Auto: Wohnmobile über 100.000 Euro und für Abenteuer - Alle Luxus- und Expeditionsmobile 2020 - PressFrom - Deutschland

AutoWohnmobile über 100.000 Euro und für Abenteuer - Alle Luxus- und Expeditionsmobile 2020

01:15  27 august  2019
01:15  27 august  2019 Quelle:   promobil.de

Teil- und Vollintegrierter unter 7 Meter - Caradao T 338 und I 338 (2020)

Teil- und Vollintegrierter unter 7 Meter - Caradao T 338 und I 338 (2020) Einzelbetten und L-Küche sind laut Carado zwei der beliebtesten Ausstattungsmerkmale bei Reisemobilen. Die beiden neuen Modelle Carado I 338 und T 338 bieten auf unter 7 Meter Länge das und noch mehr.

Neue Wohnmobile ab 100 . 000 Euro - Luxusmobile und Expeditionsmobile 2019 . Alle Luxus - und Expeditionsmodelle nach Marken von A-Z promobil hat die Übersicht: Alle Hersteller von Luxuslinern und Weltreisemobilen.

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Teuer, aber spektakulär sind die meisten Luxus- und Expeditionsmobile. Bei diesen Modellen sind der Fantasie (und dem Preis) keine Grenzen gesetzt: Slide-Out, Autarkie-Pakete oder auch Pkw-Garagen an Bord sind hier keine Seltenheit.

Wohnmobile über 100.000 Euro und für Abenteuer - Alle Luxus- und Expeditionsmobile 2020 © Hersteller Die österreichische Marke Action Mobil baut spektakuläre Expeditionsmodelle für Weltenbummler.

Luxusmodelle sind vor allem eins: teuer. Wer sich jedoch ein Wohnmobil über 100.000 Euro leisten kann, hat trotz allem eine große Auswahl. Vom Liner über das individualisierte Wohnmobil bis hin zum Expeditionsmodell bleiben hier keine Wünsche offen. Für alle, die doch lieber unter der Preisgrenze von 100.000 Euro bleiben wollen, sind die Mobile immerhin ein wahrer Hingucker. promobil hat die Übersicht: Alle Hersteller von Luxuslinern und Weltreisemobilen 2020.

Wohnmobile und Campingbusse mit Renault-Basis - Ahorn Camp Neuheiten (2020)

Wohnmobile und Campingbusse mit Renault-Basis - Ahorn Camp Neuheiten (2020) Ahorn Camp baut im Modelljahr 2020 voll auf Renault – und umgekehrt. Mit dem neuen Master und Trafic als Wohnmobil-Basisfahrzeug bekommt diese Verbindung neuen Schwung. © J. Bartosch Ahorn Camp hat seine Top-Baureihe Alaska für 2020 überarbeitet. Hier zu sehen: Der Alaska TQ. Hier haben sich zwei gesucht und gefunden. Diese Ehe gründet nicht nur darauf, dass alle Ahorn Camp-Modelle auf Renault-Basisfahrzeugen aufbauen – vor allem auf dem Master, aber auch ein Kompaktmodell auf dem Trafic – sondern, dass der Vertrieb zu einem guten Teil über Renault-Autohäuser abläuft.

Luxusmobile und Expeditionsmobile 2019. 8 Fahrzeuge über 100 . 000 Euro im Check. Für alle, die bereit sind mehr als 100 . 000 Euro für ein Reisemobil auszugeben, wird auch im Modelljahr 2019 Auf der CMT 2019 haben wir für Sie die größten Luxus -Modelle unter die Lupe genommen und es uns

Wohnmobil – klingt irgendwie nach Klappstuhl und Dosenbier. Kaufpreis neu: ab 115. 000 Euro … Im Inneren herrscht natürlich Luxus pur: Schlafzimmer mit integriertem Badezimmer, Marmor, edle Hölzer, ausfahrbare Dachterrasse und vieles mehr.

