Esportes Entenda a “matemática” da superlicença de Pietro Fittipaldi para correr na F1

17:22  27 março  2020
17:22  27 março  2020 Fonte:   f1mania.lance.com.br

Wilson Fittipaldi passa por cirurgia de emergência em São Paulo

  Wilson Fittipaldi passa por cirurgia de emergência em São Paulo Ex-piloto da F1 e irmão de Emerson Fittipaldi foi submetido a uma cirurgia cerebral para corrigir uma hemorragia após queda nos últimos dias Um dos gigantes do automobilismo brasileiro, Wilson Fittipaldi passou por uma cirurgia de emergência no Hospital Sancta Maggiore, em São Paulo, para sanar um quadro de hemorragia cerebral. O ex-piloto de 76 anos sofreu uma queda dias antes e começou a perder funções neurológicas com o passar do tempo.Após exames, uma cirurgia foi realizada com a equipe do Dr. Erich Fonoff, que durou cerca de quatro horas, sendo encaminhado para a UTI logo em seguida.

Em 13 de setembro de 2009, Barrichello vencia pela última vez na F - 1 . Brasil está longe de repetir o feito. Nem Rubinho, nem qualquer brasileiro que acompanhou a corrida em Monza, podia imaginar que O piloto de testes da Haas, Pietro Fittipaldi , segue na mesma linha. "É difícil não ter nenhum

A matemática era simples. Sette Câmara somava 10 pontos de superlicença , consequência do sexto lugar na F 2 em 2018. Para alcançar o total de 40 e conquista a superlicença para a F 1 | Sky Brasil Autos Brasileiro venceu a primeira corrida e, com grid invertido, foi terceiro na segunda Terminou

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Para (pouca) surpresa, a Haas F1 anunciou nesta quarta-feira (26) a confirmação de Louis Deletraz e Pietro Fittipaldi como pilotos de testes e reservas da equipe para a temporada deste ano (se ela acontecer…).

Após um ano na função dentro da Haas, o brasileiro conseguiu confirmar a Superlicença e agora se junta ao suíço como apto a poder participar não só dos treinos livres, mas também como entrar no lugar de um dos titulares da equipe.

Este aspecto foi tratado em uma das últimas colunas escritas aqui (Pietro Fittipaldi e Sérgio Sette Câmara: devagar com o andor, de 10/03) e agora cabe recordar a matemática que levou a obter a superlicença, o que já foi abordado por mim em outros espaços.

Haas confirma Pietro Fittipaldi como piloto reserva para 2020

  Haas confirma Pietro Fittipaldi como piloto reserva para 2020 A Haas F1 Team confirmou nesta quinta-feira (26) que Pietro Fittipaldi e Louis Delétraz serão os pilotos oficias de teste e reservas da equipe. Ambos realizaram um extenso trabalho de simulador para a equipe americana ao longo da temporada de 2019, enquanto a dupla fez sua estreia na F1 com o VF-18 em um teste de pneus Pirelli em Abu Dhabi em novembro de 2018. Fittipaldi e Deletráz apoiarão a equipe no simulador e na pista durante os GPs, quando a temporada 2020 da F1 começar. Enquanto isso, ambos irão representar a Haas F1 Team na próxima edição do Esports Virtual Grand Prix da Fórmula 1 – que acontecerá no domingo, 5 de abril.

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Como é de conhecimento do público em geral, a FIA, no Anexo L do Regulamento Esportivo Internacional, diz que um piloto deve ter 40 pontos conquistados em 3 temporadas, de acordo com uma tabela de distribuição. Isso começou a ser aplicado em 2015 e a cada ano, o sistema é reavaliado.

Pietro chegou em 2019 com 35 pontos válidos, referentes ao título da Fórmula 3.5 V8 em 2017. Em busca dos 5 pontos restantes, se lançou em disputar a DTM pela Audi, em paralelo ao trabalho desenvolvido nos simuladores da Haas. Mas por diversos motivos, obteve um 15º lugar na classificação geral (era necessário ao menos chegar em 5º para obter os pontos faltantes).

Muita gente cogitou a possibilidade da mudança das regras da FIA, prevendo dar um ponto para os pilotos que completassem 100km em treinos livres, pudesse ser usada ao brasileiro. Mas houve um esclarecimento da federação explicando que a regra só valeria a partir de 2020. O máximo que Pietro poderia postular seria a licença especial para participar de treinos livres, que exige pelo menos 25 pontos.

Pietro Fittipaldi é o novo piloto reserva e de testes da Haas F1 Team

  Pietro Fittipaldi é o novo piloto reserva e de testes da Haas F1 Team Integrante da equipe desde novembro de 2018, o brasileiro Pietro Fittipaldi foi confirmado nesta quinta-feira pela Haas F1 Team como o novo piloto reserva e de testes. Desde sua estreia no time norte-americano, quando guiou o carro da equipe nos testes de pneu da Pirelli em Abu Dhabi, Pietro já fez mais de 2.000 quilômetros […] Desde sua estreia no time norte-americano, quando guiou o carro da equipe nos testes de pneu da Pirelli em Abu Dhabi, Pietro já fez mais de 2.000 quilômetros conduzindo o carro em treinos, além de trabalhar nos ajustes da F1 com o simulador.

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A chance que havia para obter os pontos seria partir para os campeonatos asiáticos, disputados justamente quando os campeonatos europeus já haviam sido encerrados.  Dos que contam pontos para a tabela da FIA, restava a F3 Asiática.

