Motos: Honda registra no Brasil patente de uma nova CB - PressFrom - Brasil

MotosHonda registra no Brasil patente de uma nova CB

20:06  13 maio  2019
20:06  13 maio  2019 Fonte:   motociclismoonline.com.br

Honda inicia pré-venda da nova CB1000R; veja preço

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A Honda registrou nesta terça-feira (7) uma nova moto de baixa cilindrada no Brasil . O desenho do modelo "misterioso" foi publicado pelo Instituto Como aconteceu recentemente com a CB 500F e CB 650R, as patentes são feitas no país por motivos de segurança da propriedade intelectual, mas isso

Depois da BMW registrar a patente da inédita F 850 RS no Brasil, agora foi a vez a Honda registrar no mesmo Instituto Nacional da Propriedade Industrial, o INPI, uma nova motocicleta.

Neste caso, pelos desenhos da patente, divulgados pelo G1, é uma motocicleta urbana, com cilindrada entre 250 e 350 cm³, monocilíndrica. Pelos desenhos é possível identificar o radiador do sistema de arrefecimento à líquido, o que indica uma moto com maior potência do que a conhecida CB 250 Twister, com motor arrefecido a ar e 22,6 cv de potência máxima com etanol.

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O desenho é mais esportivo que a conhecida Twister e pode ser uma alternativa da marca para competir com as “city premium” monocilíndricas, como BMW G 310R e KTM 390 Duke, além das bicilíndricas Yamaha MT-03 e Kawasaki Z300, motos que hoje na estratégia da Honda tem a CB 500F como concorrente.

Mas, a placa na dianteira, mostra que esse projeto pode não ser para o nosso mercado, pois no Brasil a placa de identificação do veículo é exigida apenas na traseira da moto. Mesmo assim, por exemplo, a Yamaha Fazer 250 atual é um projeto originalmente asiático e que pela estratégia da marca também foi usado no Brasil. Essa nova “CB” – a patente não tem o nome oficial da moto, mas usamos aqui sigla CB, pois é a família mais tradicional de motos da Honda.

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Um degrau mais acessível

Esse futuro projeto pode ter outro objetivo bem estratégico dentro da linha da Honda. Ser um “degrau” entre a CB 250 Twister, que hoje custa R$ 14.130 e a CB 500F, vendida por R$ 24.990. A diferença entre essas motos é de exatos R$ 10.860, valor alto para o dono de uma CB 250 Twister, pensando no preço da 250 é mais da metade do valor da moto e além disso, é acima do necessário, por exemplo, para adquirir uma CG 160 Titan 0 km (R$ 10.752). Isso pode fazer clientes da Twister migrarem para as city premium da concorrência.

Posicionando uma motocicleta nova entre a 250 e a 500, com preço final em torno de R$ 19.500, a Honda facilitaria para o cliente da CB Twister subir aos poucos para a linha de alta cilindrada. A marca já usou essa estratégia com sucesso ao criar a XRE 190, posicionando ela entre a Bros 160 e a XRE 300.

Vamos aguardar mais novidades sobre esse projeto. Será que veremos essa moto entre as novidades da Honda na safra 2020 no próximo Salão Duas Rodas? Só nos resta aguardar!

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Será que ela cairia bem no Brasil ? Apesar do motor ser 190 e de ela ter sido lançada na Argentina no mesmo momento em que a Honda daqui tava lançando a XRE 190 o motor das duas não tem muita ligação.

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