Auto: Diese Corvette braucht Liebe - und Diesel - Corvette C3 von 1980 - besitzt diese Chevy Corvette mit 6,2 l Diesel - PressFrom - Deutschland

AutoDiese Corvette braucht Liebe - und Diesel - Corvette C3 von 1980

13:55  29 august  2019
13:55  29 august  2019 Quelle:   auto-motor-und-sport.de

Corvette zum Polo-Preis - Artcurial-Auktion Paris 17.6.2019

Corvette zum Polo-Preis - Artcurial-Auktion Paris 17.6.2019 Günstige Gelegenheiten bei der Artcurial-Auktion in Paris. Ein Fiat 130 Coupé ging für 11.660 Euro weg, eine Corvette ZR-1 kostete 18.560 Euro. Im Angebot waren auch rare Porsche aus einer Sammlung. © Artcurial Das französische Auktionshaus Artcurial hat am Montag, 17.6.2019, im Theatre du Rond-Point in Paris 84 Klassiker versteigert. Insgesamt kamen die angebotenen Lots auf einen Gesamtwert von 15 Millionen Euro, von denen mit 4,98 Millionen Euro ein Drittel erzielt wurde. Einige Autos wurde nicht verkauft – entweder wurde der Mindestpreis nicht erreicht oder gar kein Gebot abgegeben.

Eigenes Geländewagen 1980 Chevy Corvette mit einem 6,2-Liter- Diesel Mit einem Dieselmotor und Geländereifen. können Sie eine Chevrolet Corvette von Laut Auflistung braucht die Vette ein wenig Liebe in Form von Scheibenwischerreparaturen, einem neuen Fensterschalter für die Beifahrerseite

Ein wenig Liebe hätte die 1980 er Corvette C 3 durchaus nötig - und natürlich eine Autowäsche. Warum? Nun ja, der Original-Motor dieser 4.000 Dollar will Ray Scott für die Diesel - Corvette haben. Mit dem Geld will er übrigens das nächste Projekt anstoßen: Ein alter Ford F-250 Pickup soll einen

Auf der US-Anzeigen-Website Craigslist wird derzeit eine leicht angeranzte 1980er Corvette C3 angeboten. Ihre Besonderheit: Im Bug steckt ein 6,2-Liter-V8-Diesel.

Diese Corvette braucht Liebe - und Diesel - Corvette C3 von 1980 © Craigslist

Kürzlich wurde die neue Corvette vorgestellt, die erstmals einen Mittelmotor erhält. Im Zuge dieser Premiere geraten auch die älteren Versionen des US-Sportwagens in den Fokus. Vor allem die Prototypen, bei denen bereits mit der Mittelmotor-Anordnung experimentiert wurde. Auch über die vorherigen sieben Generationen wird wieder angeregt diskutiert; meist geht es darum, welche die schönste war. Nun könnten die Debatten eine neue Dimension erreichen, denn die Fragestellung lautet: Was hat ein Dieselmotor in einer Corvette verloren?

Chevrolet Corvette C8 mit Mittelmotor vorgestellt

Chevrolet Corvette C8 mit Mittelmotor vorgestellt US-Sportwagen-Legende bekommt 495 PS starken V8-Sauger 1/83 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Chevrolet Corvette C8 2/83 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Chevrolet Corvette C8 3/83 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Chevrolet Corvette C8 4/83 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Chevrolet Corvette C8 5/83 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Chevrolet Corvette C8 6/83 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Chevrolet Corvette C8 7/83 BILDERN © Motor1.

Mit der C 3 und Audiorecorder an der Nordseite des Stilfser Joch Juli 2012. Irgendwas klappert in der Nähe vom Mikro, leider bisher nicht rausgefunden was

mobile.de: Corvette C 3 kaufen. Corvette C 3 Chrommodell mit Schaltgetriebe/TÜV-H/TopInserat online seit 03.11.2019, 16:32. 35.000 €Finanzierung berechnen. Ohne Bewertung.

Ölbrenner statt Otto-Triebwerk

Keine Sorge, die Konzernmutter GM denkt nicht etwa darüber nach, eine Corvette mit Selbstzünder anzubieten. Auch aus früheren Jahren ist keine offizielle Diesel-Corvette bekannt. Aber es gibt zumindest ein Exemplar, das einen Ölbrenner statt eines Otto-Triebwerks unter der Fronthaube trägt. Ein Farmer in Winfield, US-Bundesstaat Kansas, kam auf die absurd anmutende Idee, den originalen V8-Benziner gegen einen 6,2-Liter-Diesel zu tauschen.

