AutoPLA Siena löst Happy-Baureihe ab - PLA Siena Teilintegrierte und Alkoven (2020)

18:35  19 juni  2019
18:35  19 juni  2019 Quelle:   promobil.de

Mercedes SL: Die Baureihe 129 wird 30

Mercedes SL: Die Baureihe 129 wird 30 1989 debütierte das offene Meisterstück von Bruno Sacco 1/26 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Mercedes-Benz SL der Baureihe R 129 2/26 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Mercedes-Benz SL der Baureihe R 129 3/26 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Mercedes-Benz SL der Baureihe R 129 4/26 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Mercedes-Benz SL der Baureihe R 129 5/26 BILDERN © Motor1.

PLA Siena Teilintegrierte und Alkoven ( 2020 ). PLA Siena löst Happy - Baureihe ab . PLA Siena geht für die kommende Saison mit fünf teilintegrierten Wohnmobilen und vier Alkoven an den Start. Doch nicht nur der Name ändert sich, auch eine neue Konstruktion bringt die nächste Generation mit.

PLA Siena Teilintegrierte und Alkoven ( 2020 ) PLA Siena löst Happy - Baureihe ab mehr lesen. Eins sind sich beide Marken aber schon jetzt bei der neuen, gemeinsamen Einsteigerserie Siena . Die günstigen Teilintegrierten und Alkovenmodelle zeigen sich als adrette Überarbeitung der bisherigen

Für 2020 tauft PLA seine Happy-Baureihe um und nennt sie nun Siena. Der neue Name huldigt der toskanischen Heimat der Marke. Bei den Alkoven und Teilintegrierten gibt es neben bewährten auch neue Grundriss-Varianten.

PLA Siena löst Happy-Baureihe ab - PLA Siena Teilintegrierte und Alkoven (2020) © J. Bartosch Für 2020 tauft PLA seine Happy-Baureihe um und nennt sie nun Siena. Der neue Name huldigt der toskanischen Heimat der Marke.

Siena ist neben einer Stadt in der Toskana künftig auch Namensgeber einer PLA-Baureihe. Der Hauptsitz des Herstellers befindet sich im Herzen der Toskana. Als Hommage an die Heimat tauft der Italienische Reisemobil-Hersteller seine Modellreihe in Siena.

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Mittelkasse-Teilintegrierte auf Sprinter-Basis - Bürstner Lyseo M 690 G / 660 (2020) Die Traditionsmarke aus dem badischen Kehl setzt im neuen Modelljahr 2020 auch auf den Mercedes Sprinter als Basisfahrzeug. Zwei teilintegrierte Modelle wird es zum Start geben.

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PLA /Giottiline: Das neue Kompaktmodell Siena 330 bleibt unter sechs Metern. Die neue Eintsteigerreihe ist eine überarbeitete Version der Happy -Modelle von PLA . Außerdem sollen beide Marken künftig miteinander verschmelzen – PLA nur noch als Hersteller hinter der Marke Giottiline

PLA Siena geht für die kommende Saison mit fünf teilintegrierten Wohnmobilen und vier Alkoven an den Start. Doch nicht nur der Name ändert sich, auch eine neue Konstruktion bringt die nächste Generation mit. Nicht nur Rahmenverlängerung und Garagenboden sind neu, alle Sandwichplatten mit Gfk außen und innen sind komplett holzfrei aufgebaut. Die Garage der 3,5-Tonner kann mit 300 Kilogramm beladen werden.

Umfangreiche Auswahl an Teilintegrierten und Alkoven

Die zwei größten der Teilintegrierten mit 7,40 Meter Länge bleiben gleich zur Vorgängerversion Happy: Hinten befindet sich ein Queensbett, vorne kann man entweder eine klassiche Halbdinette und Hocker auf der Beifahrerseite wählen – oder sich für eine trendige Längssitzbank entscheiden. Der erfolgsversprechendste Grundriss für den deutschen Markt ist der PLA Siena 385 (genauere Daten siehe unten).

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Neue Baureihe mit Sky-Roof - Sterckeman Alizé Connect 560 CP (2020) Auch Sterckeman hat sich zum Modelljahr 2020 nicht lumpen lassen. Mit Alizé Connect präsentiert der Hersteller eine neue Oberklassen-Baureihe. Hightlight ist das Sky-Roof am Bug. © I. Köcher Ganz neu ab Modelljahr 2020: Die Alizé Connect-Baureihe von Sterckeman mit Sky-Roof am Bug. Aus der Premium-Modellreihe Alizé Evasion wird 2020 Alizé Connect bei Sterckeman. Die Grundrisse 560 CP und 550 LJ, die es fast baugleich bereits in der vergangenen Saison gab, übernimmt der Hersteller in die neue Modellpalette. Auf der Pressekonferenz kündigt Sterckman drei weitere Grundriss-Varianten fürs Frühjahr 2020 an.