Action Mobil

Stets gern gesehener Gast auf dem Caravan Salon ist der österreichische Hersteller mit seinen spektakulären Expeditionsmobilen. In diesem Jahr wird das Modell Global XRS 7400 zu sehen sein auf Basis eines dreiachsigen MAN TGS. Mit 630-PS-Motor, Allrad und Differenzialsperren an allen Achsen sowie Luftfederung hinten ist der Koloss sowohl fürs Gelände wie für die Autobahn gut gerüstet. Nur ein paar Highlights aus der langen Ausstattungsliste: Induktionskochfeld, Granit-Arbeitsplatte, Waschmaschine mit Trockner, Solaranlage mit 1,7 kW, 1000 Ah Batteriekapazität, Wechselrichter mit 3500 W, Kreislaufdusche, 40”-TV-Gerät und vieles mehr.

Wohnmobile über 100.000 Euro und für Abenteuer - Alle Luxus- und Expeditionsmobile 2020
Wohnmobile über 100.000 Euro und für Abenteuer - Alle Luxus- und Expeditionsmobile 2020
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Wohnmobile über 100.000 Euro und für Abenteuer - Alle Luxus- und Expeditionsmobile 2020

Bimobil

Der bayerische Hersteller fährt traditionell mehrgleisig – hat aber immer auch den Offroad-Einsatz im Blick. Basis ist die bewährt stabile Kabine, die teils fest auf gängige Fahrgestelle wie etwa den Sprinter mit Werksallrad aufgebaut wird oder als Absetzkabine für Pick-ups zum Einsatz kommt. Außerdem baut Bimobil hochgeländegängige Expeditionsmobile etwa auf MAN- und Unimog-Basis.

Neue Längsbetten und helleres Möbeldekor - Neuheiten beim Luxus-Hersteller Le Voyageur (2020)

Neue Längsbetten und helleres Möbeldekor - Neuheiten beim Luxus-Hersteller Le Voyageur (2020) Ein Luxusmobil auf 6,80 Meter Länge? Mit dem neuen Classic 6.8 LF nimmt Le Voyageur diese Herausforderung an. Dazu kommt mehr Platz und neues Dekor in den bestehenden Baureihen. © Ulrich Kohstall Wie alle Classic-Modelle basiert auch der 6.8 LF auf einem Fiat Ducato mit Alko-Chassis. Viel Komfort auf wenig Fläche – das gelingt bei Reisemobilen nicht ohne ein paar Kunstgriffe. Le Voyageur macht aus dem oft kaum genutzten Hubbett in seinen Integrierten der Classic-Serie auf Wunsch eine luxuriöse Schlafgelegenheit. Das 2,00 x 1,90 Meter große Längsbett senkt sich elektrisch ab. Le Voyageur 6.

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Luxusmobile und Expeditionsmobile 2019 . 8 Fahrzeuge über 100 . 000 Euro im Check . Auf der CMT 2019 haben wir für Sie die größten Luxus -Modelle unter die Lupe genommen und es uns darin bequem gemacht. Mit dabei die Riesen von Concorde, Niesmann + Bischoff, Maurer, Phoenix, Roland.

Bliss Mobil

Die Grundidee der Fernreisemobile von Bliss Mobil ist, abnehmbare Wohnkabinen in den genormten Container-Formaten für geländegängige Lkw zu bauen, sodass sie ohne Probleme verschiffbar sind. Die Bordtechnik ist bei dem niederländischen Hersteller stets vom Feinsten und redundant ausgeführt, damit auch „am Ende der Welt“ nicht plötzlich der Strom ausfällt. Doch bei aller technischen Perfektion kommt auch das Wohlfühlen in den gemütlich eingerichteten Kabinen nicht zu kurz.

