Auto Piston-Slap: Von Thriftmaster zu einem Big-Cube Six-Shooter?

16:35  28 november  2021
16:35  28 november  2021 Quelle:   hagerty.com

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  Piston Slap: From Thriftmaster to a big-cube six shooter? © Bereitgestellt von Hagerty Chevrolet © bereitgestellt von Hagerty Chevrolet

Scooter schreibt:

ist es möglich, einen 235-Chevy mit einem 235-Chevy mit einem späteren Model 250 inline-sechs Chevy in meiner ursprünglichen Fabrik, Rahmenbestandsteuerungsbox, gerader Achse zu tauschen 1957 Chevy Pickup Truck?

SAJEEV Antworten:

Ja, da alles möglich ist, wenn es darum geht, ein klassisches Fahrzeug zu modifizieren. Es ist sogar irgendwie einfach, wenn es um amerikanische Fahrzeuge eines bestimmten Alters geht, mit einem starken Aftermarket nach und zentralen Ersatzteilen. Es sei denn, das ist wahrscheinlich nicht der Geist Ihrer beabsichtigten Frage.

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Der 250-Kubik-Zoll Sechs war der sechste Generation von Chevrolet, und es unterscheidet sich deutlich von der zweiten Generation 235. Sie können den Swap immer noch machen, Nicht ohne viel Arbeit, die Sie möglicherweise nicht angehen wollen, da die Motorhalterung und das Glockengehäusemuster dies etwas komplexer machen. Es gab zahlreiche andere Änderungen mit weniger Auswirkungen auf Ihren Swap, aber Dieser Thread erläutert die relevanten Ausgaben im Detail.

Chancen Sind Sie das richtige Glockengehäuse und den Front Crossmember, um die Swap-Arbeit zu machen, aber ist das wirklich das, was Sie tun möchten? So viel wie ich die Periode korrigieren kann kauen. Wenn Sie nun alle Teile hatten, um über einen großen Jungen zu tauschen, tauschen Sie Tall-Deck 292-Cu-in-Engine, das wäre das ultimative Zeitraum, der das Upgrade von Stovebolt-Motor korrigiert.

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Das heißt, ich weiß, dass unsere Leser ein tieferes Verständnis dieser Motoren haben als ich. Jemand will mich anders zeigen? Dies ist eine dieser Zeiten, die ich gerne lieb, falsch zu sein!

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