Auto: Vanlife-Visionen von Hymer - Hymer-Studie Vision Venture (2020) - Ein GMC-Fahrzeug erhält keine AT4-Variante, aber es sollte sein - PressFrom - Deutschland

AutoVanlife-Visionen von Hymer - Hymer-Studie Vision Venture (2020)

19:00  31 august  2019
19:00  31 august  2019 Quelle:   promobil.de

Hymer Tramp setzt auf den Sprinter - Hymer Reisemobil-Neuheiten 2020

Hymer Tramp setzt auf den Sprinter - Hymer Reisemobil-Neuheiten 2020 Hymer setzt weiter auf den Sprinter: Mit dem Tramp S gibt's einen weiteren Hymer-Teilintegrierten mit diesem Basisfahrzeug. Der B-MC, ebenfalls mit Mercedes-Chassis, kommt als White Line Sondermodell. © Hymer Erstmals gibt's den Teilintegrierten Hymer Tramp auf der Frontantrieb-Variante des Sprinter mit Originalrahmen. Die neue Basis soll dafür sorgen, dass der Tramp nun mehr Zuladung und Stehhöhe bekommt.

Innovation trifft Vision . 3D-Druckverfahren, Infrarotstrahlen reflektierender Lack, Dach- und Heck-Terrasse mit BBQ-Station sowie ein „Innovationsgeist ist seit jeher in der HYMER -DNA verankert und das Concept Car VisionVenture ist unsere Interpretation von modernem Vanlife .

Innovation trifft Vision – Mit dem gemeinsam mit BASF entwickelten Konzeptfahrzeug VisionVenture auf Mercedes-Benz-Chassis gehen wir neue Wege in puncto

Integratives Design, ein isoliertes Aufstelldach, eine Treppe sowie eine Heckterrasse sind nur ein Auswahl der Features der neusten Studie von Hymer, die den Namen Vision Venture trägt. Sie soll Camping im Jahre 2025 zeigen.

Vanlife-Visionen von Hymer - Hymer-Studie Vision Venture (2020) © Hymer Über 20 innovative Materialien kamen zum Einsatz.

#Vanlife im Jahr 2025: Geht es nach Hymer, zeigt das Konzeptfahrzeug Vision Venture, wie das aussieht. Die Studie basiert auf einem Mercedes-Benz Sprinter mit Allradantrieb und entstand in Zusammenarbeit mit BASF. Der kaum mehr sichtbare Übergang von Basisfahrzeug und Aufbau soll laut Hersteller eine eigene Fahrzeugkategorie werden. Hinter dem Design stecken unter anderem Studio SYN, die beispielsweise auch das Design des Smove von Niesmann+Bischoff entwickelt haben.

Sprinter-Bus mit Längscouch für 2 - Hymer DuoCar S (2020)

Sprinter-Bus mit Längscouch für 2 - Hymer DuoCar S (2020) Das Concept Car wird serienreif: Bereits 2017 stellte Hymer die Studie DuoCar vor, jetzt wird daraus ein 143-PS-Serienmodell mit Längsbett und Heckbad. © S. Pfisterer Die einstige Studie, das Duocar von Hymer, wird zum Modelljahr 2020 serienreif. Einen Campingbus für anspruchsvolle Paare erschafft Hymer mit seinem DuoCar S. Die Basis, der Mercedes Sprinter, bleibt äußerlich im Originalzustand. Einerseits wurde fast komplett auf Außenklappen für Servicezugänge verzichtet.

Wir sehen vision als einen vertrauensvollen Partner, mit dem wir auch in Zukunft gerne zusammenarbeiten." "Musik wandelt sich stets; So auch unsere. Das Team bei vision baute uns eine elegante Website, mit flexiblen Layout und leichter Bedienbarkeit.

Wir laden Sie, Ihre ganze Familie und Ihre Freunde zu einer Entdeckertour durch die Kultur- und Technikgeschichte des Caravanings, ein. Unsere über 6000 m² große Ausstellung lässt die Träume und die Visionen des mobilen Reisens aus der Vergangenheit bis in die Zukunft lebendig werden!

Vanlife-Visionen von Hymer - Hymer-Studie Vision Venture (2020)
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Vanlife-Visionen von Hymer - Hymer-Studie Vision Venture (2020)
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Über 20 innovative Materialien kamen zum Einsatz und das Fahrzeug soll neue Wege in Sachen Grundriss, Leichtbau und Autarkie aufzeigen. Teile der Karosserie, wie zum Beispiel die besonders strapazierfähigen Radlaufverkleidungen, entstanden im 3D-Druckverfahren.

