Auto: Transit Custom als Plug-in-Hybrid - PressFrom - Deutschland

Auto Transit Custom als Plug-in-Hybrid

11:30  27 september  2019
11:30  27 september  2019 Quelle:   msn.com

Transit Custom als Plug-in-Hybrid

  Transit Custom als Plug-in-Hybrid Mit frischem Design setzt das Ford Transit Custom Facelift seit 2018 neue Akzente im Segment der Nutzfahrzeuge mit bis zu einer Tonne Nutzlast. >> Mehr zum Thema NeuheitenAngetrieben wird der modellgepflegte Transporter entweder von einem 2,0-Liter-EcoBlue-Dieselmotor, der die Euro 6-Abgasnorm erfüllt und wahlweise in den drei Leistungsstufen 105 PS, 130 PS und 170 PS zur Verfügung steht.Oder man wählt den seit Herbst 2019 zur Verfügung stehenden Plug-in-Hybriden.

Der neue Ford Transit Custom Plug - in - Hybrid steht für eine Kombination aus beeindruckender Leistung, geringen Emissions- bzw. Seine beeindruckende Kraftstoffeffizienz erreicht der neue Ford Transit Custom Kastenwagen LKW Plug - in - Hybrid durch das reibungslose Umschalten zwischen

Der neue Transit Custom Plug - In - Hybrid wurde von Grund auf entwickelt, um eine nahtlose Kombination aus legendärer Transit -Fähigkeit, lohnender Fahrdynamik

Ford Transit Custom (2017) © Bereitgestellt von Bauer XCEL Media Deutschland KG Ford Transit Custom (2017) Mit frischem Design setzt das Ford Transit Custom Facelift seit 2018 neue Akzente im Segment der Nutzfahrzeuge mit bis zu einer Tonne Nutzlast.>> Mehr zum Thema NeuheitenAngetrieben wird der modellgepflegte Transporter entweder von einem 2,0-Liter-EcoBlue-Dieselmotor, der die Euro 6-Abgasnorm erfüllt und wahlweise in den drei Leistungsstufen 105 PS, 130 PS und 170 PS zur Verfügung steht.Oder man wählt den seit Herbst 2019 zur Verfügung stehenden Plug-in-Hybriden.Es stehen zwei Dachhöhen, zwei Radstände, ein zulässiges Gesamtgewicht von 2,6 bis 3,4 Tonnen mit Nutzlasten bis zu 1450 Kilogramm sowie unterschiedlichen Karosserievarianten zur Verfügung.Das Transit Facelift ist nach Angaben Fords der erste Transporter in seinem Segment, der je nach gewählter Ausstattung einen intelligenten Geschwindigkeitsbegrenzer anbietet.Der PHEV-Antrieb setzt sich aus einem 1,0-Liter-Turbobenziner und einem 92,9 kW starken E-Motor mit einer rein elektrischen Reichweite von 56 Kilometern zusammen.

Bis zu 75 Kilometer rein elektrisch - Mercedes A- und B-Klasse Plug-in-Hybrid.
Mercedes erweitert das Angebot der A- und B-Klasse um eine Plugin-Hybrid-Variante. Die Modelle können ab sofort ab rund 37.000 Euro bestellt werden. Die rein elektrische Reichweite soll bei bis zu 75 Kilometer liegen. © Daimler Unter dem Label EQ-Power schiebt Mercedes für die Baureihen jetzt zwei Plugin-Hybrid-Varianten nach. Die teilelektrische A-Klasse hört auf den Namen A 250 e und ist als Steilheckversion und im Limousinenkleid ab sofort zu haben. Das teilelektrische Pendant der B-Klasse heißt B 250 e und kann in wenigen Wochen bestellt werden. Zu den Händlern rollen alle Versionen noch in diesem Jahr.

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