Auto: Luxusliner mit Giganten-Display - Neue Mercedes S-Klasse (W223) ab 2020 - PressFrom - Deutschland

AutoLuxusliner mit Giganten-Display - Neue Mercedes S-Klasse (W223) ab 2020

17:05  02 september  2019
17:05  02 september  2019 Quelle:   auto-motor-und-sport.de

Erste Testfahrt im neuen G 400 d

Erste Testfahrt im neuen G 400 d Erste Testfahrt mit der neuen Mercedes G-Klasse als G 400 d. Der Diesel hat eine Leistung von 330 PS und bereichert zum 40. Geburtstag der Baureihe das Modellangebot. Ein Dinosaurier feiert 40. G-Burtstag! Zu diesem Anlass geht die AUTO ZEITUNG mit der neuen Mercedes G-Klasse, die 2018 debütierte, als G 400 d auf erste Testfahrt. Pünktlich zur großen Party in Graz bieten die Schwaben den Vierkant zu Schätzpreisen ab 110.000 Euro nämlich als G 400 d mit der nun stärksten Ausbaustufe ihres neuen Sechszylinders an.

Neue Mercedes S - Klasse ( W 223 ) ab 2020 . Luxusliner mit Giganten - Display . Die aktuelle Baureihe (W222) kam bereits 2013 auf den Markt und erhielt im April 2017 eine Modellpflege. 2020 geht die neue elfte Generation an den Start.

Mercedes arbeitet bereits an der neuen S - Klasse . Die soll 2020 auf den Markt kommen – möglicherweise mit versenkbaren Türgriffen. Es bildet praktisch vollständig den Übergang von Mittelkonsole zum Armaturenbrett. Am unteren Ende des Displays befindet sich eine Touchleiste mit

Mercedes testet aktuell die neue S-Klasse, intern W223 genannt. Unser Erlkönig-Jäger hat die Tester nun bei der Erprobung erwischt und konnte erstmals das neue Cockpit fotografieren.

Luxusliner mit Giganten-Display - Neue Mercedes S-Klasse (W223) ab 2020 © Stefan Baldauf

Die aktuelle Baureihe (W222) kam bereits 2013 auf den Markt und erhielt im April 2017 eine Modellpflege. 2020 geht die neue elfte Generation an den Start. Trotz der schweren Tarnung gibt sich die neue S-Klasse als solche zu erkennen. Klassisch die Proportionen mit den kurzen Überhängen, dem leicht abfallenden Kofferraumdeckel und der langen Motorhaube. Natürlich gibt der Prototyp noch nicht das finale Design wieder.

E-Klasse mit Hybrid-Power im Test

E-Klasse mit Hybrid-Power im Test Im Mercedes E 300 de kombinieren die Stuttgarter den neuen Vierzylinder-Turbodiesel OM654 mit einem Elektromotor. Unser Test zeigt, wie sich der 306 PS starke Diesel-Hybrid im Alltag schlägt!Mit dem Mercedes E 300 de stellt sich der Diesel-Hybrid der Stuttgarter unserem Test. >> Mehr zum Thema TestDie Systemleistung liegt bei 306 PS. Die rein elektrische Reichweite betrug bei unseren Testfahrten maximal 51 Kilometer.An einer Wallbox dauert das Volladen des 13,5-kWh-Akkus rund eineinhalb Stunden. Die maximale Ladeleistung des Fahrzeugs beträgt 7,2 kW.

2020 bringt Mercedes die nächste Generation der S - Klasse an den Start. Die dann intern W 223 getaufte Baureihe entsteht auf der neuen Heckantriebsplattform MRA II. Damit erhält die neue S - Klasse auch eine Hinterradlenkung, die den Luxusliner deutlich wendiger machen soll.

Mercedes testet aktuell die neue S - Klasse , intern W 223 genannt, im hohen Norden. Die aktuelle Baureihe (W222) kam 2013 auf den Markt und erhielt im April 2017 eine Modellpflege. Ab 2020 geht dann die neue elfte Generation des Luxusliners an den Start.

Neues Riesen-Displays in der neue S-Klasse

Schauen wir in die nächste Generation der S-Klasse: Zu sehen gibt es das große Tachodisplay vor dem Lenkrad. Im Erlkönig prangt der Bildschirm mit Tacho und Drehzahlmesser deutlich weiter in Richtung Fahrer und dürfte noch auf den aktuellen Armaturenträger aufgesetzt sein. Rechts daneben zeigen sich weit oben positionierte Luftschlitze. Auf den neuesten Bildern vom Innenraum verzichtet Mercedes offensichtlich auf ein zweites Display neben dem Cockpitscreen. Stattdessen bildet ein überdimensionaler zweiter Bildschirm die Mittelkonsole. Chromumrandet mit einer Steuerleiste am unteren Ende misst der Screen locker 30 Zentimeter in der Breite und 40 Zentimeter in der Höhe.

KBA zwingt Mercedes zu Diesel-Rückruf

KBA zwingt Mercedes zu Diesel-Rückruf Im Juni 2019 hat das KBA den Pflicht-Rückruf für rund 60.000 Diesel-Geländewagen von Mercedes in Deutschland angeordnet.Mercedes legt gegen den Zwangsrückruf von 4923 Vito Widerspruch ein.Zuvor mussten schon drei Millionen Mercedes müssen in die Werkstatt: Der Grund: Verbesserung des Abgasverhaltens bei Euro-5- und Euro-6-Motoren. Unter anderem vom Diesel-Rückruf betroffen: Die aktuelle Mercedes C-Klasse (hier als C 250 d).April 2017: Daimler soll 134.000 Autos wegen des Kältemittels der Klimaanlagen zurückrufen. Auch die Mercedes C-Klasse aus dem ersten Halbjahr 2013 ist davon betroffen.

