Curiosidades Fabricante de veículos a hidrogênio aposta na 'revolução verde' britânica

22:41  30 novembro  2020
22:41  30 novembro  2020 Fonte:   msn.com

Califórnia vai banir carros a combustão a partir de 2035

  Califórnia vai banir carros a combustão a partir de 2035 O estado da Califórnia, nos Estados Unidos, anunciou que vai proibir a partir de 2035 a venda de automóveis novos equipados com motores a combustão. A partir desta data, somente os "emissão zero", categoria que inclui elétricos e modelos com célula de hidrogênio, poderão ser vendidos nas lojas de veículos novos. Leia mais: + Volkswagen revela o ID.4, o 1º SUV elétrico da marca + Chevrolet Onix RS e Onix Plus Midnight chegam em outubro + Audi e-tron Sportback chega ao Brasil a partir de R$ 511.

A Revolução Agrícola Inglesa foi um processo de refinamento e desenvolvimento das técnicas agrárias que acarretou no aumento, sem precedentes, da produção agrícola nos campos ingleses. Durante os séculos XVII

A ligação de hidrogênio é um exemplo extremo da ligação dipolo permanente-dipolo permanente. Pois o hidrogênio de uma molécula constitui um polo positivo, que se liga a um desses átomos de flúor, oxigênio ou nitrogênio de outra molécula, que constituem o polo negativo delas.

A fabricante de carros a hidrogênio Riversimple aposta na "revolução verde" prometida pelo governo britânico, que pretende alcançar a neutralidade de carbono em 2050 e quer proibir os veículos a gasolina em dez anos.

Hugo Spowers, engenheiro da Riversimple, posa com o carro © GEOFF CADDICK Hugo Spowers, engenheiro da Riversimple, posa com o carro "Rasa", da empresa Riversimple, que roda movido a hidrogênio, em Abergavenny, Gales, 23 de novembro de 2020

Diferentemente dos carros elétricos, que saíram na frente no mercado de veículos ecológicos, os movidos a hidrogênio permanecem como um segmento embrionário, embora circulem em várias cidades do mundo, como Paris.

Renault defende que F1 precisa considerar opções como hidrogênio para próxima geração de motores

  Renault defende que F1 precisa considerar opções como hidrogênio para próxima geração de motores Cyril Abiteboul afirmou que a categoria precisa montar um painel de especialistas para estudar a fundo qual é a melhor solução para o futuro © Tim Biesbrouck / Motorsport.com Forze VII hydrogen prototype O chefe da Renault, Cyril Abiteboul, defende que a Fórmula 1 deveria montar um painel de especialistas para discutir o que seria melhor para a próxima geração de motores da categoria, devendo considerar até ideias como hidrogênio.

Revolução neolítica ou Transição Demográfica Neolítica, às vezes chamada de Revolução Agrícola, foi a transição em grande escala de muitas culturas humanas do estilo de vida de caçador-coletor e nômade para um agrícola e sedentário fixo, tornando possível uma população cada vez maior.

Iniciamos a revolução dos combustíveis, substituição do GLP pelo Hidrogênio H2GLP #compartilhe #Deusacimadetudoetodos #combustiveldofuturo #H2H

A fabricante sul-coreana Hyundai, que reivindica a liderança mundial, vendeu 5.000 unidades de seu modelo Nexo este ano, mais do que o Toyota Mirai, em um mercado mundial de dezenas de milhões de veículos.

A Riversimple, uma start-up em comparação com a gigante automotiva Hyundai, é, por enquanto, a única fabricante britânica neste segmento com seu modelo estrela Rasa.

Seu fundador, Hugh Spowers, não tem medo de competir com as gigantes do setor, já que o concebeu seu Rasa - nome derivado de tábula rasa ou tabla rasa, em latim - partindo das propriedades da pilha de hidrogênio, enquanto as fabricantes de carros a gasolina tentam, ao contrário, adaptar esta tecnologia aos veículos movidos ao combustível derivado do petróleo.

A vereadora Jane Pratt recarrega um veículo Rasa movido a hidrogênio, desenvolvido pela empresa britânica Riversimple em Abergavenny, Gales, 23 de novembro de 2020 © GEOFF CADDICK A vereadora Jane Pratt recarrega um veículo Rasa movido a hidrogênio, desenvolvido pela empresa britânica Riversimple em Abergavenny, Gales, 23 de novembro de 2020

Para Spowers, a grande vantagem dessa tecnologia é que a autonomia é muito maior do que a das baterias elétricas.

