Auto: Luxusbadezimmer auf Rädern - Challenger 338 mit Riesenbadezimmer (2020) - PressFrom - Deutschland

AutoLuxusbadezimmer auf Rädern - Challenger 338 mit Riesenbadezimmer (2020)

15:15  17 juni  2019
15:15  17 juni  2019 Quelle:   promobil.de

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Challenger definiert das Raumbad neu: Der neue Teilintegrierte hat ein Bad an Bord, das so groß ist wie daheim und ein Doppelwaschtisch bietet. Trotzdem können vier Personen im 338 schlafen – Möglich macht das ein Queens-Hubbett im Heck.

Luxusbadezimmer auf Rädern - Challenger 338 mit Riesenbadezimmer (2020) © I. Pompe 35 Jahre nach ihrer Gründung will die Marke Challenger zeigen, dass ihre Tradition in der Fähigkeit zum Wandel besteht und entwickelt ein Maxibad für den Teilintegrierten. Mit dem Challenger 338 ist in der Summe ein besonders anpassungsfähiges Modell gelungen.

Challenger ist immer wieder für eine kreative Grundriss-Überraschung gut – fürs Modelljahr 2020 bringt die französische Marke einen Teilintegrierten, der ein so großes Bad an Bord hat, dass es mit dem Sanitärraum daheim konkurrieren kann. Das komplette Heck des Challenger 338 ist ein sogenanntes Maxi-Bad.

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Kommen neue Modelle? - Indian lässt Raven, Challenger und Renegade schützen Der amerikanische Motorradhersteller Indian hat sich die Namen „Raven“, „Renegade“ und jetzt auch „Challenger“ schützen lassen. Vermutlich sollen unter diesen Bezeichnungen weitere Modelle aufgelegt werden.

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An der Heckwand stehen rechts und links schlanke Kleiderschränke, dazwischen befindet sich die Easybox, die als Heckgarage dient. Vor dieser Box sind zwei Waschbecken und ein großer wegklappbarer Spiegel installiert – mit viel Raum und Bewegungsfreiheit davor, sodass man beispielsweise zu zweit Zähneputzen und sich bettfertig machen kann.

Maxibad mit Queensbett zum Herunterlassen

Nach dem Zähneputzen zu zweit, kann man ein Queesbett über den beiden Waschbecken und dem Raum davor von der Decke lassen – dann entsteht im Heck des Challenger 338 ein Schlafzimmer, dessen Bett von beiden Seiten zugänglich ist. Auf der Fahrer und Beifahrerseite sind vor dem Bett rechts und links jeweils eine feste Duschkabine und ein abtrennbares WC mit kleinem Waschbecken installiert. So kann man auch in der Nacht auf die Toilette und dort auch Händewaschen.

Elektrische V-Klasse kommt 2020

Elektrische V-Klasse kommt 2020 Mit dem Konzeptfahrzeug Mercedes EQV präsentieren die Stuttgarter eine rein batterieelektrisch angetriebene Version ihrer V-Klasse. Das Serienfahrzeug soll im Herbst 2019 gezeigt werden, ehe es 2020 in den Handel kommt. Mit der vollelektrischen Studie Mercedes EQV (2020) präsentiert der Autobauer die Basis für ein Serienmodell, das bereits im September 2019 auf der IAA seine Premiere feiern soll. Mit der Großraumlimousine will Mercedes-Benz Vans die Elektrifizierung seiner Modellpalette vorantreiben. Zeitgleich wird mit dem Konzepfahrzeug die 2016 gegründete Technologiemarke EQ weiterentwickelt.

Ein entspannendes Badezimmer ist für die Meisten der Innbegriff von Luxus. Deshalb wird ein Luxusbad zunehmend auch ein Spa Bad. Für die Besitzer kleiner Bäder eine schlechte Nachricht: ein Luxusbadezimmer braucht viel Platz. Ideal ist ein Bad ab 15 qm. Es hat einen Zugang zum Garten

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Luxusbadezimmer auf Rädern - Challenger 338 mit Riesenbadezimmer (2020)
Luxusbadezimmer auf Rädern - Challenger 338 mit Riesenbadezimmer (2020)
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Luxusbadezimmer auf Rädern - Challenger 338 mit Riesenbadezimmer (2020)

Zwischen Bad und Duschkabine gibt es eine Türe, die das gesamte Heck vom Rest des Wohnmobils trennt. Mit dieser variablen Sanitär-Schlafzmmer-Läsung entsteht das wahrscheinlich größte Bad in der Klasse der 3,5-Tonnen-Wohnmobile. Der Sanitärraum erinnert eher an das eines Luxusliners.

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Unter Essen auf Rädern versteht man die regelmäßige Lieferung fertig zubereiteter Mahlzeiten bis an die Wohnungstür oder sogar in die Wohnung des Kunden. Essen auf Rädern wird von sozialen Einrichtungen, Wohlfahrtsverbänden

Smartlounge und Hubbett

In der Mitte des Challenger 338 stehen sich Küchenzeile und Kühlschrank gegenüber. Die Sitzgruppe vorne ist eine Smart Lounge, die schon aus den 2019er-Modellen von Challenger bekannt ist. Zwei Längssitzbänke stehen sich hier auf den Farzeugseiten gegenüber, ein großer drehbarer Tisch in der Mitte und die drehbaren Fahrersitze ergänzen die Sofas zur Sitzgruppe. Ein großes Skyroof sorgt für viel Licht.

In Fahrtstellung kann der Tisch in der Mitte zusammengeklappt werden und die Längssitzbänke verwandeln sich in zwei Dreipunktgurt-Sitzplätze in Fahrtrichtung, die mit Isofix ausgestattet sind. Über der Smartlounge ist ein zweites Hubbett installiert. So können in dem Maxi-Bad-Fahrzeug bis zu vier Personen reisen und schlafen. Für genügend Stauraum sorgen die beiden Kleiderschränke im Heck – und die hohe Garage, die sich sogar für den Fahrradtransport eignen soll und von beiden Seiten beladbar ist.

Challenger-Kenner werden beim Betrachten der Bilder bemerken, dass die französische Marke zur kommenden Saison ihren Stil weiterentwickelt hat. Bei allen Modellen ist das Spiel mit hellen und dunklen Flächen nun noch ausgeprägter, während Brauntöne der Vergangenheit angehören. Verschwunden ist auch die langjährige Baureihenbezeichnung Mageo. Man beschränkt sich auf eine Grundausstattung plus kaum vermeidbarem VIP-Paket. Mehr optische, aber auch technische Feinheiten stecken in der abgebildeten Premium-Variante.

Als Basisfahrzeug für den Challenger 338 können Kunden zwischen zwei Varianten wählen: Der Fiat Ducato realisiert den Grundriss auf einer Fahrzeuglänge von 7,46 Metern, der Ford Transit auf 7,49 Metern.

Wie der BMW C1 mit drei Rädern - Elektro-Dreirad Bicar.
Mit dem Bicar-Dreirad steht ein neues Fahrzeug in den Startlöchern, das ein wenig an den BMW C1 erinnert und sich vor allem für den Einsatz in der Stadt eignen soll. © Bicar Erinnert ihr euch noch an den BWM C1? Das ungewöhnliche Fahrzeug von BMW sorgte seinerzeit für viel Aufsehen und wurde von den meisten Menschen mehr belächelt als geschätzt. Nichtsdestotrotz hatte der überdachte Roller durchaus seine Vorteile, weshalb der Hersteller Govecs, der zuletzt auch die E-Schwalbe auf die Räder gestellt hat, momentan an einem neuen elektrisch angetriebenen C1-Modell arbeitet.

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