Compra Volvo lança no Brasil o S60 e XC60 na versão T8 Polestar Engineered

00:02  11 dezembro  2019
00:02  11 dezembro  2019 Fonte:   estadodeminas.vrum.com.br

Volvo oferece tuning de fábrica para XC60 e XC90 diesel

  Volvo oferece tuning de fábrica para XC60 e XC90 diesel Atualização de software altera parâmetros do motor, câmbio e sistema de tração e poderá ser instalada a partir desta segunda-feira (7)Desenvolvido pela Polestar, a divisão esportiva da marca sueca, o upgrade adiciona a opção Polestar Engineered aos modos de condução. Além de alterar a resposta do câmbio e do acelerador e o acerto do sistema de tração integral, a atualização faz o motor 2.0 diesel passar de 235 cv e 48,95 kgfm de torque entre 1.750 e 2.250 rpm para 240 cv e 50,99 kgfm entre 1.500 e 2.500 rpm.

Volvo XC 60 híbrido plug-in. Pontos de abastecimento. A marca também colocou em ação a instalação de 500 eletropostos no Brasil , com um investimento de A atenção aos detalhes no design do XC 60 e S 60 híbridos plug-in começa pela dianteira. O emblema da Polestar Engineered destaca a nova

Volvo lança S 60 e XC 60 Polestar Engineered no Brasil | Comprecar. O sedã S 60 , o V 60 e o XC 60 ganharam novidades tecnológicas e continuam sendo equipados com os mesmos motores Já a versão T 5 R-Design do XC 60 e as versões T6 de todos os modelos ganham um novo sistema de

O Volvo S60 T8 Polestar tem detalhes que o diferenciam das demais versões, como a grade preta © Volvo/Divulgação O Volvo S60 T8 Polestar tem detalhes que o diferenciam das demais versões, como a grade preta

A Volvo Car amplia sua gama de produtos no Brasil com a chegada da nova versão de topo de linha T8 Polestar Engineered para os modelos S60 e XC60. Com preços de R$ 309.950 e R$ 335.950, respectivamente, o sedã e o utilitário-esportivo trazem detalhes de acabamento interno e externo, além de sistema híbrido de 412cv, ajuste diferenciado de freios e suspensões, e amplo pacote de itens de série.

Além das duas novidades, a Volvo oferece outras seis versões equipadas com a motorização híbrida T8: o S60 T8 R-Design, o XC60iT8 R-Design, XC90 T8 Inscription, R-Desig e Excellence, e o S90 T8 Inscription. A marca sueca tem focado cada vez mais nos modelos híbridos e até 2020 pretende disponibilizar 40% de sua gama de produtos com versões eletrificadas. Uma das novidades confirmadas para o primeiro trimestre do ano que vem é o XC40 híbrido plug-in. Além disso, a Volvo investiu R$ 5 milhões na instalação de 500 eletropostos no Brasil.

Volvo terá motores da Geely, e vice-versa

  Volvo terá motores da Geely, e vice-versa Áreas de desenvolvimento serão unidas para criar motores para as duas empresas Pouco a pouco a Volvo vai estreitando os laços com a sua proprietária Geely. As fabricantes anunciam nesta semana que criarão uma nova empresa responsável por desenvolver motores para as marcas do grupo, incluindo a Lotus e a Lynk & CO, além de fornecer para outras interessadas. Esta nova empresa ajudará a reduzir os custos de desenvolvimento e criará a próxima geração de motorizações híbridas e a combustão.

O iCarros é o maior portal automotivo do Brasil e lá você encontra as informações que precisa sobre o mercado. Teste: Volvo S 60 em detalhes - Webmotors - Продолжительность: 7:06 As armas do Volvo XC90 contra o Land Rover Velar - Продолжительность: 9:56 Autoesporte 222 621 просмотр.

Com o motor híbrido de 407 cv e muitos recursos, a configuração T 8 Polestar Engineered completa um grande ano.