SIENA PACKET - Manuelle Klimaanlage Fahrerhaus - ESP - Traction +, Hill holder + Hill descent PRIVILEGE PACKET ALKOVEN - Aufbautür mit zwei Verschlüssen Fenster. Collection 2020 . Caratteristiche tecniche e dotazioni technical specifications and equipment.

PLA P.L.A. 330 SIENA Wohnmobil Reisemobil. Solides Neufahrzeug der Baureihe 2020 /2021. Fahrzeug mit italienischem Design - das ideale

Neu bei den Teilintegrierten sind zwei Einzelbetten-Grundrisse mit elektrischem Hubdoppelbett vorne. Einer davon ist 7,40 lang, der andere 6,99 Meter. Ebenfalls neu ist das kleinste Modell, ein 5,99 Meter großes Längsbett-Modell, das im Heck ein französisches Bett (1,95 x 1,36 Meter) neben einem Badezimmer bietet. Über der Sitzgruppe vorne kann ein elektrisches Hubbett für eine Person heruntergelassen werden.

Bei den Alkoven ist vor allem der klassische Familien-Grundriss mit Stockbetten im Heck beliebt. Verändert wurde nur auf Kundenwunsch, dass das Fahrzeug nun mit 5,99 Metern 5 Zentimeter länger ist. Dank dieser Vergrößerung sind die Etagenbetten 79 Zentimeter breit. Neu bei den Alkoven ist der 5,99-Meter-Grundriss mit Heck-Querbett und vollwertiger Garage mit einer Innenhöhe von 1,30 Metern – damit ist sie nicht nur größentechnisch für Zweiräder geeignet, sondern bietet mit 300 Kilogramm auch eine sehr hohe Belastbarkeit.

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Activa One Beach Home - Alkoven mit Maritim-Flair - Eura Mobil Neuheiten für 2020 Ein Interieur namens Beach Home wertet das Alkovenmodell Activa One von Eura Mobil auf. Für den Caravan Salon Düsseldorf angekündigt ist außerdem ein neuer Contura. © Andreas Becker Nur 5,89 Meter lang ist der Activa One 550 MS, der für zwei bis vier Personen gedacht ist. Sollte jemand Alkovenmobile für etwas angestaubt halten, könnte ihn der Active One eines Besseren belehren. Eura Mobil hat seiner Alkovenbaureihe ein komplett neues Interieur gegönnt. Helle Farben, natürlich wirkende Holztöne und etwas Strandkorb-Look an den Sitztruhen und am Alkovenbett zaubern maritime Atmosphäre in den Activa One.

PLA Wohnmobile überzeugen durch ein perfektes Preis-Leistungs-Verhältnis und sind ideal die mobilen Welt des Reisens! Es stehen Modelle mit bis zu 7 Schlafplätzen zur Verfügung. Erhältlich sind Fahrzeuge Teilintegrierte oder Alkoven Modelle.

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PLA Siena löst Happy-Baureihe ab - PLA Siena Teilintegrierte und Alkoven (2020)
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Motorisierung und Ausstattung

Beim Basisfahrzeug stehen Citroën Jumper und Fiat Ducato zur Auswahl. Der Jumper kommt in Serie mit dem kleinsten 120-PS-Motor, möglich sind auch 140 oder 165 PS. Der Ducato hat serienmäßig 140 PS und ein Automatikgetriebe an Bord. Wer mehr Power unter der Haube möchte, bekommt ihn auch mit 160 oder 180 PS.

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Serienmäßig ausgeliefert werden die Wohnmobile mit Klimaanlage, Beifahrer-Airbag, einer lackierten Stoßstange sowie elektrische Rückspiegel. Im aufpreispflichtigen Siena Pack gibt's fürs Basisfahrzeug ESP, Traction Plus, Berganfahrhilfe, 16-Zoll-Stahlfelgen, Radiovorbereitung und eine verstärkte Federung. Für den Aufbau ist in dem Paket ein beheizter Wassertank, eine Truma Combi Plus Heizung, ein Fliegengitter für die Aufbautür, Lattenrost für alle Betten und LED-Außenbeleuchtung inbegriffen. Optional kann man eine Rückfahrkamera, ABS-Säulen fürs Heck und eine Zentralverrigelung dazubestellen.

PLA Siena 385

Preis: noch nicht bekannt

Basis: Citroën Jumper oder Fiat Ducato

Gesamtgewicht: 3500 kg

Länge/Breite/Höhe: 6990/2320/2950 mm

Empfohlene Personenzahl: 2–4

Baureihe: Die neue Siena-Baureihe löst die bisherigen Happy-Modelle ab. Sie besteht aus vier Alkoven-Grundrissen und fünf Teilintegrierten, die auch optional mit Hubbett über der Sitzgruppe bestellbar sind. Die Basis stellt wahlweise Citroën oder Fiat.

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usr: 9
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