AutoHymer-Liner mit drei Achsen - Hymer B-Klasse 880 Master-Line (2020)

18:01  31 august  2019
18:01  31 august  2019 Quelle:   promobil.de

Die neue Master-Line auf Mercedes - Hymer B-Klasse 790 ML im Test

Die neue Master-Line auf Mercedes - Hymer B-Klasse 790 ML im Test Hymer krönt sein Modellangebot mit der neuen master-line auf Mercedes. Wir haben gleich mal gecheckt, was die Synthese aus Sprinter, SLC-Chassis und Komfortaufbau à la B-SL so drauf hat. © Karl-Heinz Augustin Hymer B-Klasse 790 ML: Hymer krönt sein Modellangebot mit der neuen Master-Line auf Mercedes. Wir haben gleich mal gecheckt, was der Camper so drauf hat. Wenn von markanten „Augenlinien“ und „Wangenknochen“ die Rede ist, geht es um ein Gesicht – klar. Aber nicht zwangsläufig um ein menschliches, sondern in diesem Fall um die Front der neuen B-Klasse Master-Line.

Hymer B - Klasse 880 Master - Line ( 2020 ). Langer Luxus-Integrierter mit drei Achsen . Foto: Hymer 11 Bilder. Genau 8,89 Meter misst die Hymer B - Klasse 880 Master - Line in der Länge. Damit stößt die neue Variante in das Segment der großen Liner vor, bleibt aber mit 2,35 Meter beim herkömmlichen

Hymer B - Klasse Masterline : Im Sprinter zum Schlafwagen. Hymer sorgt sich um die hübsche Außenhaut und die Innenausstattung: Die B - Klasse gehört in die Kategorie der Die Wirtschaftslage könnte seine Wiederwahl 2020 gefährden. Die Reaktion des Präsidenten zeigt ein bekanntes Muster.

Im Frühjahr bereicherte Hymer das B-Klasse-Angebot durch die Master-Line auf Mercedes Sprinter. Zum Caravan Salon 2019 wird nachgelegt: Top-Modell ist nun der Master-Line 880 mit Tandemachs-Fahrgestell.

Hymer-Liner mit drei Achsen - Hymer B-Klasse 880 Master-Line (2020) © Hymer Der neue Hymer B-Klasse 880 Master-Line 880 ist 8,89 Meter lang.

Genau 8,89 Meter misst die Hymer B-Klasse 880 Master-Line in der Länge. Damit stößt die neue Variante in das Segment der großen Liner vor, bleibt aber mit 2,35 Meter beim herkömmlichen Maß für die Aufbaubreite.

Sprinter-Basis mit SLC-Chassis

Imposant wirkt die äußere Erscheinung nicht zuletzt durch die drei Achsen, die für ein Gesamtgewicht von 5,5 Tonnen sorgen. Konnte man bei dieser Kombination früher mit großer Wahrscheinlichkeit auf ein Fiat-Fahrgestell schließen, ist diese Kombination nun auch mit dem Mercedes Sprinter möglich.

Hymer Tramp setzt auf den Sprinter - Hymer Reisemobil-Neuheiten 2020

Hymer Tramp setzt auf den Sprinter - Hymer Reisemobil-Neuheiten 2020 Hymer setzt weiter auf den Sprinter: Mit dem Tramp S gibt's einen weiteren Hymer-Teilintegrierten mit diesem Basisfahrzeug. Der B-MC, ebenfalls mit Mercedes-Chassis, kommt als White Line Sondermodell. © Hymer Erstmals gibt's den Teilintegrierten Hymer Tramp auf der Frontantrieb-Variante des Sprinter mit Originalrahmen. Die neue Basis soll dafür sorgen, dass der Tramp nun mehr Zuladung und Stehhöhe bekommt.

Fahrzeuge > Hymer > B - Klasse ML > Hymer B - Klasse ML 880 ( 2020 ) - Technische Daten. 22" LED-Flachbildschirm mit integrierten Lautsprechern, Fernbedienung, DVD-Laufwerk, HYMER Smart-Multimedia-System mit Bluetooth (DVB-T/C, DVB-S2) inkl.

Wir stellen Ihnen den Film zur Presse-Vorstellung des Hymermobil B - Klasse MasterLine vor! Erfahren Sie jetzt, was die ersten Eindrücke unserer Gäste waren

Hymer nutzt für den B-Klasse Master-Line 880 einen Triebkopf mit Frontantrieb und das hauseigene SLC-Chassis, das einen 36 Zentimeter hohen Doppelboden mitbringt. Bis zu 177 PS und eine optionale Neungang-Automatik sorgen für standesgemäßen Vortrieb. Zudem lässt die Tandemachse einen guten Federungskomfort und einen stabilen Geradeauslauf erwarten. Wie bei den kleineren Hymer-Modellen auf Sprinter-Basis sind diverse elektronische Helferlein wie ein aktiver Abstandsassistent zu haben.