Carthago

Die Baureihe Liner for Two sowie Chic E-Line/S-Plus sind die exlusiveren Modelle des Herstellers. Letztere können ab der kommenden Saison nicht nur auf Basis des Fiat Ducato, sondern auch als Mercedes Sprinter gekauft werden. Carthago bietet aktuell vier Modelle der Chic E-Line an, die mit Sprinter-Triebkopf und Alko-Tiefrahmen bestellt werden können, dies jedoch für einen Aufpreis von rund 5000 Euro. Durch die aufpreispflichtige Erweiterung entsteht ein frostgeschützter Doppelboden, in dem die Bordtechnik und viel Stauraum untergebracht sind.

Neuer Luxus-Tandemachser - Kabe Royal Hacienda 880 FK (2020)

Neuer Luxus-Tandemachser - Kabe Royal Hacienda 880 FK (2020) In die Saison 2020 startet Kabe mit einem neuen Tandemachser. Alle bestehenden Modelle erhalten technische Verbesserungen, einige außerdem moderne Dekore im Innenraum. 1/11 BILDERN © J. Bartosch Kabe Royal 740 DGDL KS (2020) Das neuste Modell der Kabe Royal Hacienda 880 FK konnte bei der Pressekonferenz noch nicht besichtigt werden. Dafür konnte man die Detailverbesserungen im Innenraum von Kabe an diesem Modell, einem Royal 740 DGDL KS, bereits begutachten. 2/11 BILDERN © J.

Teilintegrierte Wohnmobile 2018. Alle Neuheiten und 11 im Schnell-Check. Die Marke der Wohnmobil Outlet Factory – abgekürzt WOF – bietet Alkoven und Teilintegrierte italienischer Herkunft unter dem Namen Bela an. Luxus -Teilintegrierter von Niesmann+Bischoff.

Günstige vollintegrierte Wohnmobile : Modelle für 2018. Wie man günstige integrierte Wohnmobile bauen kann, machen die Marken Carado, Sunlight und neuerdings Etrusco vor: Ihre brandneuen Integrierten Luxusmobile und Expeditionsmobile 2019 8 Fahrzeuge über 100 . 000 Euro im Check.

Doch Carthago belässt es nicht bei diesen Änderungen. Äußerlich, als auch im Inneren der E-Line und des S-Plus finden Anpassungen statt. LED-Scheinwerfer und ein großer Kühlergrill mit Chromstreben werten das Bug weiter auf. Ein neues Design im Innenraum sorgt für einen schönen Kontrast aus hellen Oberflächen und dunklem Holzdekor.

Chic E-Line/S-Plus: Integrierte, 9 Grundrisse, ab 124.560 Euro

Liner for Two: Integrierte, 2 Grundrisse, ab 132.990 Euro

Concorde

Concorde feiert in diesem Jahr 30 Jahre Kooperationsjubiläum mit Iveco und bringt zu diesem Anlass ein Sondermodell des Charisma. Der acht Meter lange 790 L „Edition 30“ hat, wie das L im Namen sagt, Längseinzelbetten. Er basiert auf dem Iveco Daily C21 mit 205 PS. Die Edition hat eine Sonderausstattung im Wert von 70.000 Euro, somit müsste sie eigentlich 289.565 Euro kosten. Doch das Modell wäre kein besonderes, hätte es nicht auch einen besonderen Preis: Relativ günstige 259.990 Euro kostet es.

Das Spitzenmodell Centurion kommt im Modelljahr 2020 auch auf dem Iveco Daily. Den Centurion wird es zwar weiterhin auf Mercedes Actros (bis zu 26 t Gesamtgewicht) und nun auch auf dem Mercedes Atego (15 t Gesamtgewicht) geben. Doch mit dem Einsatz des Iveco-Daily-Fahrgestells ist es nun möglich, den Luxusliner ohne großen Lkw-Führerschein zu fahren, da sein Maximalgewicht bei 7,5 Tonnen liegt. Diese Kombination ist leicht zu fahren. Auch Ungeübte kommen mit dem neuen Daily gut zurecht.