Unsichere Pilotensitze in Roadtrek-Bussen - Rückruf von Sprinter-Bussen in Nordamerika

Unsichere Pilotensitze in Roadtrek-Bussen - Rückruf von Sprinter-Bussen in Nordamerika Ein Ereignis jagt das nächste bei Roadtrek: Nach der Insolvenz-Ankündigung der Marke Roadtrek im Februar 2019 und der Übernahme von Rapido, gibt es nun einen Rückruf aller aktuellen Sprinter-Busse. Mehrere Monate lang war unklar, was mit Roadtrek passiert. Die im kanadischen Kitchener beheimatete Marke war seit 2016 Teil der Erwin Hymer Group North America. Als Anfang 2019 Thor Industries die Erwin-Hymer-Group übernahm, wurde die Marke aus dem Deal herausgenommen. Seit Februar befand sie sich in einem Insolvenzverfahren und war zeitgleich nur noch in Besitz der Familie Hymer, nicht mehr des Konzerns.

Weitere Hymer -Neuheiten 2020 . Dass die Marke Hymer verstärkt auf den Mercedes Sprinter setzt, zeigt auch die neue Version des Hymercar Free. Bislang war dieser Campingbus nur mit Fiat-Chassis erhältlich.

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Innovative Innenraumnutzung

Zu den Highlights gehört eindeutig das Aufstelldach. Die Seitenwände bestehen statt aus einer flachen Stoffbahn aus einer rund sieben Zentimeter dicken Wabenstruktur, die sich innerhalb von rund einer Minute mit gekühlter oder beheizter Luft füllen lässt, und so das Dach aufstellt. Die Luftschicht sorgt auch für eine gute Isolierung des Schlafzimmers auf dem Wagendach.

Wie in einem Tiny House geht es vom Schlafgemach über eine Treppe nach unten in den Wohnbereich. Unter der Treppe, die LED beleuchtete Trittstufen hat, integriert sich eine vollwertige Küche. Um den Platz dort perfekt auszunutzen ist auch ein Schubladenkühlschrank, der von oben befüllt wird, eingebaut. Alle Staumöglichkeiten unter den Stufen nutzen die gesamte Tiefe der Konstruktion.

Variabel geht es im gegenüberliegenden Bad zu. Benutzt man es nicht, schmiegt es sich platzsparend in Richtung Außenwand. Bei Bedarf kann dann die Seitenwand aufgefaltet werden und das Waschabteil erstreckt sich dann weit in den Innenraum. Durch das Umklappen der Waschtischwand wird das Bad zur Dusche. Diese Badlösung mit Schwenkmechanismus gibt es bereits seit einiger Zeit beim Mitbewerber Pössl.

Neues Dauertest-Mobil: Hallo, Harry! - Dauertest-Tagebuch Hymer B-Klasse MC I 580

Neues Dauertest-Mobil: Hallo, Harry! - Dauertest-Tagebuch Hymer B-Klasse MC I 580 Die Hymer B-Klasse steht für hochwertige vollintegrierte Reisemobile. Wie gut sich der neue MC „Modern Comfort“ in der Praxis bewährt, findet promobil nun heraus: Für ein Jahr wird die promobil-Redaktion den Integrierten testen. © S. Pfisterer Hallo Harry! Unser neuer Dauertest-Wohnmobil ist der Hymer B-MC 580 I, den unsere Leser auf Instagram Harry getauft haben. In den nächsten 12 Monaten werden wir das Reisemobil auf Sprinter-Basis ausführlich testen.

HYMER Exsis-t im Überblick. Eine Vision wird Wirklichkeit. Mit dem HYMER Exsis-t setzen wir die erfolgreiche Geschichte der Leichtgewichte fort. Bei einem Gesamtgewicht von unter 2.900 Kilogramm werden bei dieser Baureihe Leichtbauweise und Komfort nahezu perfekt miteinander vereint.

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Durch den Einsatz von Naturstein wird der Raum edel wie in einem teuren Hotel. Dennoch gibt es keine Gewichtsprobleme, denn die Steinschicht ist nur einen Millimeter dünn auf einem Kunststoff aufgetragen.

Im gesamten Fahrzeug ist in die Wandverkleidung der Seitenwände ein multifunktionales Schienensystem integriert. Das ermöglicht eine Individuelle Gestaltung mit Dekoration oder praktischen Aufbewahrungslösungen. Im Heck wartet eine große Sitzgruppe. Von hier aus hat man durch große Panoramafenster beste Aussichten und kann bei Bedarf die zweigeteilte Heckklappe zur luftigen Terrasse umwandeln. Hier ist dann auch eine Elektro-BBQ-Grill-Station untergebracht.

Der grüne Außenlack ist widerstandsfähig und temperaturregulierend. Im Vergleich zu herkömmlichen Lacken, soll sich so die Erwärmung der Fahrzeugoberfläche um 20 Grad, und die des Innenraums um 4 Grad verringern können. Einige der verwendeten Materialien und Grundrissideen könnten schon bald in den Hymer-Fahrzeugen auftauchen.

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