Auto Tennessee-Ausschüsse bewegen sich mit Ford Project Fording, Memphis Megasit Board Rechnungen

13:00  23 oktober  2021
13:00  23 oktober  2021 Quelle:   washingtonexaminer.com

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-Rechnungen, um die Megasite-Autorität von West Tennessee zu schaffen, und das Ford-Fords Electric Truck-Projekt mit 884 Millionen US-Dollar mit 884 Millionen US-Dollar in den Ausgaben, die drei Senatausschüsse und ein Hauskomitee am Dienstag durchlaufen haben.

  Tennessee committees move along Ford project funding, Memphis megasite board bills ©, die von Washington-Prüfer

bereitgestellt wird Das Projekt von 5,6 Milliarden US-Dollar umfasst einen 3.600 Hektar großen Campus, der Ford's Electric F-Series von LKWs und SK Innovation Battery Manufacturing zu Hause sein wird.

House Bill 8001 erstellt ein Seven-Mitglied-Ausschuss, der den Projektbereich beaufsichtigt, und House Bill 8002 stellt in Höhe von 884 Millionen US-Dollar in den Fördermitteln in Bezug auf das Projekt auf.

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Die Senatversionen der beiden Rechnungen, SB 8001 und SB 8002 , sind in einer Etage um 9:30 Uhr morgens, um 9:30 Uhr zu hören. Mittwoch. Das vollständige Haus soll nach Mittwoch nach der Hausfinanzierung, Wege und Mittelausschuss an Mittag treffen.

HB 8001 ging nicht durch materielle Veränderungen am Dienstag, aber SB 8001 wurde geändert, um die Anzahl der Megasite-Behörden-Mitglieder von sieben bis neun zu erhöhen und die Vorstandsmitglieder 2.000 US-Dollar pro Monat für die ersten drei Jahre des Vorstands zu zahlen. Eine frühere Version der Rechnung forderte unbezahlte Vorstandsmitglieder, die für Reisekosten erstattet werden würden.

HB 8001 wurde empfohlen, das Hausgewerbekomitee weiterzugeben. SB 8001 wurde empfohlen, von dem Senatstaat und dem lokalen Regierungskomitee, dem Senat-Handel und dem Arbeitskomitee und der Senatsfinanzierung, Wege, Wege und Mittelausschuss weiterzugeben.

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HB 8002 und SB 8002 wurden empfohlen, den Senat- und Hausfinanzierung, Wege und Mittelausschüsse weiterzugeben.

Das Hausgewerbekomitee verbrachte einen Großteil des Dienstags mit den spezifischen Regeln und Richtlinien in Bezug auf die Bildung der Megasite-Autorität von West Tennessee.

"Dies ist ein Heck einer Position, in der", sagte Rep. Kevin Vaughan, R-Collierville, der Ausschussstuhl, bezog sich auf den Deal und die Vereinbarung mit Ford, bevor der Gesetzgeber erörtert wurde. "Die Kuh hat die Scheune verlassen, und wir versuchen herauszufinden, ob wir bereit sind, um zu gehen."

TENNESSEE Abteilung Wirtschaft & Community Development Commissioner BOB ROLFE sagte, das Ford-Projekt wird in den staatlichen Umsatzsteuererlös in Höhe von 180 Millionen US-Dollar während des Baus und 70 Millionen US-Dollar in lokalen Steuern einbringen. In jährlich werden staatliche Steuererlöse auf 22 Millionen US-Dollar mit 7 Mio. USD in den örtlichen Steuereinnahmen geschätzt.

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"Dieser Zeitrahmen ist im Gegensatz zu jedem Projekt außergewöhnlich, sagte Rolfe. "Dies wird das größte Projekt sein, von dem wir wissen. Dieses Projekt kam im Februar an unserem Schreibtisch an. Bis zum 31. August bemerkte Ford Motor Company die Entscheidung, nach Tennessee zu kommen. Dann verbrachten wir 30 Tage lang an diesem Memorandum des Verständnisses. "

Ein Thema, das von Lawmaschinen und außerhalb der Parteien erhoben wurde, war, ob das Projekt zu einem Arbeitsstätter einer Gewerkschaft werden würde.

NATIONAL RECHTS BEI BEKOMMEN BEHANDLUNG President Mark Mix schickte einen Brief an Gov. Bill Lee und mehrere andere legislative Führungskräfte Dienstag, um sie zu bitten, "Maßnahmen ergreifen zu können, um sicherzustellen, dass jegliche staatliche Anreize für die Platzierung eines Ford-SK-Innovations-Elektrofahrzeugs und der Batterieeinrichtung In Western Tennessee subventionieren Sie nicht den Zwangsunionismus, der die Arbeitnehmerfreiheit untergräbt, dass Tennessee's Rechtsrechtsrechtsrecht steht. "

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Wenn Sie gefragt werden, ob Ford Gewerkschaftsarbeit in der Anlage und während des Baues verwendet würde, sagte Rolfe, Ford zu Tennessee kam, und holte es von 15 anderen Optionen, weil der Staat geschäftsfreundlich ist.

"Ford Motor Company ist ein großartiges Unternehmen", sagte Rolfe. "Wenn wir jemals ausgehen könnten, wählen Sie ein Unternehmen aus, um zum Megasiten zu kommen, wäre es wegen ihrer Sensibilität an alle Praktiken, mit denen Sie sprechen, mit der Sensibilität des Ford-Motorunternehmens sein könnten.

Ein weiteres Problem, das Vaughan aufkam, war, ob die Autorität gebildet werden sollte, bevor Ford-Anzeichen an die endgültige Vereinbarung anzeigt.

"Warum sind wir hier in einer speziellen Sitzung, um die Bildung eines Behörde-Boards zu diskutieren, wenn die Joint Venture-Partnerschaft noch nicht gemacht hat?" Fragte Vaughan. "Wir werden einem Unternehmen außergewöhnliche Kräfte und doch unser Joint Venture-Partner auf der Fertigungsseite gewähren, es gibt Vorbehalte, die sie nicht gemacht haben."

Rolfe erklärte, wie schnell Tennessee bereit war, sich mit Ford in einer wettbewerbswidrigen Elektrofahrzeugumgebung zu bewegen, war der Grund, warum das Projekt im Memphis MegaSite landete.

"Wir haben viele Angebote im Bundesstaat Tennessee," Tennessee Department of Finance and Administration Commissioner, sagte Eley. "Und bei mir wird dieser Deal positivere Auswirkungen haben als alles, was wir vorher getan haben."

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Original-Autor: Jon Styf, das Center-Platz

Originalstandort: Tennessee-Ausschüsse bewegen sich mit Ford-Projektfinanzierungen Memphis MegaSite Board Rechnungen

Das Beste kommt zum Schluss - Ford Ranger Wolftrak Pickup (2021) Fahrbericht .
Ford legt drei Sonderversionen des Ranger auf, darunter den Wolftrak. Der will gleichzeitig besonders nützlich und besonders schick sein. Das probieren wir mal aus! © Thomas Starck Der Nachfolger steht bereits in den Startlöchern, fährt getarnt durch Teaser-Videos und wird noch in diesem Jahr seine Publikumspremiere feiern. Aber bis die vierte Generation des Ford Ranger auch tatsächlich bei den Händlern steht (irgendwann in 2022), ist noch ein bisschen Zeit. Die will Ford mit Sondermodellen überbrücken und damit die Kundschaft animieren, doch noch beim bisherigen Ranger zuzugreifen.

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