Luxus-Crossover kommt 2020 - Infiniti QX55

Luxus-Crossover kommt 2020 - Infiniti QX55 Die Nissan-Nobeltochter Infiniti wird 2020 ein neues Crossovermodell im Luxussegment an den Start bringen. Jetzt wurde von den Japanern der Modellname preisgegeben. © Infiniti Infiniti wird zwar Anfang 2020 seine Aktivitäten in Westeuropa einstellen, auf dem US-Markt bleibt die Nobelmarke aber weiter aktiv. Entsprechend hat der Hersteller jetzt auf einer Veranstaltung in Pebble Beach für 2020 ein neues Crossovermodell im Luxussegment angekündigt. Das SUV-Coupé soll schon im Sommer 2020 bei den US-Händlern stehen. Auch der Name wurde schon postuliert. Die neue Baureihe trägt das Kürzel QX55.

Die Euro 6 mit blauer Plakette steht vor der Türe. Euro 6 kann bei großen Motoren aber nur mit AdBlue-Einspritzung realisiert werden. Durch Standzeiten wird die nächste Etappe entsprechend verlängert, wobei Expeditionsmobile eh nicht die riesen Etappen fahren.

LOBRA Wohnmobile : Traum-Reisemobile Modelle 2019 Knaus Weinsberg im Raum Rosenheim Oberbayern Inntal. Wir haben Ihr Traum- Reisemobil von Knaus, Weinsberg, Hymercar, ob voll- oder teilintegriert, Alkoven, Wohnwagen, Camper und T6 Grand California.

Speziell angepasst wurde das Design des Centurion mit der auffälligen Bugmaske und einem gewaltigen Heckspoiler, in den auch die Rückfahrkamera und eine LED-Lichtleiste integriert sind. Weitere Designhighlights: die in die Dachkante bündig eingelassene Markise und die elegant integrierten Doppelbodenklappen. Auf Iveco-Basis gibt es die Grundrisse Centurion 860 LI und 910 MI mit 210 PS. Der Preis sinkt mit neuem Chassis merklich, die Iveco-Modelle sind ab 330.000 Euro erhältlich.

Eine Neuheit hingegen ist der Concorde Cruiser 791 RL Daily 4x4. Der Hersteller kommt in diesem Fall ab von seinen typischen Modellen und präsentiert ein Alkovenmodell mit Allradantrieb. Concorde möchte jedoch nicht im Bereich der Expeditonsmobile konkurrieren, sondern seinen Kunden auch die Möglichkeit bieten, mit dem Cruiser mal etwas abseits der üblichen Wege zu fahren. Vom Grundriss her wie der Crusier R 791, ergänzen den neuen Cruiser Assistenzsysteme, Euro-6d-Temp-Motor und Automatikgetriebe.

Credo: Integrierte, 4 Grundrisse, ab 144.950 Euro

Carver: Integrierte, 5 Grundrisse, ab 173.400 Euro

Charisma: Integrierte, 6 Grundrisse, ab 206.600 Euro

Cruiser: Alkovenmobile, 8 Grundrisse, ab 149.550 Euro

Liner Plus: Integrierte, 8 Grundrisse, ab 261.600 Euro

Luxus-Ferienhaus auf Rädern - Adria Astella (2020)

Luxus-Ferienhaus auf Rädern - Adria Astella (2020) Mit den drei Grundrissen 704 HP, 754 DP und 904 HP startet der neue Adria Astella. Der Startpreis der Luxus-Modelle soll zwischen 50.000 und 60.000 Euro liegen. © Adria Hier zu sehen der Adria Astella 704HP, der für Paare konzipiert ist. Er ist das kürzeste von drei Modellen. Die großzügigen Platzverhältnisse eines Mobilheims mit der Mobilität des Caravans zu verknüpfen, und das Ganze mit Luxus garnieren – so beschreibt Adria die Zielsetzung bei der Entwicklung. Hierzu bauen die Astella auf einem integrierten Alko-Chassis mit extrabreiter Comprex-Karosserie auf.

