Auto: Tipps zum Motorrad fahren im Herbst - Tipps für den Herbst auf Ihrem Motorrad - PressFrom - Deutschland

AutoTipps zum Motorrad fahren im Herbst

12:25  17 september  2019
12:25  17 september  2019 Quelle:   msn.com

Autofahrer leichter auf das Motorrad - Führerscheinregeln ändern

Autofahrer leichter auf das Motorrad - Führerscheinregeln ändern Bundesverkehrsminister Scheuer will die Füherscheinregeln ändern, damit Autofahrer leichter Motorrad fahren können. Das berichtet das Nachrichtenmagazn „Spiegel“. © Bjoern Gramm Der Zugang zum Motorradfahren soll deutlich erleichtert werden. Nach den Plänen von Bundesverkehrsminister Scheuer, über die der Spiegel berichtet, soll künftig jeder mit seinem Autoführerschein sogenannte Leichtkrafträder fahren dürfen, ohne dafür wie bisher eine zusätzliche Ausbildung und Prüfung absolvieren zu müssen. Als Einstiegshürde seien lediglich einige wenige Übungsstunden vorgesehen.

Hier ist das versprochene Video für Euch ! Entschuldigt die Verspätung. Im Video hört Ihr auch, dass ich verschnupft bin, deshalb ist alles nicht ganz so

Tipp Nummer 3: Winterreifen sind auch im Herbst von Vorteil. Tipp Nummer 4: Vorsicht bei Wildwechsel. Außerdem gehen wir auch auf Aquaplaning beim Motorrad ein. Wir beantworten die Frage, wo Wasserglätte Nehmen Sie sich diese Tipps zum Autofahren im Herbst zu Herzen

Schönes Wetter im Herbst kann für Motorradfahrer trügerisch sein. Der Straßenbelag ist oft viel kälter als die Lufttemperatur, informiert der Tüv Thüringen. Daher können die Reifen keine optimalen Grip aufbauen.

Tipps zum Motorrad fahren im Herbst © Foto: Judith Michaelis/dpa-tmn Der Straßenbelag ist im Herbst oft kälter als die Lufttemperatur. Das hat Auswirkungen auf den Grip der Reifen.

Die verringerte Haftung kann demnach insbesondere in Kurven ein Wegrutschen verursachen. Biker müssen sich mit entsprechender Fahrweise auf die sich wechselnden Straßenbedingungen einstellen.

Außerdem sorgen erstes Herbstlaub im Zusammenspiel mit Taubildung sowie Ernteschmutz und Splitt für Rutschgefahren. Mit feuchten Stellen ist insbesondere in Waldpassagen zu rechnen, so die Experten.

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Öffentlichkeit ist bei solchen Tests tabu – mit einer Ausnahme. Beim MotoGP-Test in Aragón durfte MOTORRAD in der Box dabei sein. Die ganze Story lest ihr in MOTORRAD 24/2019, ab 8. November 2019 im Handel. © Arnau Puig 40 Millionen Euro Jahresbudget, 65 Mitarbeiter in der Rennabteilung, zwei Werksfahrer und zwei Piloten in einem Satelliten-Team – bei KTM besitzt das MotoGP-Engagement allerhöchste Priorität. Seit drei Jahren legen sich die Österreicher in der Formel 1 des Motorradsports mit den ganz Großen der Motorradindustrie an.

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