Auto: Campingbus mit Heck-Slide-out - Westfalia James Cook (2020) - PressFrom - Deutschland

AutoCampingbus mit Heck-Slide-out - Westfalia James Cook (2020)

20:45  14 mai  2019
20:45  14 mai  2019 Quelle:   promobil.de

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Die Stehhöhe im James Cook mit Heck - oder Allradantrieb soll 1,92 Meter betragen, Länge und Breite jeweils 5,93 und 2,02 Meter. Neben den Mercedes-Features Mbux und V6-Diesel mit 190 PS soll der Westfalia - Campingbus mit einem Flexbad, Langsküche und Heck - Slide - Out für die Einzelbetten

Der Slide - Out schafft innen Platz für eine große Hecksitzgruppe, die sich für die Nacht in ein Der Campingbus hat ein Querbett mit zwei Schlafplätzen im Heck . Beliebte Artikel Ford Nugget Plus (2018) Hochdach- Campingbus mit Westfalia -Ausbau Wohnmobil -Neuheiten Modelljahr 2018

Campingbus mit Heck-Slide-out - Westfalia James Cook (2020) © Gesa Marx Startpreis des neuen Westfalia James Cook soll bei rund 75.000 Euro liegen.

Vor zwei Jahren die erste Ankündigung, jetzt macht Westfalia mit dem ersten Prototypen des neuen James Cook Nägel mit Köpfen. „Die Legende lebt“, meinet Westfalia-Geschäftsführer Mike Reuer, als er an diesem kühlen Dienstag im Mai den künftigen 6-Meter-Campingbus der Fachpresse vorstellte. Wie bereits bekannt, wird es den Campingbus, dessen Zielgruppe laut Hersteller vor allem Best-Ager ab 50 Jahren sein sollen, mit drei Dachvarianten geben: Eine mit dem original Sprinter-Hochdach, eine mit einem von Westfalia selbst konstruierten Aufstelldach und eine mit einem ebenso selbst entwickelten Hochdach.

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Luxus- Campingbus mit Slide - Out . Nicht nur sein Slide - Out sprengt den üblichen Rahmen. Beliebte Artikel Action Mobil Temet 3600 ( 2020 ) Neues Expeditionsmobil auf Unimog-Basis Premiere Frankia Yucon 7.0 Lounge ( 2020 ) Sprinter- Campingbus mit Wohnzimmer im Heck .

Für die Westfalia Campingbusse Columbus- und Amundsen auf Fiat Ducato hat der Ausbauer ein eigenes Aufstelldach entwickelt. Vor kurzem hatte Westfalia zudem die Neuauflage des legendären James Cook auf Basis des neuen Mercedes Sprinter angekündigt, allerdings wird dieser noch nicht

Das Besondere am neuen James Cook ist der serienmäßige Heck-Slide-out. Der ermöglicht einen Längsbettgrundriss mit einer Bettlänge von üppigen 2,07 Metern. Im Heck erstreckt sich das Bett über die gesamte Fahrzeugbreite. Im schmaleren, ausfahrbaren Part soll das Bett über 1,42 Meter breit sein. Elektrisch ein- und ausgefahren wird der „Anbau“ via Knopfdruck im Fahrzeug. Westfalia nutzt für den Slide-out die Dichtung der originalen Hecktüren des Sprinters. Unterhalb der Konstruktion verbirgt sich außerdem noch ein Staufach. Laut Hersteller soll an dieser Stelle die Installation eines klappbaren Fahrradträgers für die Anhängerkupplung möglich sein.

Im Inneren konventionell

Der restliche Grundriss des Westfalia James Cook ist ansonsten klassisch: Längsküche mit gegenüberliegendem Bad, hinter dem Fahrerhaus befindet sich die Sitzgruppe. Der halbhoch sitzende Kühlschrank fasst 90 Liter. Serienmäßig wird ein Zweiflammkocher mit elektrischer Zündung mit an Bord sein. Der Möbelblock hat eine leicht geschwungene Form. Für einen cleaneren Look verzichtet Westfalia auf einzelne Pushlock-Sicherungen. Stattdessen wird es im James Cook eine Art Zentralverriegelung für die Schränke geben. In der gezeigten Version gibt es keine Küchenarbeitsfläche, eine Arbeitsplattenerweiterung war ebenfalls nicht vorhanden.

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Die geschwungenen Möbelfronten der Küchenzeile sind an den Oberschränken über der Sitzgruppe wiederzufinden. Die Polster der Sitzbank und der Vordersitze sind in dunklem Grau gehalten. Zusammen mit dem Boden in Betonoptik ergibt sich ein moderner Kontrast zu den glänzend weißen Möbelfronten. Die Sitzfläche der Rücksitzbank kann nach vorne gezogen werden, das bringt zusätzlichen Sutzkomfort.

Im Prototyp noch ohne Bad

Der Prototyp musste noch ohne Sanitärbereich auskommen. In dem kompakten Bad mit Seitenfenster sollen eine Banktoilette, Stauschränke und ein kleines Eckwaschbecken samt Dusche unterkommen.

Dank der smarten Schnittstellen des Mercedes Sprinter werden Anzeigen und Funktionen wie Wasserstände oder Temperatursteuerung entweder direkt über das eigene MBUX-Panel von Mercedes-Benz oder über handelsübliche Smartphones oder Tablets steuerbar sein. Geplant sind zwei Versionen, die Ende August auf dem Caravan Salon 2019 zusammen mit Mercedes präsentiert werden.

Basis ist der neue Mercedes-Benz Sprinter mit Heckantrieb und 140-PS-Schaltgetriebe. Gegen Aufpreis sind bis zu 190 PS möglich. Optional wird es Allradantrieb geben, Frontantrieb ist bauartbedingt nicht vorgesehen.

Ziel ist es einen Startpreis von rund 75.000 Euro zu ermöglichen.

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