Mundo Pouso gelado: pista aberta em lago congelado dos EUA

Os pilotos agora podem usar uma pista em um lago congelado no estado de New Hampshire, no nordeste dos Estados Unidos.

© Joseph PREZIOSO O piloto Scott Bahan estaciona um pequeno avião Piper Cherokee na pista de gelo em Alton, New Hampshire, no Lago Winnipesaukee

A faixa de 2.600 pés em Alton Bay, no Lago Winnipesaukee, foi aberta ao público no início deste mês, quando o gelo se consolidou em pelo menos 30 centímetros de espessura.

No sábado, havia quase 50 centímetros de gelo sólido. É a única pista de gelo aprovada pela Federal Aviation Administration nos Estados Unidos e não é para os fracos.

"O gelo é escorregadio. Os pilotos falam muito sobre isso", disse a supervisora do aeroporto Carol Niewola, do departamento de transporte aeronáutico de New Hampshire.

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O Texas sempre foi conhecido como um dos estados americanos mais quentes, dada a sua latitude (o Texas é um dos estados americanos mais afastados do Pólo Norte) e altitude (suas principais cidades estão no nível do mar). © Reprodução / Twitter / ventilador Inclusive, nos aeroportos do estado, é muito comum encontrar o bem-humorado souvenir do derretido ‘boneco de neve texano’, com uma cartola e uma cenoura boiando em um globo de vidro com água (veja as imagens abaixo). Reprodução / Amazon Entretanto, as mudanças climáticas parecem estar fazendo a piada do boneco de neve perder a graça.

Uma pergunta frequente que recebo aqui no canal é quanto custou para montar meu lago ornamental ou quanto custa pra ter um bom lago . Por isso fiz esse vídeo

O garoto passou cerca de 15 minutos submerso na água gelada . (Foto: Reprodução). Foi em uma manhã de inverno quando John Smith, de 14 anos, caiu em um lago gelado em Missouri ( EUA ). Três anos depois, John lembra pouco sobre o acidente. Ele, juntamente com dois amigos, Josh Sander e Josh Rieger, estavam em um parque local quando o gelo no Lago Sainte Louise quebrou, e os três amigos mergulharam na água. "No momento, todos nós soubemos que a possibilidade dos três morrer era muito real", disse Josh.

“Virar, parar são movimentos realmente difíceis e muito fáceis de fazer em pistas pavimentadas ou de grama, mas no gelo pode ser muito diferente", explicou.

"Há um pouco de cobertura de neve no gelo que lhe dá um pouco de aderência, mas não é muito bom", acrescentou ela.

A pista não foi aberta para decolagens e pousos no ano passado porque o gelo não era espesso o suficiente.

Paul LaRochelle administra o aeroporto e sai todos os dias para medir a espessura do gelo. “Não conduzimos nossos veículos sem ter pelo menos 30 centímetros de gelo. Se tivermos 23 centímetros aqui, 12 aqui, 10 ali embaixo, não abrimos. Não até que esteja em toda parte”, explicou.

O Departamento de Transporte de New Hampshire ajuda a gerenciar a pista e fornece uma equipe de trabalhadores a LaRochelle.

Eles limpam a neve da pista e garantem a decolagem, aterrissagem e estacionamento dos aviões com segurança.

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