Reisen NTSB: Flugzeug, das den Turm getroffen hat, flog unter die minimale Höhe

00:31  07 dezember  2022
00:31  07 dezember  2022 Quelle:   usatoday.com

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gaithersburg, md. (AP) - Ein kleines Flugzeug, das in einem Maryland Electricity Getriebe im letzten Monat abgestürzt war, flog im vergangenen Monat unter den minimalen Höhenhöhen einen Flughafen in den nebligen Nachtbedingungen. Nach einem vorläufigen Bericht über den Absturz.

First responders work to rescue aircraft passengers after the small plane crashed and became stuck in live power lines, Monday, Nov. 28, 2022, in Montgomery Village, a northern suburb of Gaithersburg, Md. Both occupants were successfully rescued. (AP Photo/Tom Brenner) © bereitgestellt von der Associated Press Ersthelfer arbeiten, um Flugzeugpassagiere zu retten wurden erfolgreich gerettet. (AP Photo/Tom Brenner)

Der Pilot und der Passagier wurden schwer verletzt und der Mooney M20J wurde wesentlich beschädigt, als er am 27. November einen Turm traf, der Hochspannungsleitungen unterstützte und die Macht an Zehntausende von Gebietskunden versetzte. Das Flugzeug blieb nach Angaben des vorläufigen Berichts des National Transportation Safety Board, der am Montag veröffentlicht wurde, 30 Fuß über dem Boden über dem Boden.

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Der Bericht enthält sachliche Informationen, aber keine wahrscheinliche Ursache. Dies ist in der Regel in einem Abschlussbericht enthalten, der laut NTSB ein oder zwei Jahre dauern kann.

Das Flugzeug arbeitete in einem Flugplan für Flugregeln, der in der Regel während der reduzierten Sichtbarkeit verwendet wird, als es an den Airpark von Montgomery County in Gaithersburg aus White Plains, New York, zurückkehrte, heißt es in dem Bericht. Die Sichtbarkeit im Nebel betrug 1 Kilometer 1,25 Meilen.

Flugverkehrskontrollkommunikationen zeigten, dass der von der Staatspolizei als Patrick Merkle (66) aus Washington, DC, identifizierte Pilots von einer Annäherung mit einem Ansatzverfahren geraten wurde, aber er bevorzugte einen anderen, heißt es in dem Bericht. Ein Flugverkehrskontroller leitete Merkle auf einen Platz von 21 Kilometern vom Flughafen, aber das Flugzeug machte eine falsche Kurve.

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Als der Controller zahlreiche Kurskorrekturen vorlegte, machte der Pilot eine „Reihe von linken und rechten Kurven, nahezu Kursumkehrungen oder fortgesetzte Überschriften, als der Controller wiederholt darum ging, dass sich der Pilot zu einer anderen Überschrift umdrehte.“ Einmal sagte er dem Controller, dass er den falschen Wegpunkt in sein System eingegeben habe und es korrigierte, heißt es in dem Bericht. Ungefähr zu dieser Zeit bat ein anderes Flugzeug, wegen reduzierter Sicht auf einen anderen Flughafen umgeleitet zu werden.

In this photo provided by Montgomery County Fire and Rescue, a small plane rests on live power lines after crashing, Sunday, Nov. 27, 2022, in Montgomery Village, a northern suburb of Gaithersburg, Md. (Pete Piringer/Montgomery County Fire and Rescue via AP): Maryland Small Plane Crash © bereitgestellt von der Associated Press Maryland Small Flugzeugabsturz

Als Merkle -Flugzeug dem Flughafen näherte, lag es laut Bericht unter der Mindesthöhe an drei Wegpunkten. Am letzten dieser drei Wegpunkte war es bis zu 475 Fuß (145 Meter) den Meeresspiegel, heißt es in dem Bericht. Die veröffentlichte Erhebung des Flughafens beträgt einen mittleren Meeresspiegel von 539 Fuß. Beim Absturz wurde das Flugzeug auf einer Höhe von 183 Metern mittlerer Meeresspiegel aufgehängt, heißt es in dem Bericht.

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Merkle und der Passagier wurden länger als sechs Stunden im Flugzeug gestrandet, bis die Besatzungen das Flugzeug zum Turm sicherten, sagten Beamte.

, während sie darauf warteten, gerettet zu werden, sagte Merkle zu 911 Call Center -Personal: „Ich bin ein wenig niedriger als ich hätte ... Ich dachte, ich wäre näher am Flughafen als ich ... wir konnten den Boden sehen, aber wir konnten nicht Siehe vorne “, heißt es in dem Bericht.

Merkle beschrieb den Nebel in Interviews mit lokalen Medien als „Erbsensuppe“ und "Ausdrucksbedenken hinsichtlich seines Höhenmessers", aber ein Test ergab, dass er in allen Bereichen "gut im Test -zulässigen Fehler" war, heißt es in dem Bericht.

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Merkle teilte am Dienstag mit, dass er den Bericht nicht gesehen habe und am Mittwoch einen Unfallbericht an die Ermittler ausstellen musste.

Stadtrat Dan Corrales klettert den Wasserturm zur Inspektion .
Ihr Browser unterstützt dieses Video Stadtrat Dan Corrales hat Hundert Fuß in die Luft geklettert, um am Mittwoch einen Midland Water Tower zu inspizieren. Der Turm, der eines von sieben in Midland ist, hat derzeit bis zu einer Million Gallonen Wasser und muss einmal im Jahr inspiziert werden. Corrales und City Director of Utilities Chris Craigo stellten sicher, dass der Turm keine Korrosion hatte und sicherzustellen, dass die Türmeausrüstung ordnungsgemäß funktionierte.

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