No ano retrasado, a Red Bull tentou fazer com que um de seus pilotos, Dan Ticktum, fizesse o certame para conseguir os pontos. Mas além de não ter tido um bom desempenho inicial, a FIA chamou a atenção dos organizadores e reviu a pontuação. Nesta edição, a F3 seguiu o modelo previsto nas normas para poder contar pontos: 5 etapas com 3 rodadas cada, em circuitos homologados pela FIA.

Deste jeito, a F3 Asiática programou uma etapa para 2019 e as quatro restantes para 2020. Isso chamou a atenção de diversos outros pilotos como Nikita Mazepin e Tatiana Calderon, já conhecidos do público. Também bateram ponto Jack Doohan, campeão do período anterior, membro da academia Red Bull de pilotos e filho do campeão de motovelocidade Michael Doohan e Jamie Chadwick, campeã da W Series.

Cinco pilotos titulares confirmados na próxima corrida virtual virtual de Fórmula 1

  Cinco pilotos titulares confirmados na próxima corrida virtual virtual de Fórmula 1 A primeira corrida virtual pode ter sido um grande fracasso, com apenas Lando Norris como piloto oficial, mas a corrida do próximo domingo parece mais séria que a tentativa anterior, com cinco pilotos de F1 confirmados. No domingo, Charles Leclerc, Alexander Albon, Lando Norris, George Russell e Nicholas Latifi, estarão no grid de largada. Também haverá talentos bem conhecidos, como Christian Lundgaard, Louis Deletraz e Pietro Fittipaldi. Assim como na última vez, no entanto, também há pessoas experientes participando da corrida.

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Muitos adjetivos podem ser dados à F3 Asiática nesta temporada 19/20, menos tranquila: início do aparecimento do coronavírus, dificuldade de ter os 12 pilotos na pista para que o campeonato fosse validado para dar a totalidade dos pontos previstos….Mas no fim, como tudo, Pietro conseguiu o 5º lugar na classificação geral, o que lhe deu 6 pontos para a contagem da Superlicença.

A partir daí, cabem as interpretações…

Até 2019, o Anexo L da Fia previa que seriam necessárias até 3 temporadas para que se obtivessem os 40 pontos necessários para a Superlicença. Sempre lembrando que quem solicita este documento junto à FIA é a equipe associada a federação local do piloto. Para 2020, a redação foi alterada. O artigo 5.1.6 prevê que os 40 pontos devem ser obtidos em a) até 3 temporadas anteriores à data da solicitação ou b) 2 anos/temporada antecedentes a data da solicitação em adição a pontos em campeonatos completados no ano da solicitação, o que for maior.

No caso de Pietro, ele teria os 35 caducando no fim de 2019. A F3 Asiática começou a ser disputada em 2019 e terminou em 2020.  Dependendo da avaliação da federação, ele poderia ter 41 pontos (se considerar a F3 em 2019) ou somente 6 (se considerar o término do campeonato este ano, já que a maioria das provas foi disputada em 2020). Aparentemente, o parecer foi feito considerando a categoria asiática no ano passado, permitindo o brasileiro a ter a superlicença emitida.

Pietro Fittipaldi estreia no campeonato virtual de F1 com a Haas

  Pietro Fittipaldi estreia no campeonato virtual de F1 com a Haas Piloto brasileiro disputará a segunda etapa do campeonato de eSports da F1 neste domingo; prova será realizada no circuito virtual de Melbourne Anunciado como piloto reserva da Haas para a temporada 2020, Pietro Fittipaldi correrá neste final de semana no campeonato virtual de F1 com a equipe americana. O piloto brasileiro estará no grid da segunda etapa do campeonato, que será disputada no circuito de Melbourne, justamente a pista que receberia a etapa de abertura da F1 2020 e acabou sendo cancelada por conta do covid-19. Também estarão no grid os titulares de equipes como Ferrari, McLaren, Red Bull e Williams.

O projeto Entenda Mais foi criado com o intuito de tornar público fatos e curiosidades relacionados ao mundo natural Variações são objetos de estudo na maioria, se não em todas as ciências naturais. E quando o assunto é variação, a base matemática para o estudo dessas é o cálculo diferencial.

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Os critérios de emissão de Superlicença, embora tenham melhorado, ficando mais claros desde 2015, ainda deixam lacunas em aberto e exigem que alguns abnegados se debrucem para tentar entender as tabelas e normas, de modo a saber se pilotos são aptos ou não para terem condições de pilotar.

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Está no ar o Episódio #6 do Podcast F1Mania Mundo Afora – Igor Fraga na Red Bull, testes promissores de Eric Granado e mais. A análise é dos jornalistas especializados em esporte a motor Alexander Grünwald, Felipe Giacomelli e Leonardo Marson. Ouça:

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Deletraz: “Não tenho orçamento para comprar uma vaga na F1” .
Louis Deletraz é um talento promissor atualmente competindo na Fórmula 2 pela equipe Charouz Racing System. O suíço de 22 anos também é piloto reserva da Haas F1 Team ao lado de Pietro Fittipaldi. Ele também espera conseguir uma vaga na F1 em breve, mas foi claro em dizer que não tem orçamento para comprar uma vaga e que isso terá que ser fruto do seu desempenho. “É muito bom, na verdade, sou piloto reserva graças à superlicença, o que significa que posso entrar no carro a qualquer hora”, disse Deletraz ao ‘FormulaRapida.net’. “Continuarei desempenhando meu papel de desenvolvimento este ano, é claro, esse é meu principal objetivo.

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