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Mundo 5 motivos para você não perder a Fórmula 1 em Ímola

00:51  16 abril  2021
00:51  16 abril  2021 Fonte:   icarros.com.br

F1: Confira as curiosidades do GP da Emilia Romagna em Ímola

  F1: Confira as curiosidades do GP da Emilia Romagna em Ímola Prova volta mais uma vez sem ter sido prevista originalmente, mas é recheada de características únicas e muita história © Motor Valley Imola, Motor Valley Fest A Fórmula 1 dará continuidade no campeonato de 2021, com a segunda etapa do campeonato na próxima semana, dia 18 de abril, com o GP da Emilia Romagna, em Ímola, na Itália. Esta será a segunda vez que uma corrida da categoria máxima do automobilismo mundial estará no Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari com este nome, coincidentemente, no período da pandemia do novo coronavírus, sendo uma alternativa de emergência para o campeonato.

A F1 disputa neste domingo sua segunda etapa e a expectativa é para confirmar que a temporada 2021 será uma das mais equilibradas dos últimos anos. Os treinos já começam nesta sexta-feira e razões não faltam para você não perder nada do GP da Emilia-Romagna, em Ímola, na Itália.

Dudu Barrichello estreia esta semana na Europa junto com a F1

  Dudu Barrichello estreia esta semana na Europa junto com a F1 A temporada 2021 de Eduardo Barrichello começa oficialmente nesta sexta-feira, 16/4/2021, em Ímola, no primeiro treino livre da Fórmula Regional by Alpine. Em 2020 o piloto foi vice-campeão da USF 2000 nos Estados Unidos e, graças ao apoio da Toyota Gazoo Racing, XP investimentos e ALE Combustíveis conseguiu partir para o automobilismo europeu neste ano. … Continued O post Dudu Barrichello estreia esta semana na Europa junto com a F1 apareceu primeiro em Racing Online.

Veja nossa lista com cinco motivos para você ver a prova:

1. Quem é melhor: Hamilton ou Verstappen?

O holandês liderou todos os treinos no Bahrein, largou na pole position, mas viu a vitória escapar nos detalhes, após uma disputa bastante acirrada até a bandeirada, contra o britânico. Com Red Bull e Mercedes mais próximas este ano, a disputa entre os dois pelo título tem tudo para ser o ponto alto da temporada.

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2. Um circuito "raiz": Imola

Diferentemente do moderno circuito do Bahrein, podemos dizer que Ímola é uma pista raiz, sem grandes áreas de escape, o que não permite erros. Saídas de pista, como aconteceram na curva 4 do traçado barenita, inclusive a de Verstappen, que decidiu o duelo pela vitória, não devem se repetir.

F1: Bottas terá nova carroceria em Portugal após acidente em Ímola

  F1: Bottas terá nova carroceria em Portugal após acidente em Ímola Elementos danificados podem ser reparados, mas não a tempo para GP de Portugal © FIA Formula E Largada: Stéphane Sarrazin, Venturi lidera Depois de analisar o carro de Valtteri Bottas, que foi fortemente danificado no acidente em Ímola, a Mercedes decidiu montar uma nova carroceria para o finlandês, enquanto a danificada pode ser reparada, mas não a tempo para o GP de Portugal de Fórmula 1.Bottas vai usar uma nova carroceria no final de semana de corrida em Portimão.

Assim, os pilotos terão que andar no limite, respeitando o traçado.

3. Classificação definida nos milésimos de segundo

As atrações do GP da Emilia-Romagna não se limitam à corrida, no domingo. Os números não mentem e mostram que largar na frente nesta pista é fundamental para brigar pela vitória.

Das 28 corridas em Ímola, nove foram vencidas pelo pole e 18 por pilotos que largaram na primeira fila, inclusive as seis últimas. A pior posição de largada de um vencedor foi o quinto lugar.

4. Duelo de gigantes: McLaren x Ferrari

Se a briga entre Red Bull e Mercedes pelo título de construtores está pegando fogo, logo atrás, a disputa entre as tradicionalíssimas McLaren e Ferrari pelo terceiro lugar não deixa nada a dever.

Apenas seis pontos separam as duas, que tem pilotos arrojados que vale muito a pena acompanhar de perto, como Charles Leclerc e Carlos Sainz pelo time italiano e Daniel Ricciardo e Lando Norris pela escuderia inglesa.

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5. Críticas a Sebastian Vettel

O tetracampeão está mordido e promete reagir em Ímola. Depois do ápice da carreira na Red Bull, chegou ao sonho de ser piloto da Ferrari, mas não conseguiu ser campeão e enfrentou muitas dificuldades. Ele até foi duas vezes vice, mas a última temporada foi terrível, com um melancólico 13º lugar.

Vettel trocou a Ferrari pelo desafio de liderar o projeto da Aston Martin (antiga Racing Point), mas na estreia no Bahrein, largou apenas em vigésimo, foi punido na corrida por um toque em Estaban Ocon e terminou em 15º. E agora, “Sebastião”?

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