Auto: Der Audi A5 im Gebrauchtwagen-Check - PressFrom - Deutschland

AutoDer Audi A5 im Gebrauchtwagen-Check

14:31  27 august  2019
14:31  27 august  2019 Quelle:   msn.com

Der Q3 wird zum SUV-Coupé

Der Q3 wird zum SUV-Coupé Mit dem Audi Q3 Sportback kommt im Herbst 2019 die Coupé-Variante des Audi Q3. >> Mehr zum Thema CrossoverIn der Seitenansicht setzt der Sportback mit seiner coupéhaft abfallenden Dachlinie ganz eigene Akzente.Die stark ausgestellten hinteren Radhäuser sollen den bei einigen Motorisierungen obligatorischen quattro-Allradantrieb betonen.Bekanntes Q3-Cockpit: digitale Instrumente, großer Touchscreen und herkömmliche Klimabedienelemente.Das Laderaumvolumen fällt mit 530 bis 1400 Litern beim Audi Q3 Sportback knapper aus als beim normalen Q3 (675 bis 1525 Liter).

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Gebrauchtwagen - Check : Audi A 5 Cabrio. Veröffentlicht am 25.04.2018 | Lesedauer: 3 Minuten. Der Audi A 5 „8F“, wie die erste Modellreihe des A4-Derivats intern heißt, wurde zwischen 2009 und 2016 auch als Cabrio gebaut.

Coupé und Cabrio genießen in Audis Mittelklasse seit einigen Jahren ein namentliches Upgrade: Das Typenschild lautet auf A5 statt A4, obwohl die Fahrzeuge die gleiche Plattform nutzen und technisch nahezu identisch sind.

Der Audi A5 im Gebrauchtwagen-Check © Foto: Audi AG/dpa-tmn Elegante Erscheinung: Experten bescheinigen der A5-Baureihe zudem gute Eigenschaften als Gebrauchtwagen.

Man mag es für einen Marketingtrick halten, der den A5 (seit 2007) eine Klasse höher hieven soll. Fakt ist: Die Verwandtschaft ist von Vorteil, denn der A5 ist wie der A4 bei der Hauptuntersuchung ein Musterschüler.

Modellhistorie: Der A5 ist eine doppelte Reinkarnation: Das seit 2007 gebaute A5 Coupé gilt als veritabler Nachfolger des bis 1996 gebauten Audi Coupé auf Basis des Audi 80. Das A5 Cabrio, dessen Fertigung 2009 anlief, steht in Tradition des Audi A4 Cabrio, dessen Produktion fünf Jahre zuvor endete.

Gutes Crashtest-Ergebnis für den A1

Gutes Crashtest-Ergebnis für den A1 Der Audi A1 ist sportlicher, dynamischer und aufregender denn je. >> Mehr zum Thema NeuheitenDie Hüften sind stärker betont, das farblich abgesetzte Dach scheint förmlich zu schweben.Über dem Kühlergrill gibt es drei markante Lufteinlässe, die an den Ur-Quattro erinnern.Der nur als fünftüriger Sportback lieferbare Audi A1 ist zudem in allen wichtigen Dimensionen größer geworden.In der Breite legt der Kleinwagen um vier, in der Länge um sechs und im Radstand um neun Zentimeter zu.Dazu gibt es ein Ambiente, das betont jugendlich und frisch wirken will.Dafür greift Audi tief in den Farbtopf und ins Technik-Regal.

Der Audi A 4 Avant g-tron ist nicht mehr konfigurierbar. Aktuelle Gebrauchtwagen finden Sie bei Ihrem Audi Partner. Jeder Audi Gebrauchtwagen :plus durchläuft einen gründlichen 110-Punkte- Check . Mit der Gebrauchtwagen :plus Garantie⁴ genießen Sie im Anschluss an die gewährte zweijährige

Audi A 5 im Gebrauchtwagen - Check . Schickes und elegantes Coupé für 10.000 Euro? Der Audi A 5 zählt zweifelsohne zu den schönsten Coupés unserer Keine Stunde später steht der besagte Audi A 5 in Phantomschwarz Perleffekt vor der Werkstatt. Der Besitzer hat nichts dagegen, dass wir seinen

Die zweite Modellgeneration mit neuem Fahrwerk, modernisierten Motoren und modernen Assistenzsystemen kam 2016 auf den Markt, das Cabrio startete im Frühjahr 2016.