A inscrição Polestar Engineered está na tampa do porta-malas e nas saídas do escapamento © Volvo/Divulgação A inscrição Polestar Engineered está na tampa do porta-malas e nas saídas do escapamento

POLESTAR A versão topo de linha Polestar Engineered se diferencia pela nova grade, que traz uma pastilha pintada em preto brilhantel e para-choque com desenho exclusivo. Nas laterais, o acabamento também é em preto brilhante nas janelas e nos retrovisores. Os faróis full LED trazem luzes diurnas de acendimento automático e ainda contam com a tecnologia Automatic Bending Lights (ABL), que direciona o facho em até 30 graus para os lados, facilitando a visão nas curvas.

O XC60 tem os mesmos detalhes esternos do sedã e faróis full LED com luz diurna no formato de T © Volvo/Divulgação O XC60 tem os mesmos detalhes esternos do sedã e faróis full LED com luz diurna no formato de T

O S60 é equipado com rodas de alumínio de 19 polegadas, calçadas com pneus 235/40. Já o XC60 traz rodas de alumínio de 22 polegadas com pneus 265/35. Para dar um toque de esportividade, as pinças douradas dos freios são da marca Brembo no S60 e Akebono no XC60, além dos discos de freio com parafusos aparentes fixados no centro.

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A versão Polestar é identificada também pela inscrição na traseira © Volvo/Divulgação A versão Polestar é identificada também pela inscrição na traseira

O para-choque traseiro também tem desenho exclusivo e os escapamentos duplos trazem a inscrição Polestar Engineered, que também está na porta do porta-malas. Por dentro, a versão topo de linha traz cintos de segurança dourados bancos e volante esportivos revestidos em couro com costura aparente, paddle shits para mudanças de marchas e pedaleiras em alumínio.

Tanto o sedã quanto o SUV são equipados com suspensões Polestar, que trazem molas mais rígidas, mas que permitem abaixar ou elevar a carreceria de 10mm a 15mm. Na posição mais baixa, ambos os modelos proporcionam uma condução mais esportiva, privilegiando a estabilidade em curvas, graças ao centro de gravidade mais baixo e reduzida inclinação da carroceria. Os amortecedores são da marca Öhlins, com a exclusiva tecnologia de válvula de fluxo duplo (DFV), que visa o contato permanente dos pneus com o solo, mesmo com a trepidação em pisos irregulares.

Volvo começa a vender seminovos com certificação de fábrica no Brasil

  Volvo começa a vender seminovos com certificação de fábrica no Brasil Programa funcionará em 32 concessionárias, com veículos de menos de 5 anos e até 150.000 km Comprar um Volvo seminovo ficará mais fácil e seguro. A marca sueca traz ao Brasil o programa Volvo Selekt, emitindo certificados para modelos com até 5 anos e 150.000 quilômetros rodados, que serão vendidos em 32 concessionárias em todo o país. A estratégia funciona como uma porta de entrada para a fabricante, além de ajudar a girar o estoque após uma troca por um modelo 0 km. O carro ainda terá garantia estendida de 12 meses ou 25 mil km.

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O sedã tem rodas de alumínio de 19 polegadas e o SUV de 22 polegadas, com pinças de freio douradas © Volvo/Divulgação O sedã tem rodas de alumínio de 19 polegadas e o SUV de 22 polegadas, com pinças de freio douradas

Construídos sobre a plataforma modular SPA, o S60 e XC60 T8 Polestar são equipados com motor Drive-E Turbo Supercharger de 2.0 litros, quatro-cilindros, que produz 324cv, e outro elétrico de 88cv, que é alimentado por uma bateria de íons de lítio de alta capacidade (11,6Kwh). A potência combinada dos dois motores é de 412cv, com torque de 65,3kgfm. A transmissão é automática Geartronic de oito velocidades, que usa a tecnologia Shift by Wire totalmente eletrônica.

Com esse conjunto mecânico, o S60 acelera até 100km/h em 4,4 segundos, enquanto o XC60 alcança a marca em 5,3 segundos. O sedã e o SUV vêm equipados com cabo de 4,5m para carregamento de uso doméstico. A carga total da bateria é feita em três horas, considerando uma tomada aterrada de tensão 220V e 16A. Em tomadas de menor amperagem, a recarga é feita em tempo maior.