Der Grundriss

Knapp neun Meter Länge ergeben im Wohnraum ein für die B-Klasse einmaliges Raumgefühl. Gibt sich bereits der B 780 ML und dem B 790 ML nicht kleinlich, kommt in diesem Fall ein ganzer Meter Länge hinzu, der in allen Bereichen spürbar ist. Weil die Aufbautür weiter nach hinten rückt, fällt die seitliche Bank 30 Zentimeter länger aus und wird zum echten Sofa. 20 Zentimeter mehr Platz kommen der Küche zugute. Auf der breiteren Arbeitsfläche fällt es nun leichter, eine Kaffeemaschine zu platzieren. Außerdem hält ein zweiter halbhoher Apothekerschrank Einzug.

Sprinter-Bus mit Längscouch für 2 - Hymer DuoCar S (2020)

Sprinter-Bus mit Längscouch für 2 - Hymer DuoCar S (2020) Das Concept Car wird serienreif: Bereits 2017 stellte Hymer die Studie DuoCar vor, jetzt wird daraus ein 143-PS-Serienmodell mit Längsbett und Heckbad. © S. Pfisterer Die einstige Studie, das Duocar von Hymer, wird zum Modelljahr 2020 serienreif. Einen Campingbus für anspruchsvolle Paare erschafft Hymer mit seinem DuoCar S. Die Basis, der Mercedes Sprinter, bleibt äußerlich im Originalzustand. Einerseits wurde fast komplett auf Außenklappen für Servicezugänge verzichtet.

Mit der neuen HYMER B - Klasse MasterLine haben wir ein Fahrzeug geschaffen, das genau diesem Anspruch genügt – für die Reise unter den Reisen im HYMER unter Die Mulitfunktionsrückleuchten in LED-Hybridtechnologie weisen die drei Balken des HYMER -Logos als Leuchtsignatur auf.

In der HYMER B - Klasse SupremeLine immer serienmäßig: Die große Garagentüre rechts und links. Die Garagentüren lassen sich mittels der praktischen Einhandverriegelung, welche die Türe an zwei Stellen verriegelt, spielend leicht und sicher verschließen. Die Gasflaschen sind sicher und gut

Hymer-Liner mit drei Achsen - Hymer B-Klasse 880 Master-Line (2020)
Hymer-Liner mit drei Achsen - Hymer B-Klasse 880 Master-Line (2020)
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Hymer-Liner mit drei Achsen - Hymer B-Klasse 880 Master-Line (2020)

Am eindrucksvollsten ist der Raumzuwachs aber wohl im Sanitärbereich. Hymer spricht von einem Salonbad, denn das Waschbecken ist nicht wie im Raumbad gegenüber der Dusche, sondern in einem separaten Bereich daneben untergebracht. Zusätzlich zum Kleiderschrank im Wohnbereich befindet sich hier ein zweites Kleiderabteil mit Doppeltür, sodass in der hinteren Wagenhälfte ein abtrennbares Ankleidezimmer entsteht. Auch die dahinter angeordneten Betten kommen nicht zu kurz. Die klassischen Einzelliegeflächen messen jeweils gut zwei Meter in der Länge und sind knapp 90 Zentimeter breit.

Das Innendesign und die aufwendige Lichttechnik entspricht den kürzeren ML-Modellen und setzt auch den 880 wirkungsvoll in Szene. Bleibt zum Schluss noch ein Blick auf den Preis: Ab 115.990 Euro ist der Hymer B-Klasse Master-Line 880 zu haben, was für eine B-Klasse zwar kein Schnäppchen ist, mit Blick auf manchen Liner dieser Länge aber mehr als konkurrenzfähig erscheint.

Hymer B-Klasse Master-Line 880 (2020)

Basisfahrzeug: Mercedes-Benz Sprinter mit SLC-Chassis

zulässiges Gesamtgewicht: 5,5 Tonnen

Schlaf-/Sitzplätze: 4-5/4

Einstiegspreis: ab 74.990 Euro

Preis: ab 115.990 Euro

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Exklusiver Integrierter auf Sprinter - Hymer B-Klasse ML 780 im Test.
Der Hersteller aus Bad Waldsee baut sein Sprinter-Programm weiter aus. Der B ML markiert die neue Spitze des Modellangebots. Im Test muss der fast acht Meter lange 780 seine Qualitäten beweisen. © Karl-Heinz Augustin Hymer baut sein Sprinter-Programm weiter aus. Der B ML markiert die neue Spitze des Modellangebots. Das ist also die Krönung.

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