Abmessungen: 1. Generation: 4,63 bis 4,72 m x 1,85 bis 1,86 m x 1,37 bis 1,39 m (LxBxH), Kofferraumvolumen: 320 l (Cabrio); 455 l (Coupé); 480 (Sportback). 2. Generation: 4,68 bis 4,78 m x 1,84 bis 1,87 m x 1,36 bis 1,39 m (LxBxH), Kofferraumvolumen: 380 l (Cabrio); 465 l (Coupé); 480 l (Sportback).

Karosserievarianten: Cabrio, Coupé und Sportback-Variante. So bezeichnet Audi den Fünftürer mit coupéhafter Silhouette.

Stärken: Solide und schnell sein. Der Audi bietet agiles Fahrverhalten und teils bärenstarke Motoren. Trotz überdurchschnittlicher Laufleistung schneidet er bei der HU laut «Auto Bild Tüv Report 2019», der ihn als besonders mängelfreies Modell adelt, brillant ab. Die Mängelquoten liegen fast überall weit unter dem Durchschnitt - ob bei den Fahrwerkskomponenten, bei der Beleuchtung oder den Bremsen.

Airbag-Probleme beim A3 - Audi-Rückruf in den USA

Airbag-Probleme beim A3 - Audi-Rückruf in den USA Audi muss in den USA insgesamt 288.000 Autos in die Werkstätten rufen – und dabei gleich zwei Probleme beheben. Beim A3 kann ein Airbag streiken, beim Q5 kann sich die Abdeckung am Radlauf lösen. © Achim Hartmann Audi hat in den USA mit Rückrufen zu kämpfen, die insgesamt drei Probleme betreffen. Das berichtet die Nachrichtenagentur Associated Press. Bei einer Aktion geht es um die Kompakt-Baureihe A3. Hier kann eine defekte elektrische Verbindung dazu führen, dass der Beifahrer-Airbag deaktiviert wird. Im Zuge des Rückrufs, der am 18. August 2019 beginnt, tauschen die Audi-Händler das fehlerhafte Teil aus.

Vergleiche über 6.121 Audi A 5 Gebrauchtwagen Angebote im Netz und finde so dein neues Auto! Schnell vergleichen ✔ Komfortabel ✔ Günstigste Angebote Auch optisch unterscheidet sich der Audi RS5 von den anderen Audi A 5 -Modellen. So wurden die Front- und Heckstoßstangen modifiziert, der

Hochwertig und gepflegt. Die Audi Gebrauchtwagen . Hinweis: Der Audi A 1 citycarver ist noch nicht konfigurierbar.

Schwächen: Beim Fahrwerk zickt nur die Vierlenker-Vorderachse ab der vierten HU in auffälligen Fallzahlen, marode Bremsschläuche fallen bei der zweiten Untersuchung öfters auf. Laut dem Report ärgerten A5-Fahrer sich häufiger über undichte LED-Rückleuchten, hohen Ölverbrauch der 1,8-TFSI-Motoren oder hakelige Schaltgetriebe.

Pannenverhalten: «Der Audi A5 schneidet durchweg gut ab», so der ADAC mit Blick auf seine Statistik. Modelle ab dem Erstzulassungsjahr 2011 geben demnach noch seltener Anlass zur Pannenhilfe. Schwerpunkte: defekte Auspuffrohre und -töpfe bei Autos von 2009, schlappe Steuerketten (2009) und streikende Zündspule (2009 bis 2010).

Motoren: Benziner (Vier- und Sechszylinder, Allrad- und Frontantrieb): 106 kW/144 PS bis 331 kW/450 PS; Diesel (Vier- und Sechszylinder, Allrad- und Frontantrieb): 100 kW/136 PS bis 210 kW/286 PS. Den 2,0-Liter-Ottomotor gibt es seit 2017 auch als G-Tron für den Betrieb mit Erdgas (CNG): 125 kW/170 PS.

Marktpreise (laut «DAT Marktspiegel» der Deutschen Automobil Treuhand mit jeweils statistisch erwartbaren Kilometern):

- A5 Cabriolet 3.0 TDI DPF (2014); 150 kW/204 PS (Sechszylinder); 107 000 Kilometer; 19 750 Euro. - A5 Sportback 2.0 TFSI Quattro (2012); 155 kW/211 PS (Vierzylinder); 121 000 Kilometer; 15 200 Euro. - A5 2.0 TFSI G-Tron (2017); 125 kW/170 PS (Vierzylinder); 42 000 Kilometer; ab 25 600 Euro.

A4 und C-Klasse rüsten um die Wette.
Nach der Neuauflage des BMW 3er versucht das Audi A4 Facelift (B9) den Konter. Die Modellpflege wertet die Traditionsbaureihe auf. Doch auch die Schwaben arbeiten am Klassenprimus – die nächste Erneuerung

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