Curiosidades Esquadrão Shell na decisão da Porsche Endurance Series tem seis pilotos em cinco carros

05:20  01 dezembro  2020
05:20  01 dezembro  2020 Fonte:   msn.com

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Agora, pela Porsche Cup Endurance Series . O campeonato de corridas longas da categoria tem sua largada no Velocitta e contará com representantes Shell em quatro carros . Há duas semanas, em prova do Endurance Brasil em Curitiba, Átila e Sanchez ganharam prova de 4 horas na classe GT4.

Na esfera pessoal, em vez da missão do negócio, entram em jogo os seus valores e a sua visão de mundo, que contempla não apenas quem você é, mas Uma mentalidade irracional leva a erros na decisão . Utilize o tempo para fazer toda pesquisa, investigação e análise racional”, aconselha, em

Carro da dupla Neugebauer e Zonta está a apenas três pontos do líder na Carrera Cup; enquanto atual campeão Átila Abreu é vice-líder na GT3 Cup

Carro de Ricardo Zonta e Werner Neugebauer © Luca Bassani Carro de Ricardo Zonta e Werner Neugebauer

A Shell será representada por um elenco de primeira linha na principal corrida de longa duração do automobilismo brasileiro em 2020. Estão escalados nada menos que seis pilotos patrocinados pela marca para a disputa da etapa final da Porsche Cup Endurance Series, corrida de 500 km neste domingo em Interlagos.

E três deles estão em disputa direta pelos títulos com os carros de corrida mais produzidos no planeta.

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Agora é a vez da decisão dos campeonatos de Endurance e do Overall, que conta todos os resultados Após os treinos classificatórios, a pole dos 500 km de Interlagos, decisão da Endurance Series Murilo Coletta e Marcos Gomes fecham a lista dos cinco primeiros. Na classe 3.8, a dupla

Ainda até hoje terá de vir uma marca com tanta paixao como a Porsche ! Arrisco-me ainda a dizer que têm mais paixao que a marca de bayern, BMW. Fiquei super

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Em grande fase em 2020 vindo de duas vitórias na Stock Car e mais uma na prova de abertura do Porsche Cup Endurance Series no Velocitta, Ricardo Zonta espera repetir a conquista de 2018, quando venceu o título de Endurance em dupla com Lico Kaesemodel (o primeiro campeonato conquistado pela Shell com carros de corrida no Brasil).

O piloto curitibano compete na categoria Carrera Cup, a principal do campeonato. Ele compartilha o carro #8 com Werner Neugebauer, representante da maior patrocinadora do esporte a motor no Brasil e no mundo em todas as etapas da Porsche Cup. Eles somam 113 pontos e estão a apenas três do líder do campeonato, Alceu Feldmann.

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“Fico feliz em participar dessas três corridas da Porsche Cup Endurance ", disse. "Logicamente já passei por diversas categorias do esporte a motor mundo a fora, inclusive a Fórmula 1". O piloto paranaense da Shell não apenas tem histórico positivo com o carro que vai compartilhar com Massa

Novidade no grid do Porsche Endurance Series , campeonato de corridas de longa duração da Porsche Cup Brasil. Aos 39 anos, Felipe Massa vai estrear na categoria em dupla com o paranaense Lico Kaesemodel, campeão de sprint (corridas curtas) em 2016; do endurance e do overall em 2018

Outro que desembarca em São Paulo de olho no título é Átila Abreu. O piloto sorocabano compete com o carro #15 na classe GT3 Cup, fazendo dupla com Leo Sanchez. Para a etapa de 500 km que encera o campeonato, terão também a companhia de Marçal Müller na tripulação – na jornada final o regulamento autoriza os carros a competirem pilotados por duplas ou trios.

Piloto Shell com maior quilometragem nos carros de corrida mais produzidos no planeta, Dennis Dirani vai combinar seus serviços de piloto-consultor da categoria à participação na etapa. Ele vai compartilhar o carro #7 com Miguel Paludo, o principal nome da Porsche Cup em 2020, vindo da conquista do hexacampeonato com autoridade. Dirani integra o time que faz os testes de equalização da categoria em todos os carros do grid, além de representar a Shell em ações promocionais. Ele competiu a etapa de abertura do Endurance Series na Carrera Cup e foi o autor da volta mais rápida do Velocitta naquele fim de semana.

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A prova de abertura do campeonato teve um grid com a capacidade máxima prevista em regulamento, ou seja, 30 carros inscritos e 60 pilotos. O palco da prova inicial é o tradicional no cenário do esporte a motor mundial. Afinal, Estoril recebeu a F1 e a MotoGP em 13 ocasiões cada.

Em maio, chegam ao Brasil os novos Porsche 911, nas configurações de tração traseira (Carrera Mas o iCarros já andou na novidade e te conta como é. Inscreva-se em nosso canal: http Contamos com um catálogo completo de carros 0km, índices da tabela Fipe, classificados e muito mais.

Já Galid Osman faz sua estreia na categoria. O piloto regular do carro #28 na Stock Car também está inscrito na Carrera Cup e vai assumir o carro #32 em parceria com Renan Pizii.

Pela GT3 Cup quem retorna ao carro #88 e à dupla com Georgios Frangulis é Gaetano di Mauro. Rookie of the year na Stock Car em 2019 e vice-campeão da Porsche Cup em 2018, Di Mauro se cacifou como piloto de primeira linha no automobilismo brasileiro justamente por seu desempenho nos 500 km da Porsche Endurance Series em Interlagos. Em 2018, em dupla com Nonô Figueiredo, ergueu a vitória no geral graças a uma tocada refinada e segura. O desempenho rendeu um convite para correr a Grande Final da Stock Car semanas mais tarde, emprestado à equipe Hero. Na ocasião novamente Di Mauro fez valer o conhecimento do traçado de Interlagos e teve performance impressionante –tanto que motivou a Shell a ampliar para além de dois carros sua presença na Stock em 2019. Já no ano passado, correndo pela classe GT3 Cup, Gaetano novamente prevaleceu na prova de 500 km, integrando a tripulação vencedora em parceria com Marco e Maurizio Billi.

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O cronograma da etapa determina três treinos livres no sábado, antes dos classificatórios. A corrida tem previsão de 500 km ou 4h30 de duração, com formação de grid determinada para 13h de domingo.

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