AutoNeue Farben für die Supersport-Modelle - Yamaha YZF-R6, YZF-R3 und YZF-R125 Modelljahr 2020
18:25 05 september 2019
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Quelle:
motorradonline.de
Neue Farben und alle Preise - BMW Motorrad im Modelljahr 2020
Yamaha gehört aktuell zweifelsohne zu den erfolgreichsten Motorradherstellern und schiebt jetzt im April mit der YZF - R 6 , Modell 2017, das beliebteste Supersport -Motorrad der letzten 10 Jahre in einer Neuauflage an den Start. Wie sich die 2017er R 6 auf der Rennstrecke schlägt, konnten wir bei der
2019 werden die Modelle YZF - R 1 und YZF - R 6 in auffälligen neuen Farben und mit neuen Dekoroptionen verfügbar sein. Yamaha -Originalzubehör Das Yamaha -Originalzubehör ermöglicht jedem Fahrer der R-Serie, seine serienmäßige Yamaha in ein einzigartiges Motorrad zu verwandeln.
Für das Modelljahr 2020 spendiert Yamaha seinen kleinen Supersport-Modellen Yamaha YZF-R6, YZF-R3 und YZF-R125 neue Farben und Grafikdesigns.
© Yamaha Für das Modelljahr 2020 stehen für den Mittelklasse-Supersportler Yamaha YZF-R6 und die kleineren Sportmodelle Yamaha YZF-R3 sowie Yamaha YZF-R125 neue Grafikdesigns und Farbvarianten zur Verfügung. Die Farbvariante Icon Blue spiegelt das Design der offiziellen Yamaha-Werksrennteams wider und soll optisch die Verwandtschaft der YZF-R-Serienmotorräder und der Wettkampfbikes hervorheben.
Yamaha YZF-R6 2020
Die Yamaha YZF-R6 wird es in Icon Blue und Midnight Black geben. Im Gegensatz zum Blau des Modelljahrs 2019 kombiniert die 2020er-R6 ihre blaue Haut mit Silber statt mit Schwarz. Für die schwarze R6 gilt 2020: es geht noch schwärzer. Den Schriftzug, den sie im laufenden Modelljahr noch in Silber tragen durfte, wird für das Modelljahr 2020 schwarz eingefärbt. Alle Verkleidungsteile sind matt gehalten, außer der Tank, der darf glänzen.
Euro 5 + überarbeitete Verkleidung und Fahrwerk - Neue Yamaha YZF-R1 und R1M (Modelljahr 2020)
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Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-4-Takt-OHC-Motor, EURO 3. Hubraum (cm³). 124,7. Leistung (kW/PS). 11/15 bei 9.000/min. Drehmoment (N m). 12,2 bei 8.000/minAb 2014: 12,4 bei 8.000/minAb 2019: 11.5 bei 8.000/min. Höchstgeschwindigkeit (km/h). 125 km/h (130 km/h ab 2019). Getriebe. 6-Gang. Antrieb.
Yamaha YZF-R3 2020
Auch für die Yamaha YZF-R3 stehen die beiden Farbvarianten Icon Blue und Midnight Black zur Auswahl. Und auch sie verzichtet im Modelljahr 2020 in der blauen Variante komplett auf schwarze Verkleidungselemente: Frontfender, R3-Schriftzug und Heck sind stattdessen in Silbergrau gehalten. In Midnight Black verzichtet sie ebenfalls auf den 2019 noch hellen Schriftzug an der Verkleidung, sodass ein ungeübtes Auge jetzt noch genauer hinsehen muss, um zu erkennen, um welche R es sich jetzt genau handelt.
Yamaha YZF-R125 2020
Und – Überraschung – für die kleinste R in Icon Blue gilt dasselbe. Die schwarze Farbvariante heißt bei ihr aber Tech Black und trägt einen hellen „R125“-Schriftzug auf der Seitenverkleidung. Außerdem gibt es die Yamaha YZF-R125 auch noch in Competition White mit schwarzen und neongelben Verkleidungselementen und neongelben Felgen als absoluten Blickfang.
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Erste Supersport 300-Pole geht an Deroue Der
-Niederländer Scott Deroue hat beim allerersten World Supersport 300-Rennen in einem hektischen Qualifying im MotorLand Aragon die Pole-Position erobert.
Deroue, ehemaliger Vizemeister im Red Bull Rookies Cup, wird aufgrund seiner Erfahrung auf der Weltbühne in diesem Jahr einer der Favoriten und hat dieses Versprechen in der Superpole mit Sicherheit eingelöst.
Der MTM HS Kawasaki-Fahrer schoss in der Schlussphase mit einer 2m12.712s, die durch den ersten Teil der Superpole gefahren werden musste, an die Spitze des Stapels.
Ein Fehler zu Beginn seiner letzten Flugrunde ließ ihn nervös warten. Der amtierende Junioren-Europameister Mika Perez kam knapp, verpasste aber die Pole-Position um zwei Zehntelsekunden. Die
-Ukrainerin Mykyta Kallinen, zuvor Vizemeisterin in seiner nationalen Jetski-Serie, vervollständigte die Top Drei seiner Yamaha und machte sie zu drei verschiedenen Herstellern in der ersten Reihe.
Der Kampf um die Plätze in der zweiten Reihe war eine enge Angelegenheit, aber es war der Spanier Daniel Valle auf seiner Halcourier Racing Yamaha, der den vierten Platz belegte und sich gegen Robert Schotman und Borja Sanchez absetzte.
Marc Garcia führt die dritte Reihe an, dicht gefolgt von den Italienern Guiseppe De Gruttola und Paolo Grassia. Gabriel Noderer, Armando Pontone und Harun Cabuk vervollständigten die Top 12, wobei letzterer der drei spät in der Sitzung stürzte. Chris Taylor vom
Britain hatte das Pech, im zweiten Teil des Qualifyings auf Platz 13, dem MTM HS Kawasaki-Fahrer, knapp ein Zehntel vor Deroues Zeit, einen Platz zu verpassen.
Taylor führt die ehemalige Grand Prix- und CEV-Fahrerin Ana Carrasco an, die in SP1 für kurze Zeit an der Spitze der Zeitenliste stand, und Angelo Licciardi vom Team Trasimeno Yamaha. Team Toth-Fahrer Alex Murley startet morgen als 17. ins Rennen.
Mit 27 Fahrern, die in SP1 alle um die Position auf der Strecke wetteiferten, war ein Drama unvermeidlich. Die Südafrikanerin Troy Bezedenhout war die erste, die fiel, und der ehemalige Europapokal der Frauen, Avalon Biddle, folgte ihm nur einen Moment später in die Kiesfalle der 16. Runde. Der niederländische
-Fahrer Ruben Doorakers stürzte am Ende des Trainings in einer guten Runde und blieb auf dem 24. Platz liegen. Zum Glück gingen alle Faller unversehrt davon.
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GRT-Yamaha bestätigt: Sandro Cortese verliert 2020 seinen Platz im Team .
Federico Caricasulo und Garrett Gerloff bilden 2020 das GRT-Yamaha-Team - Sandro Corteses Optionen für einen Verbleib in der Superbike-WM werden rarCaricasulo kennt das GRT-Yamaha-Team bereits aus der Supersport-WM. In den Jahren 2017 und 2018 fuhr der Italiener für das Team. In diesem Jahr kämpft er gegen Randy Krummenacher um den Titel. Das Ziel ist es, als Weltmeister zu den Superbikes zu wechseln. "Nichts würde mich glücklicher machen", so der Yamaha-Pilot.
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