Warum? Nun ja, der Original-Motor dieser Corvette, die ursprünglich übrigens weiß war, ging ein halbes Jahr, nachdem ihr aktueller Besitzer Ray Scott sie kaufte, kaputt. Der heute 28-Jährige brauchte ein neues Aggregat – und der Diesel-Fan fand es in einem 1987er Chevy Suburban, den er für 700 Dollar erstand. Dessen Karosserie war ziemlich rostig, aber der bereits 193.000 Kilometer gelaufene, unaufgeladene und indirekt einspritzende V8-Selbstzünder lief gut. Und dessen 132 PS sowie maximal 325 Newtonmeter reichten dem Mann aus Kansas, schließlich war ihm der Spritverbrauch wichtiger als die pure Leistung.

Mittelmotor-Sportwagen auch ohne Dach - Chevrolet Corvette C8 Stingray Cabrio

Mittelmotor-Sportwagen auch ohne Dach - Chevrolet Corvette C8 Stingray Cabrio GM hat die neue Chevrolet Corvette C8 Stingray präsentiert. Im Zuge der Coupé-Präsentation war auch kurz ein Cabrio-Prototyp zu sehen. Zuvor hatte auch schon ein Corvette-Fan eine offene C8 entworfen. © GM Am 18. Juli 2019 hat GM die lang erwartete Mittelmotor-Corvette C8 Stingray präsentiert. Ganz zum Ende der Präsentation wurde in einem Videoeinspieler zudem ein erster Prototyp der C8 Stingray als Cabrio gezeigt. Zu sehen gab es eine Corvette, die bis zur A-Säule dem Coupé entspricht. Über den beiden Passagieren – nur freier Himmel.

Corvette c 3 1980 restauracion fotos, musica metallica - prince charming.

Ein kleiner Pass, irgendwo zwischen großem und kleinem St. Bernard.

Viergang-Automatik statt Original-Dreigang-Getriebe

Beim Umbau merkte Ray, dass die Motoraufnahmen dieselben waren wie beim ursprünglichen V8. Mehr als die Dichtungen, Schläuche und Hauptlager musste nicht erneuert werden. Auch das Getriebe übernahm er vom Spender-Suburban; der damals noch im Teenager-Alter befindliche Farmer wollte unbedingt eine Viergang-Automatik statt des originalen Dreigang-Getriebes. Zwar musste er die 700R4-Box des SUVs überholen (der Rückwärtsgang funktionierte nicht). Aber nachdem Ray einen neuen Querträger eingebaut hatte, passte das Getriebe ebenfalls gut in die Corvette. Nicht umsonst baute es Chevrolet ab 1982 werksseitig in seinen Sportwagen ein.

Diese Corvette braucht Liebe - und Diesel - Corvette C3 von 1980
Diese Corvette braucht Liebe - und Diesel - Corvette C3 von 1980
Diese Corvette braucht Liebe - und Diesel - Corvette C3 von 1980
Diese Corvette braucht Liebe - und Diesel - Corvette C3 von 1980

In Sachen Spritverbrauch ist die Diesel-C3 im Corvette-Kosmos jedenfalls unschlagbar. 6,7 Liter verbraucht sie Ray Scott zufolge auf 100 Kilometern, trotz All-Terrain-Bereifung. Und der Motor laufe weiterhin gut. Trotzdem hat er inzwischen das Interesse an ihr verloren – vor allem auch deshalb, weil er sich zwischenzeitlich einen 2008er Ford Mustang Bullitt kaufte. Entsprechend ungepflegt sieht die Corvette mittlerweile aus, und technische Schwächen wie kaputte Scheibenwischer, Fensterheber und Heizungsfunktionen müssten behoben werden.

Schaut man sich die Fotos auf Craigslist (und in unserer Fotoshow) an, ist eins jedenfalls klar: Ein Blender ist dieses Auto nicht, so dreckig, wie es auf dem US-Anzeigenportal abgebildet ist. 4.000 Dollar will Ray Scott für die Diesel-Corvette haben. Mit dem Geld will er übrigens das nächste Projekt anstoßen: Ein alter Ford F-250 Pickup soll einen Cummins-Diesel erhalten.

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Neue Corvette kommt als Cabrio erstmals mit Hardtop .
Die tiefgreifenden Änderungen bei der neuen Corvette setzen sich fort. Nachdem Chevrolet für die achte Auflage des Sportlers erstmals von einer Front- auf eine Mittelmotorbauweise umgestellt hat, kündigt der US-Hersteller jetzt auch für das Cabrio einen Technologiewechsel an. © Foto: Chevrolet/dpa-tmn Die neue Corvette kommt als Cabrio erstmals nicht mit Stoffverdeck. Das neue Hardtop soll in 16 Sekunden im Heck verschwinden können. Statt eines klassischen Stoffverdecks bekommt der Zweisitzer zum ersten Mal in mehr als 60 Jahren ein faltbares Hardtop, teilte Chevrolet mit.

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