Luxus -Mobil von Unicat. Das wahrscheinlich luxuriöseste Wohnmobil auf der „ Abenteuer und Allrad“ entdecken wir am Stand von Unicat. Die Firma entwirft individuelle Expeditionsmobile für ihre Kunden und zeigt einige dieser Kundenfahrzeuge wir auf der Messe.

Sie sehen anders aus und versprechen Abenteuer pur. Wir zeigen die Modelle von der CMT 2019. Der Hersteller baut nicht nur Pick-up Kabinen, sondern auch echte Expeditionsmobile wie den EX 432. Luxusmobile und Expeditionsmobile 2019 8 Fahrzeuge über 100 . 000 Euro im Check.

Centurion: Integrierte, 6 Grundrisse, ab 330.000 Euro

Dethleffs

Globetrotter XL: Integrierte, 2 Grundrisse, ab 108.999 Euro

Globetrotter XXL: Alkoven, 2 Grundrisse, ab 129.999 Euro

Eura Mobil

Das Top-Modell Integra unterzieht Eura Mobil, zumindest in der HS-Variante, großen Anpassungen im Innenraum. Die Hecksitzgruppe wird zur Lounge, die gegen Aufpreis mit einem Kamin in LCD-Technik noch gemütlicher wird. Einzelbetten im Bug und ein Raumbad sorgen zusätzlich für mehr Platz, was den Integra HS auf siebeneinhalb Meter verlängert.

Integra: Integrierte, 7 Grundrisse, ab 100.990 Euro

Frankia

Das Top-Modell Platin ergänzen in der neuen Saison zwei Grundrisse mit Hecksitzgruppe. Der Teilintegrierte M-Line T 7400, der auf einem Mercedes Sprinter basiert, ist nun mit fünf Assistenzsystemen lieferbar.

Überarbeitet wurde das in vielen Grundrissen eingesetzte Raumbad. Davon profitieren die Abstellfläche, die Reinigungsfreundlichkeit und die Platzverhältnisse auf dem WC. Einhändig zu öffnende Sitztruhen und tiefere Trittstufen am Einstieg wirken sich ebenfalls komfortsteigernd aus.

M-Line: Teilintegrierte, Integrierte, 10 Grundrisse, ab 111.500 Euro

Titan: Alkovenmobile, Integrierte, 10 Grundrisse, ab 138.500 Euro

Platin: Integrierte, 6 Grundrisse, ab 157.500 Euro

Geocar

Pick-up-Kabinen der besonderen Art kommen aus dem österreichischen Bad Vöslau. Sie entstehen in GfK-Monocoque-Bauweise und zeichnen sich durch eine schnittige Formgebung aus. Das Modell Vikunja ist als Absetzkabine konstruiert. Die Vikon dagegen wird anstatt der Pritsche montiert und bietet so mehr Stauraum. Erstmals zu sehen sein wird das neue Vier-Personen-Modell Condor-X auf Mercedes X-Klasse.

Luxus-Caravan mit Slide-Out - Fifth Wheel Inos (2020)

Luxus-Caravan mit Slide-Out - Fifth Wheel Inos (2020) Dieser britische 2-Tonnen-Tandemachser hängt die Messlatte für Luxus-Wohnwagen ganz schön hoch. Auf 8,20 Metern Aufbaulänge bringt er beisspielsweise ein Ledersofa und eine Echtglasdusche mit. Zugegeben den Fifth Wheel Inos auf dem Caravan Salon-Messestand des englischen Herstellers Fifth Wheel zu finden, war nicht einfach – und das will schon etwas heißen bei einem 8,20 Meter langen Luxus-Tandemachser samt Slide-Out. Der Grund: Die beiden Auflieger-Modellreihen Dreamseeker und Celtic Rambler mit ihren Königszapfen für die Pickup-Ladefläche, stehlen dem Inos von außen klar die Show.

Wohnmobil -Neuheiten im Schnell-Check. Luxusmobile und Expeditionsmobile 2019 8 Fahrzeuge über 100 . 000 Euro im Check. caravaning Kabe Royal Hacienda 880 FK ( 2020 ) Neuer Luxus -Tandemachser Tipps der Redaktion Sechs Hobbys perfekt zum Camping.

