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AutoHyper-Fighter debütiert wohl auf der EICMA - Ducati Panigale V4 Naked-Bike bestätigt

15:45  11 juni  2019
15:45  11 juni  2019 Quelle:   motorradonline.de

Ducati-Händler baut Einzelstück - MotoCorsa Ducati Panigale V4 Tribute Nicky Hayden

Ducati-Händler baut Einzelstück - MotoCorsa Ducati Panigale V4 Tribute Nicky Hayden US-Ducati-Händler MotoCorsa hat eine Panigale V4 im Nicky Hayden-Trimm aufgebaut. Das Unikat soll zu Gunsten der Nicky Hayden-Stiftung versteigert werden. 3/8 BILDERN © MotoCorsa MotoCorsa Ducati Panigale V4 Tribute Nicky Hayden Das Dekor wurde der Hayden-Rennmaschine aus der MotoGP der Saison 2012 nachempfunden. 4/8 BILDERN © MotoCorsa MotoCorsa Ducati Panigale V4 Tribute Nicky Hayden Das komplette Dekor wurde handlackiert - hier ist nichts geklebt und überlackiert.

Ducati Panigale V 4 Naked - Bike bestätigt . Hyper - Fighter debütiert wohl auf der EICMA . Ducati Panigale V 4 Naked - Bike bestätigt : Rückruf Ducati Panigale V 4 (2018) Ducati hat einen weiteren Rückruf für die neue Ducati Pa Ducati Panigale V 4 - schon 6519 KM runter, kleiner

Ducati Panigale V 4 Naked - Bike bestätigt : Rückruf Ducati Panigale V 4 (2018) Ducati hat einen weiteren Rückruf für die neue Ducati Pa Ducati Panigale V 4 - schon 6519 KM runter, kleiner Vergleich V2 und V 4 auf der Strasse - Продолжительность: 9:07 Stephano on Bike 4 487.

Hyper-Fighter debütiert wohl auf der EICMA - Ducati Panigale V4 Naked-Bike bestätigt © Ducati Die Einarmschwinge zählt mit 600 mm zu den längsten unter den Serien-Sportlern. Erahnen lässt sich auch die Abstützung des Federbeins am Motor.

Auf dem Genfer Autosalon 2019, wo Ducati seine neuen Modelle auf dem Audi-Stand präsentiert, hat Ducati-CEO Claudio Domenicali gegenüber Schweizer Medien indirekt bestätigt, dass sich Ducati-Fans nicht mehr lange gedulden müssen, bis die Roten ein Naked-Bike mit V4-Motor ins Rampenlicht schieben werden.

EICMA-Premiere und Pikes Peak-Rekord

Gerüchte und Hinweise dazu gab es schon lange. Verschiedene Tuner und Customizer haben schon Panigale V4-Modelle der Verkleidung beraubt. Ducati selbst hat ein nicht näher bezeichnetes, noch unbekanntes Modell für das legendäre Pikes Peak-Bergrennen in den USA genannt, um dort der Konkurrrenz erneut zu zeigen wo der Hammer hängt. In den USA wurde bereits Ducati-Pikes-Peak-Pilot Carlin Dunne erwischt, wie er zum Naked Bike umgebaute Ducati Panigale V4-Modelle testet. Nachgelegt hat Ducati mit einer facebook-Ankündigung, dass am 13. Juni das Tuch vom neuen Nakedbike – zumindest in der Rennversion für Pikes Peak – gezogen wird.

Limitertes Sondermodell zum Jubiläum - Ducati Panigale V4 25 Anniversario 916

Limitertes Sondermodell zum Jubiläum - Ducati Panigale V4 25 Anniversario 916 Ducati hat angekündigt, am kommenden Wochenende ein Sondermodell namens Ducati Panigale V4 25 Anniversario 916 vorzustellen, das in einer limitierten Stückzahl erhältlich sein wird. Erste Bilder dazu sind bereits aufgetaucht. © Ducati Sonderlich viele Informationen zum Sondermodell hat Ducati bis dato nicht preisgegeben. Spätestens am Samstag, den 13. Juli, werden uns die Italiener mit neuen Informationen und weiteren Bildern zur neuen Ducati Panigale V4 25 Anniversario 916 versorgen. Bisher steht fest, dass das Sondermodell zu Ehren der legendären Ducati 916 auf die Räder gestellt wird, die dieses Jahr ihr 25.

Unfahrbar muss das sein!! 214 PS bei 175Kg? Unglaublich was Ducati da auf die Beine gestellt hat! Noch 4 Tage nach dem Test bekommt Jens Gänsehaut ;D Fakt

Der Ducati Werksfahrer pilotierte in diesem Jahr den Prototypen der neuen Streetfighter V 4 und lag nach drei der vier Sektionen mit über sieben Sekunden Vorsprung souverän in Führung. Dass Ducati an einer Naked - Bike -Version der neuen Panigale V 4 arbeitet, gilt als offenes Geheimnis.

Naheliegend ist, dass die nackte V4 den Beinamen Streetfighter tragen wird. Vom Timing her wäre eine Premiere der Serienversion auf der EICMA im Herbst naheliegend. Legt man die Leistungsdaten der Panigale V4 zu Grunde, so wäre die V4 Streetfighter mit 214 PS und 124 Nm das stärkste Naked-Bike auf dem Markt.

Downsizing-Projekten rund um den Panigale V4 hat Domenicali aber eine Absage erteilt. Der Motor wäre in der Fertigung zu teuer um ihn auch für kleinere Modelle zu verwenden.

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