de potência, de 116 cv e 128 cv. Agora o jornalista especializado Douglas Mendonça, o primeiro a revelar que ele seria um SUV -cupê, apurou que o modelo será vendido apenas com o motor 1 . 0 TSI, mas com duas versões: de 116 cv

VW T -ROC (Golf SUV ) - informações adicionais. Novo SUV Volkswagen Tarek Turbo 1.4 flex 2020 Está ficando apertado pro Compass 2020 Volkswagen T -Roc Sport 1.5 TSI - Exterior And Interior - Sofia Motor Show 2019 - Продолжительность: 4:40 AUTO MOTO 31 603 просмотра.

Motorização será usada em dois níveis de potência, de 116 cv e 128 cv

Previsto para maio de 2020, o Volkswagen T-Sport será a opção abaixo do T-Cross para o nosso mercado, apostando em um visual de cupê para se diferenciar dos rivais no segmento dos crossovers compactos. Agora o jornalista especializado Douglas Mendonça, o primeiro a revelar que ele seria um SUV-cupê, apurou que o modelo será vendido apenas com o motor 1.0 TSI, mas com duas versões: de 116 cv e 128 cv.

BMW pode lançar SUV compacto de entrada para ficar abaixo do X1

BMW pode lançar SUV compacto de entrada para ficar abaixo do X1 Objetivo é rivalizar com nomes como Audi Q2 e DS 3 Crossback A BMW conta com 7 representantes no segmentos de SUVs, mas parece não estar nada satisfeita. De acordo com reportagem da revista britânica Auto Express, a marca planeja lançar nos próximos anos um inédito crossover de entrada para ocupar o espaço existente abaixo dos modelos X1 e X2. A motivação para desenvolver a novidade estaria relacionada diretamente à crescente demanda por utilitários no mundo todo, incluindo opções de porte compacto.

SUV do Polo tem motores 1 . 0 TSI e 1.4 TSI e entre-eixos maior que o da versão europeia. A peça que une as lanternas terá apenas refletores Du Oliveira/Quatro Rodas. Mas a principal diferença em relação à configuração europeia está no tamanho: aqui, o SUV terá entre-eixos alongado em 8,6 cm

VW Nivus: tudo sobre o novo carro da Volkswagen - preços, fotos, equipamentos, interior, significado do nome e dimensões, entre outras. SUV já está em pré-venda com duas opções de acabamento e motor 1 . 0 turbo de 128 cavalos de potência, o mesmo do Polo e outros modelos VW .

A receita para criar o Volkswagen T-Sport será usar a plataforma MQB-A0 na versão do Polo, de 2,56 metros, ao invés da medida de 2,65 m do Virtus. Mendonça diz que ele deve chegar aos 4,15 metros de comprimento por causa dos balanços dianteiros e traseiros. Mesmo com o teto mais baixo dos SUVs-cupê, o T-Sport terá 1,55 m de altura, valor próximo dos 1,57 m do T-Cross, consequência da suspensão mais alta e com curso maior. O jornalista diz ainda que terá rodas de 16” com pneus 205/60 na versão de entrada, enquanto as mais caras adotarão pneus 205/55 em rodas de 17”. O porta-malas deve contar com 300 litros de capacidade.

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Ao contrário dos rumores anteriores, de que teria o motor 1.6 MSI na versão de entrada, Mendonça apurou que a Volkswagen apostará somente no 1.0 TSI de três cilindros. Os modelos mais caros terão o mesmo motor que Polo, Virtus e T-Cross, com 128 cv e 20,4 kgfm, sempre com a transmissão automática de 6 marchas.

Já a versão mais barata adotará uma variante menos potente, sem o variador de fase no comando das válvulas de escape, mas com novo intercooler e turbo. As mudanças farão com que produza 116 cv a 5.500 rpm e 17,3 kgfm a 1.500 rpm. São números próximos dos 117 cv e 16,5 kgfm do 1.6. E estará disponível somente com o câmbio manual de 6 posições.

A faixa de preço apurada por Mendonça bate com o que foi publicado por Motor1.com, com valor inicial próximo de R$ 70 mil na versão 1.0 turbo de 116 cv, enquanto a variante topo de linha de 128 cv alcançaria os R$ 85 mil. É possível que a Volkswagen crie uma versão para PCD com menos equipamentos, mas com o câmbio automático e o motor de 128 cv, custando menos de R$ 70 mil para aproveitar ao máximo os benefícios.

Embora o visual externo do Volkswagen T-Sport seja diferente, a cabine deve ser bem próxima do T-Cross e do Polo, com as mesmas linhas e materiais no acabamento. Pode esperar por opções coloridas para o console central. Trará uma lista de equipamentos semelhante à do Polo, com controle de estabilidade e tração de série, assim como quatro airbags. A fábrica em São Bernardo do Campo (SP) começará a produção pré-série em outubro, mas o lançamento é previsto somente para maio.

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Além do novo Q3, a Audi anunciou o início da pré-venda do e-tron no Brasil. Embora o lançamento esteja previsto para acontecer até maio de 2020, o SUV elétrico já pode ser encomendado no site da montadora. O preço sugerido é de R$ 459.990 para venda direta. Quer ganhar umQuer ganhar um e-book exclusivo com dicas para cuidar melhor de seu veículo? Assine nossa newsletter neste link.

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