Alkoven Wohnmobile sind oft die erste Wahl für Familien. promobil zeigt alle Modelle und prüft fünf spannende Neuheiten auf Vor- und Nachteile. Jüngster Neuzugang ist der Trendy, ein kompaktes Alkoven- Reisemobil , das auf dem Fiat Doblo basiert und ab rund 30. 000 Euro zu haben ist.

HRZ/Schwabenmobil

Ausgebaute Mercedes Sprinter (HRZ) und VW Crafter (Schwabenmobil) sind die Leidenschaft der kleinen, aber feinen Campingbus-Schmiede. Über die Jahre hat man sich eine Vielzahl verschiedener Grundrisse einfallen lassen, zuletzt besonders multifunktionale Varianten wie den HRZ Chamäleon. Gerne rüstet man die Fahrzeuge auch mit Allrad und Co. fürs Gelände aus. Dafür baut HRZ auch kompakte Expeditionsmobile mit Kabine auf Sprinter, so wie den neuen Casablanca, den HRZ erstmals auf dem Caravan Salon vorstellt.

Hymer

Bereits im Frühjahr präsentierte der oberschwäbische Hersteller die B-Klasse ML, ein integriertes Modell auf Sprinter-Basis. Als teuerstes Modell der Marken-Palette ist das fast acht Meter lange Wohnmobil kaum zu übersehen. Geschlafen wird in Einzelbetten im Heck, die optional durch ein Hubbett ergänzt werden können. Viel Stauraum, ein großzügiges Raumbad und eine schicke Küche sorgen für den erwarteten Luxus. Trotz der Größe fährt sich die B-Klasse überraschend angenehm. Ein Abstandsregeltempomat und das 9-Gang-Automatik sorgen für ein entspanntes Fahrerlebnis.

B-Klasse ML I: Integrierte, 5 Modelle, ab 104.990 Euro

Kerkamm

„Weltreisemobile“ lautet der Untertitel der Marke und macht klar, um was es hier geht: Kompromisslos auf Zuverlässigkeit getrimmte Fahrzeuge, die dabei nicht unbedingt riesig sein müssen. Klar baut man auch Modelle für ausgewachsene Allrad-Lkw von MAN oder Mercedes, aber auch Varianten, die mit einem Mercedes Sprinter 4x4 oder Iveco Daily 4x4 zurechtkommen. Dem Big Boy genügt sogar ein Toyota Landcruiser.

Le Voyageur

Nur 6,80 Meter ist der Classic 6.8 LF von Le Voyageur lang – und trotzdem erfüllt er alle Anforderungen eines Luxusmobils. Die einzige Schlafmöglichkeit ist hier das luxuriöse Hubbett, das sich per Knopfdruck elektrisch absenkt und eine Liegewiese von 2,00 x 1,90 Metern frei gibt. Dadurch entsteht im 6.8 LF ein großzügiges Platzangebot für die Sitzgruppe, Küche und das Bad. Geplant ist außerdem der Classic 7.8 LU, der einen Meter länger ist und in dem Le Voyageur eine Sitzgruppe im Heck platziert.

Sarkastischer Alvaro Bautista über Honda-Deal: "Bin verrückt und dumm"

  Sarkastischer Alvaro Bautista über Honda-Deal: In Magny-Cours gab Alvaro Bautista weitere Details zum Wechsel zu Honda bekannt - Ducati wird den Spanier für die WSBK-Tests im November freistellen"Ich bin verrückt und dumm", kommentiert Bautista die Frage, warum er sich trotz der Erfolge mit Ducati auf das Risiko Honda eingelassen hat. "Ich traf nach einigen Geschehnissen diese Entscheidung. Die finale Entscheidung traf ich in der Zeit nach dem Rennwochenende in Laguna Seca in der Sommerpause.

