Auto: Verkleidung kann Kabel schädigen - Triumph Thruxton-Rückruf - Triumph neckt einen anderen RS und diesmal ist es ein Thruxton - PressFrom - Deutschland

AutoVerkleidung kann Kabel schädigen - Triumph Thruxton-Rückruf

16:20  11 juni  2019
16:20  11 juni  2019 Quelle:   motorradonline.de

Rückruf Triumph Modern-Classic-Modellreihe

Rückruf Triumph Modern-Classic-Modellreihe Der Triumph-Rückruf betrifft einige Bikes der Modern-Classic-Baureihe der Modelljahre 2016 bis 2019, darunter die Modelle Bonneville T100, Bonneville T120, Street Scrambler, Street Cup und Street Twin.

Kabel schädigen - Triumph Thruxton - Rückruf : Rückruf Triumph Modern-Classic-Modellreihe Der Triumph -Rückruf betrifft einige Bikes der M Entdecken Sie die große Vielfalt an Angeboten für Verkleidungen und Rahmen für Triumph Thruxton 2005. Riesen-Auswahl führender Marken zu

Eine Durchführung durch die Halbschalenverkleidung kann die Kabel von Licht und Blinker beschädigen. Triumph ruft die entsprechenden Modelle zurück und bessert nach. Triumph muss weltweit 14.473 Motorräder vom Typ Thruxton in die Werkstätten zurückrufen

Verkleidung kann Kabel schädigen - Triumph Thruxton-Rückruf © Triumph

Triumph muss weltweit 14.473 Motorräder vom Typ Thruxton in die Werkstätten zurückrufen, um mögliche Schäden am Kabelbaum zu überprüfen. Wurde an der Thruxton die Zubehörhalbschale „Café Racer“ montiert, so werden dabei die Kabel für Licht und Blinker durch zwei Bohrungen geführt. Diese sind wohl mit einer Kabeldurchführung mit zu kleinen Ducrhmesser ausgeführt, so dass hier die Kabel beschädigt werden können. Triumph überprüft diese Kabeldurchführungen und ersetzt sie gegebenenfalls durch größere.

Nur ein Drittel tragen tatsächlich eine Verkleidung

In Deutschland sind von diesem Rückruf rund 1.300 Fahrzeuge aus dem Bauzeitraum April 2016 bis April 2019 betroffen. Triumph ruft vorsorglich alle Thruxton-Modelle aus diesem Zeitraum zurück, auch die, die ab Werk nicht mit der Halbschale ausgerüstet wurden. Bei unverkleideten Maschinen wird dies vom Händler dokumentiert. Beim verkleideten Maschinen dauert der Umbau knapp zwei Stunden. Nur rund ein Drittel der Modelle sind tatsächlich mit der Halbschale ausgerüstet.

Die Besitzer betroffener Motorräder werden demnächst angeschrieben und mit ihrem Motorrad in die Werkstatt gebeten.

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Mögliches Getriebeproblem - Honda-Rückruf CFR 250 L und CB 300 R.
Honda ruft von CFR 250 L und CB 300 R weltweit von beiden Modellen zusammen rund 21.000 Fahrzeuge zurück. Es kann ein Problem mit dem Getriebe geben. © Honda Bei den Modellen Honda CRF 250 L und RL sowie Honda CB 300 R kann es zu Schäden an einem Getriebezahnrad kommen, weil sich ein Sicherungsring an der Getriebehauptwelle aus seiner Nut lösen kann. In Folge kann es zu Schäden an den Getriebezahnrädern kommen. Im schlimmsten Fall blockiert der Antriebsstrang und es kann zu einem Sturz kommen. Zu Unfällen sei es bislang aber nicht gekommen. Getriebehauptwelle wird getauscht Weltweit betrifft der Rückruf rund 21.

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