Mercedes S - Klasse (BR 223 ) ab 2020 . Übersicht Neuvorstellungen & Erlkönige. Mercedes -Maybach S - Klasse Erlkönig Neuer Luxusliner für 2020 Mercedes -AMG S 65 Final Edition Der letzte AMG-V12 mit Mega-Ausstattung Neue Mercedes S - Klasse ( W 223 ) ab 2020 Luxusliner mit Giganten - Display .

Die kommende Mercedes -Benz S - Klasse 2020 . Kurzer Blick in den Innenraum auf das getarnte Cockpit. Die Konturen lassen ein Display ähnlich wie in der neuen A

Elektrik und Elektronik können in der neuen S-Klasse per „Over-the-Air“ auf den neuesten Stand gebracht werden. Auch in Sachen Sicherheitstechnologie sollte das Flaggschiff zum Marktstart mit innovativen Highlights aufwarten. So kommt hier auch eine neue AirbagGeneration zum Einsatz. Mercedes zeigt noch 2019 auf Basis einer S-Klasse neue Sicherheitstechnologien.

Neue Mercedes-Klasse wird leichter

Die neue Mercedes S-Klasse fällt in der neuen Generation noch größer aus, um den Passagieren noch mehr Raum bieten zu können. Entsprechend muss auch beim Gewicht wieder einiges eingespart werden, nicht zuletzt dank Carbon und Aluminium wird das Gewicht deutlich sinken. Aktuell wiegt das Modell rund 2 Tonnen. Dazu verwendet Mercedes erstmals die neue Heckantriebsplattform MRA II, denn das aktuelle Modelle W222 basiert noch auf der einer Weiterentwicklung der alten W221-Plattform. Mit dieser neuen Plattform erhält die neue S-Klasse auch eine Hinterradlenkung, die den Luxusliner deutlich wendiger machen soll. Der Lenkeinschlag ist dabei deutlich größer als bei anderen bekannten Systemen.

Neue Mercedes C-Klasse soll Riesen-Touchscreen bekommen

Neue Mercedes C-Klasse soll Riesen-Touchscreen bekommen Ab 2020 wird der C zur Mini-S-Klasse 1/17 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Mercedes-Benz C-Klasse Limousine 2/17 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Mercedes-Benz C-Klasse Limousine 3/17 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Mercedes-Benz C-Klasse Limousine 4/17 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Mercedes-Benz C-Klasse Limousine 5/17 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Mercedes-Benz C-Klasse Limousine 6/17 BILDERN © Motor1.

Mercedes -Benz S - Klasse Testträger mit neuen Scheinwerfern, vermutlich für die kommende neue Generation W 223 ( 2020 ). Mercedes -Benz S-Class test vehicle with

Mercedes testet bereits seinen Luxusliner für 2020 . Aktuell braucht man schon noch ein wenig Fantasie, aber seien Sie Außerdem wird die nächste S - Klasse die neue Heckantriebsplattform MRA II nutzen. Diese Entwicklung wird beim Nachfolger W 223 sicher ausgebaut.

Mit Stand heute lässt sich nur wenig zu den möglichen Motorisierungen sagen. Fix ist aber: Um den Verbrauch zu senken, wird jeder Antrieb elektrifiziert – als Mildhybrid oder Plugin-Hybrid. Dazu hält natürlich ein 48-Volt-Bordnetz Einzug. Eine vollelektrische Version dürfte dann als EQ-Modell im Werk in Sindelfingen vom Band rollen.

W223 fährt autonom

Autonomes Fahren dürfte in der neuen S-Klasse ebenfalls ein großes Thema sein. Aller Voraussicht nach ist Level 4 drin, falls der Gesetzgeber die Rahmenbedingungen schafft. Ansonsten werden sich die Stuttgarter beim neuen Audi A8 das Aktivfahrwerk abgucken, dass im Falle eines Seiten-Crashs die Karosserie abhebt. Ebenfalls fix: Die neue S-Klasse erhält eine Super-Ausführung des eben erst vorgestellten MBUX-Connenctivity-Systems.

Analog zur aktuelle S-Klasse diversifiziert Mercedes seine Baureihe und stellt der S-Klasse eine Langversion, ein Coupé, sowie ein Cabrio, die AMG-Versionen und die Luxusversion Maybach zur Seite.

Ausblicke auf luxuriösen E-Mercedes.
Mercedes plant eine elektrische Alternative zur S-Klasse, als Spitzenmodell für die EQ-Familie. Die Studie Vision EQ S bietet auf derin Frankfurt einen ersten Ausblick.Der über fünf Meter lange Luxusliner, der binnen zwei Jahren auf die Straße kommen soll, hebt sich von konventionellen Limousinen wie der S-Klasse vor allem durch seine ungewöhnlich fließende Form und sein umlaufendes Beleuchtungskonzept ab. Auch im Inneren will Mercedes mit auffälligen Lichtwelten und einem neuen Anzeige- und Bedienkonzept auf großflächigen, organischen Displays neue Wege gehen, so der Hersteller weiter.

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