Kastenwagen, Teilintegrierte oder vollintegrierte Wohnmobile : Am Markt werden verschiedene Wohnmobil -Arten angeboten, die sich beträchtlich hinsichtlich Platz, Flexibilität, Komfort und Preis unterscheiden.

Für alle Classic und Signature steht das neue Möbeldektor Dune zur Verfügung. Dieses sorgt für einen helleren und freundlicheren Raumeindruck.

Le Voyageur Classic: 15 Grundrisse, Preise noch unbekannt

Le Voyageur Signature: 4 Grundrisse, Preise noch unbekannt

Le Voyageur Liner: 16 Grundrisse, Preise noch unbekannt

Maurer

Der Schweizer Individualhersteller feiert dieses Jahr sein 30-Jahre-Firmenjubiläum. Auf dem Salon werden vier Starliner aus dem Modell-Portfolio zu sehen sein. Alle Fahrzeuge werden nach Kundenwunsch gefertigt. Der Aufbau ist dabei stets ein Monocoque. Zu bestaunen gibt es unter anderem den SL30 mit gleich drei Slide-Outs und zehn Meter Fahrzeuglänge. Zudem zeigt ein voll rollstuhltaugliches Modell, dass man alle individuellen Ansprüche berücksichtigen kann.

Morelo

Morelo überarbeitet die Loft-Baureihe. Der Liner erhält ein neues Außendesign nach dem Vorbild des größeren Palace. Besonders prägnant ist die Bugmaske mit dem großen Kühlergrill, der dunklen Umrandung um Frontscheibe und Scheinwerfer sowie dem dynamischer gestylten Frontspoiler. Mit dem Palace teilt sich der Loft (ab ca. 7,60 Meter Länge) den hochwertigen Aufbau mit dicker XPS-Isolation und einer schützenden GfK-Beplankung von Dach und Boden. Der Loft ist ausschließlich auf dem Iveco Daily, serienmäßig mit 7200, optional mit 7500 Kilogramm Gesamtgewicht, erhältlich und kann daher auch mit dem alten Klasse-3-Führerschein gefahren werden. Er beschränkt sich auf 2,40 Meter Aufbaubreite. Das Interieur glänzt mit hellen Hängeschrankklappen. In acht Grundrissvarianten ist der neue Loft zu haben.

Ebenfalls zum Caravan Salon hat Morelo ein Facelift des kleineren, günstigeren Modells Home angekündigt. Fünf Aufteilungen auf Iveco Daily bringt der Hersteller zum Start auf den Markt.

Home: Liner, 5 Grundrisse, ab 154.900 Euro

Loft: Liner und Alkoven, 13 Grundrisse, ab 180.900 Euro

Palace: Liner, 25 Grundrisse, ab 220.900 Euro

Empire: Liner, 18 Grundrisse, ab 307.900 Euro

Niesmann+Bischoff

Niesmann+Bischoff verlängert den beliebten Einzelbettengrundriss des Arto 77E um 50 Zentimeter und bringt ihn als dreiachsigen 82E auf den Markt. Auch der Flair bekommt mit dem 920 LW einen neuen Grundriss. Hier kommen Freunde großer Bäder voll auf ihre Kosten. Mit breitem Waschtisch, vielen Ablagen, zwei Kleiderschränken und einer großen Dusche bleiben kaum Wünsche offen. Bei 175.220 Euro beginnt das Sanitärvergnügen im 920 LW.

Eine Reihe neuer Fahrerassistenzsysteme erhält der Iveco Daily. Notbrems-, aktiver Spurhalteassistent, Abstandsregeltempomat und einiges mehr können im Paket für 5990 Euro auch für den Flair geordert werden. Weitreichende Autarkie bekommt man für 8990 Euro extra. Dann sorgen drei – gegen weiteren Aufpreis sogar vier– 100-Ah-Lithium-Akkus zusammen mit einer 250-Watt-Solaranlage für üppige Stromreserven. Fön und Co. versorgt ein 3-kW-Wechselrichter mit 230 V-Spannung.

