Curiosidades Carros lacrados após a classificação não alteram estratégia da Eurofarma

01:10  14 dezembro  2019
01:10  14 dezembro  2019 Fonte:   f1mania.lance.com.br

Stock: chefes de Eurofarma e Ipiranga disputam hegemonia no Velopark

Stock: chefes de Eurofarma e Ipiranga disputam hegemonia no Velopark Lendas da Stock Car, Rosinei Campos e Andreas Mattheis comandaram seis triunfos cada no circuito gaúcho A Stock Car dá o pontapé para a reta final da temporada 2019 neste domingo, na rodada dupla do Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Com a briga pelo título acirrada entre os principais nomes, as corridas prometem emoções nos arredores de Porto Alegre. Além de pilotos, os chefes de equipe também travam seus duelos na pista gaúcha.

Stock: chefes de Eurofarma e Ipiranga disputam hegemonia no Velopark. Lendas da Stock Car, Rosinei Campos e Andreas Mattheis comandaram seis triunfos cada no circuito gaúcho A Stock Car dá o pontapé para a reta final da temporada 2019 neste domingo, na rodada dupla do Velopark

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Carros lacrados após a classificação não alteram estratégia da Eurofarma © Foto: Renato Mafra/ Eurofarma Carros lacrados após a classificação não alteram estratégia da Eurofarma

A final da temporada 2019 da Stock Car traz algumas estratégias da organização para tornar o evento ainda mais competitivo.

Além da etapa valendo 60 pontos, o dobro da pontuação usada durante o ano nas corridas duplas, o evento traz ainda a lacração dos carros após o classificatório. Isso significa que os pilotos terão que começar a corrida exatamente com o carro e as condições de pneu e combustível com que terminarem o treino classificatório.

A estratégia funciona tão bem, que esse elemento adicional deixou as equipes às cegas em relação aos tempos alcançados nos treinos livres dessa sexta. “É impossível saber se o tempo que fizemos é bom ou não em relação aos adversários porque, alguns optaram por treinar com tanque cheio, outros com ele vazio ou intermediário, sem contar as condições dos pneus, mas, faz parte do jogo, por isso, temos que focar no nosso trabalho e mais nada”, declarou Rosinei Campos, chefe da equipe Eurofarma que tem dois pilotos na briga pelo título.

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Foto: Renato Mafra/ Eurofarma © Fornecido por F1Mania Foto: Renato Mafra/ Eurofarma

Daniel Serra, um dos candidatos ao título e líder da competição desde o início da temporada, tem a vantagem de poder cruzar a linha de chegada até a quinta posição. Apesar disso, a equipe não pretende tirar o pé durante o classificatório. “Sabemos que algumas equipes vão parar no Q2 para economizar pneu e combustível para a prova, mas, nós vamos pra frente, o máximo que der, estamos pensando no classificatório, depois vamos pensar na corrida”, diz Rosinei.

O clima paulistano também não ajudou muito. A sexta alternou entre chuva e piso seco, dificultando a preparação do carro. “Hoje foi um dia difícil porque as condições foram mudando muito e não dá para saber exatamente como nós estamos, mas, a sensação com o carro é boa, temos que melhorar um pouco, mas, parece que o carro está bom”, comenta Daniel Serra.

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Ricardo Maurício, seu companheiro de equipe e também postulante ao título, teve a mesma sensação. “Tem piloto andando com o carro pesado focando na classificação e corrida, outros não tão pesados, então, é difícil saber qual a real posição nos treinos, eu andei um pouco na chuva, e fiquei satisfeito com as condições do carro”, diz ele.

Confira os dias e horários da grande final da Stock Car em Interlagos.

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TABELA: Após Velopark, Ricardo Maurício é o novo líder da Stock Car.
Piloto da Eurofarma conquistou dois pódios e superou o companheiro de Eurofarma, Daniel Serra Depois da rodada dupla do Velopark, em Nova Santa Rita (RS), a Stock Car vai chegando à reta final da temporada 2019. E quem mais se aproveitou das duas corridas nos arredores de Porto Alegre foi Ricardo Maurício. O piloto da Eurofarma conquistou dois terceiros lugares e ultrapassou o companheiro Daniel Serra na liderança da competição. Ambos buscam o tricampeonato.

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