O interior tem acabamento sofisticado e multimídia Sensus Connect com tela tátil de nove polegadas © Volvo/Divulgação O interior tem acabamento sofisticado e multimídia Sensus Connect com tela tátil de nove polegadas

Os modelos contam com um seletor de modo de condução que fica no console. Os modos disponíveis são: Pure (prioriza o modo elétrico para uma condução mais econômica); Hybrid (usa os dois motores para entregar a melhor relação entre performance e consumo); Power (condução esportiva); e AWD (All Wheel Drive/tração integral sob demanda).

Volvo cresce e registra novo recorde histórico de vendas no Brasil

  Volvo cresce e registra novo recorde histórico de vendas no Brasil Marca entregou 6.836 unidades até o dia 27, contra 6.830 de todo o ano de 2018 somado Depois de um pesado investimento em renovação de portfólio e otimização dos serviços de pós-venda, a Volvo colhe como resultado no Brasil a quebra de mais um recorde de emplacamentos. Conforme explica a marca, o desempenho comercial no acumulado de janeiro até o dia 27 de novembro foi tão positivo que já superou todo o volume vendido durante todo o ano passado. Só na última quarta-feira (27) foram 32 unidades vendidas, com destaque especial para a participação dos SUVs.

O S 60 traz novas tecnologias, como o inovador City Safety, com freio automático e assistente de direção, para evitar colisões com manobras evasivas e na frenagem com aproximação de carros no sentido contrário. Volvo lança versões Polestar Engineered do S 60 e do XC 60 .

O sedã S 60 , o V 60 e o XC 60 ganharam novidades tecnológicas e continuam sendo equipados com os mesmos motores Já a versão T 5 R-Design do XC 60 e as versões T6 de todos os modelos ganham um novo sistema de GPS com mapas Volvo apresenta V 60 Polestar , que chega ao Brasil em 2014.

No interior, os destaques são o painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas personalizável, o Head up Display, sistema de entretenimento e conectividade Sensus Connect com tela tátil de nove polegadas de LCD, comando de voz, aplicativos CarPlay e Android Auto, além do Volvo On Call, serviço de segurança, proteção e conveniência. No quesito segurança, ambos os modelos são equipados com o City Safety, sistema de frenagem automática que evita colisões com outros veículos, pedestres, ciclistas e animais de grande porte, tanto de dia quanto a noite.

Interior espaçoso, com bancos revestidos em couro e cintos de segurança dourados © Volvo/Divulgação Interior espaçoso, com bancos revestidos em couro e cintos de segurança dourados

Os veículos trazem ainda sistema de alerta de mudança de faixa, sistema de proteção em saída de estrada, sistemas de proteção contra impactos laterais e lesões na coluna cervical, alerta de colisão frontal, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, sistema de alerta de ponto cego (BLIS) com Cross Traffic Alert e o recurso de Mitigação de Pista Oposta, que aplica frenagem automática para reduzir o dano de colisão com um veículo que se aproxima na contramão. A lista de equipamentos de série traz ainda, desde a versão de entrada, controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com assistente de direção (Pilot Assist) até 130km/h para toda linha 60.

Volvo lança S60 e XC60 Polestar Engineered no Brasil .
Com o objetivo de aumentar de 22% para 40% a participação de carros híbridos em suas vendas em 2020, a Volvo lança no Brasil a nova versão esportiva Polestar Engineered para os irmãos XC60 e S60. Ambos são híbridos plug-in, tem design exclusivo e motorização acima dos 400 cv. Híbrido e esportivo O motor T8 é o mesmo empregado no carro mais econômico do Brasil, o sedã S90, e também no SUV grande XC90. O conjunto é constituído por um 2.0 quatro cilindros turbo de 320 cv ligado a um motor elétrico de 87 cv. Juntos eles entregam 407 cv e 65,3 kgfm de torque.

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