Flair: Integrierte, 11 Grundrisse, ab 167 320 Euro

Phoenix

Passend zum 20-jährigen Jubiläum von Phoenix präsentiert der Hersteller zwei Alkoven-Sondermodelle und einen neuen Liner auf Iveco Daily. Durch das Jubiläumsangebot sparen Käufer zwar zwischen 30.000 und 40.000 Euro, jedoch liegen die Kosten für den Midi-Alkoven 7200 RKS auf Mercedes-Basis immer noch bei 154.900 Euro, für den Top-Alkoven 7900 QRSL auf Iveco Eurocargo bei stolzen 219.000 Euro. 20 Extras, die normalerweise als Option erhältlich sind, sind bei beiden Modellen im Basisfahrzeug bereits erhalten.

Neu präsentiert wird außerdem der Top-Liner, der auf dem kürzeren Iveco Daily aufgebaut ist. Zu Beginn stehen vier Grundrisse mit einer Aufbaubreite von 2,45 Metern zum Verkauf.

Midi-/Maxi-/Top-/Top-X-Alkoven: Alkovenmobile, 22 Grundrisse, Preise noch unbekannt

Midi-/Maxi-/Top-/Top-X-Liner: Integrierte, 26 Grundrisse, Preise noch unbekannt

Protec

Mit dem Q18 Vario und dem Q18 Classic zeigt der Spezialist aus Bayern gleich zwei seiner High-End-Mobile mit Slide-Out. Das eine Modell soll eher elegant auftreten, mit lackierten Kunststoffteilen am Basisfahrzeug. Das andere wird im Adventure-Look vorgestellt. Für Hundebesitzer zeigt Protec eine neue, variable Heckgarage, in die der Vierbeiner auch von innen gelangt.

STX

Neben Sonderfahrzeugen für Events und den Reitsport fertigen die Belgier auch Reisemobile individuell nach Kundenwunsch. Als Grundlage dienen schwere Lkw-Fahrgestelle, die entsprechend geräumige Aufbauten aufnehmen und mit Slide-Outs ausgerüstet werden können.

Vario Mobil

Einfache Superlative scheinen nicht zu genügen, um die Reisemobile von Vario zu beschreiben. Vom „kompakten“ Star mit Längen zwischen 7,50 und 8,50 Meter bis zum superexklusiven Signature auf Mercedes Actros bis 26 Tonnen Gesamtgewicht entsteht jedes Vario Mobil höchst individuell in liebevoller Handarbeit aus edelsten Werkstoffen.

Den 30. Geburtstag des Perfect nimmt Vario zum Anlass, eine komplett überarbeitete vierte Generation auf dem Caravan Salon zu präsentieren. Der Hersteller aus Bohmte will noch mal eine Schippe drauf legen. Neben der neuen Front bekommt der Hightech-Luxusliner einen 3,80 Meter hohen und 2,55 Meter breiten Aufbau. Die Längen sind variabel, viele Modelle haben Pkw-Garagen und mehrere Slide-Outs. Vom Knick in den Seitenwänden verabschiedet sich Vario. Dank der Assistenzsysteme des Mercedes Actros fährt der Perfect teilautonom.

Star: Liner, 12 Grundrisse, individuelle Bauweise, ab 374.560 Euro

Perfect: Liner, 28 Grundrisse, individuelle Bauweise, ab 421.860 Euro

Alkoven: Alkovenmobile, 18 Grundrisse, indiv. Bauw., ab 347.880 Euro

Signature: Teilintegrierter, individuelle Bauweise, ab 630.740 Euro

Volkner

Seit vielen Jahren ist der Performance eine echte Attraktion auf dem Caravan Salon. Die seitliche Pkw-Garage mit Einzug lenkt ebenso die Blicke auf sich wie der Slide-Out. Mit dem Perfection relax zeigt man zudem ein neues Modell. Preise starten bei 850.000 Euro.

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Sarkastischer Alvaro Bautista über Honda-Deal: "Bin verrückt und dumm" .
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