AutoAerodynamik: Vergleich der neuen MotoGP-Winglets unter der Schwinge

15:45  09 mai  2019
15:45  09 mai  2019 Quelle:   motorsport-total.com

16 neue Busse im promobil-Check - Alle neuen Campingbusse 2019

16 neue Busse im promobil-Check - Alle neuen Campingbusse 2019 Das Jahr hat gerade erst begonnen, aber dank dem Jahresauftakt auf der CMT 2019 gibt es schon viele Neuheiten. Viele setzen auf Crafter, MAN oder Sprinter, aber es gibt auch Neuheiten auf bewährter Ducato-Basis. Wir zeigen alle Vor- und Nachteile.

"Aprilias Interpretation besteht ebenfalls aus drei Elementen, doch das erste Element ist deutlich länger, um mehr Luft von der Unterseite der Maschine zu schaufeln und die Schwinge auf den Asphalt zu drücken.

16 neue Busse im promobil-Check - Alle neuen Campingbusse 2019. Das Jahr hat gerade erst begonnen, aber dank dem Jahresauftakt auf der CMT Seit Jerez haben alle sechs Hersteller eine Interpretation des kontrovers diskutierten Ducati-Spoilers unter der Schwinge . In Katar war Ducati

Aerodynamik: Vergleich der neuen MotoGP-Winglets unter der Schwinge © LAT Die Spoiler unter den Schwingen dienen nicht nur zur Reifenkühlung

Seit Jerez haben alle sechs Hersteller eine Interpretation des kontrovers diskutierten Ducati-Spoilers unter der Schwinge. In Katar war Ducati erneut Vorreiter und gewann beim Saisonauftakt dank Andrea Dovizioso. Es folgte ein Protest von Honda, Suzuki, Aprilia und KTM, die mit Ducatis Lösung nicht einverstanden waren. Doch der Protest wurde abgelehnt.

Es dauerte nicht lange, bis die anderen Hersteller die Ducati-Idee kopierten. Die Ausführungen der einzelnen Hersteller unterscheiden sich aber stark. Am simpelsten wirkt die Lösung von Honda. Den meisten Abtrieb dürfte Suzukis Version erzeugen, die tief angebracht ist und weit nach vorne ragt.

Unser Technikexperte Jake Boxall-Legge hat sich die verschiedenen Spoiler genau angeschaut und analysiert, welchen Effekt sie erzeugen.

Weiterlesen

Ducati Panigale V4R: Winglets laut FIM-Technikdirektor kein Sicherheitsrisiko.
In der WSBK-Saison 2019 verwendet Ducati als erster Hersteller Winglets: Wir haben FIM-Technikdirektor Scott Smart zu den markanten Flügelprofilen befragt

usr: 1
Das ist interessant!