Brasil Leilão milionário de porta-aviões da Marinha será feito no final do mês

17:02  15 outubro  2020
17:02  15 outubro  2020 Fonte:   istoedinheiro.com.br

Leilão de Neruda fracassa por dúvidas sobre autenticidade de peças

  Leilão de Neruda fracassa por dúvidas sobre autenticidade de peças O leilão de um grande arquivo do poeta chileno Pablo Neruda pertencente a um colecionador espanhol conseguiu vender somente um quarto dos lotes oferecidos nesta quinta-feira (8), após surgirem dúvidas sobre a autenticidade de alguns objetos. O dono da coleção, Santiago Vivanco, empresário vinícola espanhol, defendeu a autenticidade do arquivo e vinculou as dúvidas a uma tentativa de desvalorização das peças por duas pessoas ligadas à fundação que também são colecionadores. "Eles estão tentando difamar, remover compradores, levantar dúvidas e comprar mais barato", disse Vivanco à AFP.

Um porta-aviões da Marinha brasileira teve seu leilão remarcado para o dia 29 de outubro e o lance mínimo pelo Nae São Paulo é de R$ 5.309.733,65. Publicado no Diário Oficial da União desta quarta-feira (14), o processo de alienação do casco do navio conta com apenas uma empresa qualificada para a próxima fase.

Aberto em setembro de 2019, o certame passou por algumas etapas anteriores à venda, já que a França – proprietária original do porta-aviões – era a responsável por determinar quais empresas poderiam desmontar o navio. Isso estava alinhado no contrato de compra da navegação, concluído em 2000 pelo governo brasileiro.

Teoria dos Leilões ganha Nobel de Economia

  Teoria dos Leilões ganha Nobel de Economia Teoria dos Leilões ganha Nobel de EconomiaESTOCOLMO (Reuters) - Os acadêmicos americanos Paul Milgrom e Robert Wilson foram anunciados nessa segunda-feira os vencedores do Nobel de Economia 2020 por seu trabalho com a teoria dos leilões e novos formatos do processo que beneficiaram compradores e vendedores em várias áreas, desde cotas de pesca a slots de pouso de aeronaves.

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Segundo o portal Airway, sete compradores se credenciaram para a disputa, mas apenas a Mediterranean Ships Breaking foi aprovada pela União Europeia. Um dos requisitos era o de garantir que o porta-aviões fosse desmontado de maneira segura e sem agredir o meio ambiente, já que ele carrega muito composto tóxico como o amianto. Além disso, havia o temor de que a sucata da navegação fosse desmontada na costa de Alang, na Índia, onde as condições de trabalho são precárias e não há cuidado com resíduos poluentes.

O processo é conduzido pela Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON), vinculada ao Ministério da Defesa, e foi suspenso em agosto sem explicações. Com a retomada e nova data de leilão, a companhia qualificada para a compra foi convocada para o leilão no final do mês.

Descomissionada em 2018, a embarcação era uma das mais antigas em atividade no mundo e substituiu o NAeL Minas Gerais, que operou no Brasil entre 1960 e 2001. O São Paulo foi lançado ao mar em 1960 e serviu à Marinha da França com o nome FS Foch de 1963 até 2000, atuando em frentes de combate na África, Oriente Médio e Europa.

Com uma carreira curta, marcada por inúmeros problemas mecânicos e acidentes, a navegação possui mais de 32,8 mil toneladas e 265 metros de comprimento. Pouco utilizado pela Marinha brasileira, ao todo foram apenas 206 dias no mar, 54.024,6 milhas (85.334 km) navegados e 566 catapultagens realizadas.

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