Auto: Neues Elektro-Zweirad aus den Niederlanden - Brekr Model B - PressFrom - Deutschland

Auto Neues Elektro-Zweirad aus den Niederlanden - Brekr Model B

17:30  10 oktober  2019
17:30  10 oktober  2019 Quelle:   motorradonline.de

Elektro-Kleinwagen von Mini, