Auto600 km Reichweite - geht wie Hölle - Ford „Mach E“ (2020)

Ford bringt 2020 einen vollelektrischen Crossover auf den Markt, der bisher unter dem Arbeitstitel „Mach 1“ firmierte, aber wohl „Mach E“ heißen wird. Unter Erlkönigjäger hat den ersten Prototypen des Elektro-Modells nun abgeschossen.

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Doch gehen wir ein paar Monate zurück. Ford hatte Anfang 2018 mit einem ersten Teaser-Video den „Mach 1“ angekündigt und daraufhin extrem viele negative Reaktionen der Ford-Fans und –Kunden erhalten. Warum? Ende der 60er Jahre legt Ford mit dem Mustang Mach 1 eine Performance-Version auf und führte diese bis 2004 weiter fort. Gegenüber der „Automotive News“ sagte Jim Farley, Präsident für die globalen Märkte bei Ford, zu dem Namen „Mach 1“: „Es gibt Pros und Contras, ich möchte das jetzt nicht bewerten, aber wir haben sehr starke Reaktionen von den Menschen erhalten. Wir evaluieren das jetzt.“ Damit dürfte der Modellname „Mach 1“ für den Crossover nahezu tot sein. Untermauert wird dies durch die Eintragung eines neuen Modellnamens bei, amerikanischen Patentamt. Hier ließ sich die Ford Motor Company am 26.11.2018 den Markennamen „Mach E“ bzw. „Mach-E“ eintragen.

Mustang Shelby GT500 (2020) macht 0-160-0 km/h in 10,6 Sekunden

Plus: Neue Details zu Getriebe und Bremsen 1/85 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Ford Shelby GT500 von 2020 2/85 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Ford Shelby GT500 von 2020 3/85 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Ford Shelby GT500 von 2020 4/85 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Ford Shelby GT500 von 2020 5/85 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Ford Shelby GT500 von 2020 6/85 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Ford Shelby GT500 von 2020 7/85 BILDERN © Motor1.

Ford will mit dem Mach - E im SUV-Bereich ein äußerst schickes Elektroauto anbieten, welches leistungsstark ist, viel Platz bietet und dennoch nicht Der Mach - E kann in unter fünf Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde beschleunigen. Die Reichweite nach 10 Minuten laden gibt Ford mit

Testfahrt im Ford Mustang Mach - E , der ab Januar 2021 zu haben ist. Was kann der sportliche Elektro-SUV mit einer Reichweite bis 600 Kilometer ? Der elektrische Ford Mustang ist ein SUV. Zwei Akkus mit 76 und 99 kWh; Reichweite : 400 bis 610 km . Motorleistung: Zwischen 198 und 358 kW.

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Ford "Mach1"

Ford hat ein erstes Teaser-Bild vom Elektro-Crossover veröffentlicht. Das Modell zeigt sich mit schmalen Spiegeln, Mustang inspirierten Heckleuchten und einem kräftigen Einzug der Fahrgastzelle.

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Ford "Mach1"

Das erste Bild zeigt, dass es sich wohl eher um ein SUV-Coupé handelt. Der Elektro-"Renner" soll eine Reichweite von knapp 600 Kilometern haben.

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Erlkönig Ford Mach 1

Ford testet derzeit seinen ersten Elektro-SUV, der ab 2020 an den Start gehen soll.

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Ford Mach 1 Video

Der Crossover sollte "Mach 1" heißen. Allerdings gab es viele negative Reaktionen von Ford-Fans, das die Bezeichnung Mustang-Modelle mit viele Leistung vorbehalten ist. Im November 2018 hat sich Ford den Namen "Mach E" schützen lassen.

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Erlkönig Ford Mach 1

Der Prototyp zeigt sich noch nicht mit der Serienkarosserie. Hier hat Ford die Escape-Karosse übergestülpt.

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Erlkönig Ford Mach 1

Unter der Karosserie steckt die neue Elektro-Plattform von Ford.

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Erlkönig Ford Mach 1

Hier kann man gut erkennen, dass der Boden herausragt - hier sind die Batterien des Elektroautos untergebracht.

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Erlkönig Ford Mach 1

Der "Mach E" oder intern auch "CX430" ist eines von insgesamt 16 Elektroautos, die Ford bis 2023 auf den Markt bringen wird.

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Erlkönig Ford Mach 1

Bisher wurde die C2-Plattform des neuen Ford Focus in den Zusammenhang mit dem "Mach E" gebracht.

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Erlkönig Ford Mach 1

Allerdings strafft Ford derzeit seine Plattformen und legt eine eigene für Elektroautos auf.

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Erlkönig Ford Mach 1

Der Ford-SUV soll eine Reichweite von 300 Meilen aufweisen.

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Er kommt mit einer schlanken Silhouette und vier Türen daher.

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Erlkönig Ford Mach 1

Das Elektro-Modell soll als Performance-Modell mit viel Leistung und den "Genen" des Ford Mustang auf den Markt kommen.

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Erlkönig Ford Mach 1

Das Modell kommt mit selbsttragender Karosserie daher.

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Erlkönig Ford Mach 1

Die Plattform ist skalierbar, wir schätzen, dass der E-SUV etwas größer als die Kompaktklasse ausfallen wird.

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Erlkönig Ford Mach 1

Allradantrieb sollte gesetzt sein, entsprechend kommt wenigstens ein E-Motor an jeder Achse zum Einsatz.

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Erlkönig Ford Mach 1

Was lugt denn da aus der Schürze?

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Erlkönig Ford Mach 1

Das Auspuffenrohr ist nur zu Tarnzwecken angebracht.

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Erlkönig Ford Mach 1

Hier sieht man gut, dass die Karosserie nicht ganz aufliegt.

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Erlkönig Ford Mach 1

Mit dem "Fake"-Auspuff sollen Erlkönig-Jäger in die Irre geleitet werden.

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Erlkönig Ford Mach 1

Kleines Detail unten rechts. Hier sieht man auch wie unfertig die Karosserie auf der Plattform thront.

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Erlkönig Ford Mach 1

Der Mach E wird als Crossover auf den Markt kommen,

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Erlkönig Ford Mach 1

Dabei wird es sich im Vergleich zu den konventionell angetriebenen SUV von Ford optisch unterscheiden.

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Erlkönig Ford Mach 1

Das bedeutet, Ford wird die Front entsprechend ausgestalten, um Performance- und Elektro-Attribute zu transportieren.

Ford „Mach E basiert nicht auf Focus-Plattform

Ford will bis 2022 16 Elektro-Modelle an den Start bringen und konzentriert sich derzeit auf die Straffung seines Produktportfolios. Hier spielen SUV und Sportwagen eine große Rolle. Und auch der neue Ford Mach E soll – so suggeriert es das erste Teaser-Video – die Gene des Ford Mustangs tragen. Doch das Rückgrat des Elektro-SUV ist nicht die Plattform des Sportwagens und auch nicht die bisher kolportierte C2-Plattform, auf der unter anderem der neue Ford Focus aufbaut.

Shelby Mustang GT500 (2020) kommt nicht nach Europa

Also leider auch kein 771-PS-Hengst für Deutschland 1/85 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Ford Shelby GT500 von 2020 2/85 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Ford Shelby GT500 von 2020 3/85 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Ford Shelby GT500 von 2020 4/85 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Ford Shelby GT500 von 2020 5/85 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Ford Shelby GT500 von 2020 6/85 BILDERN © Motor1.com/Hersteller Ford Shelby GT500 von 2020 7/85 BILDERN © Motor1.

Nach dem Konzeptfahrzeug Mustang Lithium von Ford und Webasto aus dem vergangenen Jahr folgt nun der offizielle Elektro-Mustang von Ford . Der Ford Mustang Mach - E wurde auf der „Go Electric“-Roadshow in London erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Er soll eine Reichweite von bis zu 600

Bis zu 600 km Reichweite , DC-Schnellladung mit bis zu 150 kW (115 kW mit Standard Range), Smartphone als Autoschlüssel und intuitive Technologien, höchster Komfort: Neugierig? Kein Wunder, denn als Elektro-SUV verspricht der Mach - E ab Ende 2020 intensive Fahrerlebnisse.

Stattdessen baut der Mach E oder auch intern “CX430„ genannt auf der neuen Elektroplattform der Amerikaner auf. Sie ist mit dem selbsttragenden Chassis eine von insgesamt sechs verbleibenden Plattformen im Konzern.

Reichweite knapp 600 Kilometer

Und was wissen wir noch über den ersten Elektro-SUV von Ford: Jim Farley fasste es unlängst zusammen: “Eine schlanke Silhouette, null Emissionen, vier Türen und die rebellische Seele eines Mustangs„. Dazu verriet Bill Ford, der Vorsitzende der Ford Motor Company, das der Mach E “wie die Hölle geht„. Das Allrad-Modell soll eine Reichweite von 370 Meilen haben – umgerechnet also knapp 600 Kilometer. Nähere technische Angaben gibt es derzeit noch nicht.

Die ersten Erlkönigbilder geben auch noch keinen Aufschluss über das Design des “CX430„. So scheint es, als ob die Ford-Mannen die Karosserie des neuen Kuga/Escape über die Elektro-Plattform gestülpt haben. Dafür spricht auch, dass der Unterboden mit seiner Batterie und ein einsames Auspuffendrohr herausragen. Die Aufschrift “Diesel Fuel only„ auf einer recht großen “Tankklappe„ soll Erlkönig-Jäger in die Irre leiten.