Volvo inaugura o primeiro estacionamento gratuito para carros híbridos e elétricos no país

  Volvo inaugura o primeiro estacionamento gratuito para carros híbridos e elétricos no país Montadora escolhe a avenida Paulista para o Experience Lab – tudo pronto para a chegada do primeiro modelo 100% elétrico da marca em 2021 []A primeira novidade atende pelo nome de Recharge Station. Trata-se do primeiro estacionamento gratuito para veículos híbridos e elétricos no Brasil. Localizado na rua Surubim, 677, no Brooklin, o ponto foi escolhido em um dos principais centros financeiros e de negócios de São Paulo. Todos os veículos elétricos e plug-in hybrid, de qualquer marca e modelo, podem usufruir de uma hora de estacionamento, sem custo, enquanto seus veículos são carregados.

Dica de Livro: Excelente obra para entender a Revolução Protestante - Lutero e seu tempo - Продолжительность: 6:48 Observatório Católico 856 просмотров.

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A luta é intensa para deixar o planeta mais sustentável e as energias não-poluentes são um caminho sem volta. No Reino Unido, uma empresa aposta no hidrogênio para mover seus carros no futuro próximo. © William EDWARDS A luta é intensa para deixar o planeta mais sustentável e as energias não-poluentes são um caminho sem volta. No Reino Unido, uma empresa aposta no hidrogênio para mover seus carros no futuro próximo.

"Para trajetos curtos, as baterias elétricas funcionam muito bem e precisamos delas, mas se quisermos uma autonomia como a que estamos acostumados (com a gasolina), ou seja, em torno de 500 km, o hidrogênio é muito mais eficaz".

Nos próximos meses, o Rasa entrará na fase de testes avançada, com clientes pagantes como faz a Prefeitura do distrito de Monmouthshire, no País de Gales, oeste do Reino Unido, que apoia o projeto e deu luz verde para construir um posto de recarga de hidrogênio na cidade de Avergavenny.

É o único na região, mas recarregar o veículo leva apenas alguns minutos, enquanto uma bateria elétrica precisa de horas.

- Preço proibitivo -

O hidrogênio, que se transforma em eletricidade através de uma bateria que alimenta o motor, oferece as mesmas vantagens de um carro elétrico (aceleração, motor silencioso), e não produz nenhum contaminante, apenas vapor d'água.

Oficial: Reino Unido proíbe vendas de carros a gasolina e diesel a partir de 2030

  Oficial: Reino Unido proíbe vendas de carros a gasolina e diesel a partir de 2030 Carros híbridos permanecerão no mercado até 2035 O primeiro-ministro britânico Boris Johnson anunciou oficialmente a proibição das vendas de carros novos movidos a gasolina e a diesel a partir de 2030, informou a agência Reuters. Isso representa uma antecipação de 10 anos em relação ao plano original. Ainda não há previsão para banir a circulação dos carros antigos com motores de combustão interna, mas sua frota não será mais renovada. Exceções serão feitas apenas para carros com propulsão híbrida: eles permanecerão à venda no Reino Unido até 2035.

Sulfeto de hidrogénio , em nomenclatura antiga sulfureto de hidrogénio , citado algumas vezes como gás sulfídrico ou sulfidreto, é um gás, com odor de ovos podres e carne em decomposição (cadáver), em solução aquosa chamado de ácido sulfídrico.

Primeira Revolução Industrial - Canal História Contada. Resumo, características e consequências aqui na descrição. YouTube: youtube.com/historiacontada

Mas sua pegada ecológica está sob escrutínio. A produção de hidrogênio emite grandes quantidades de CO2, um dos principais gases causadores do efeito estufa, pois é produto essencialmente da transformação do metano.

Além disso, os carros a hidrogênio têm atualmente um preço proibitivo.

A Riversimple tenta encontrar soluções e propõe um sistema de 'leasing' ou aluguel-venda, que compreende os custos de manutenção e do combustível. O veículo continua sendo propriedade da Riversimple, e por isso tem interesse em sua durabilidade.

Para a vereadora Jane Pratt, da prefeitura do condado de Monmouthshire "é um método muito mais sustentável do que ter um veículo".

"Pretendemos poder competir com o preço total de um Golf (da Volkswagen), embora nosso carro seja mais caro de fabricar, devido aos fluxos de ingressos previstos a longo prazo e porque nossos custos operacionais serão mais baixos (do que para os carros a gasolina), pois é um veículo muito eficiente", garante Hugo Spowers, que prevê lançar seu Rasa no mercado em três anos.

O contexto é favorável, pois o objetivo do governo britânico é conseguir a neutralidade de carbono em 2050 e em 2030 pretende proibir a venda de carros novos a gasolina e diesel.

A gigante britânica da química Ineos e a líder deste mercado, a Hyundai, anunciaram esta semana uma associação para desenvolver a produção de hidrogênio.

A Hyundai poderia proporcionar sua tecnologia de baterias de hidrogênio para equipar o 4x4 Grenadier, desenvolvido pela Ineos.

ved/jbo/af/zm/mvv

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Das importações do primeiro modelo A, à construção de várias plantas e uma enorme estrutura, passando pela fase onde a empresa apenas montava veículos por aqui

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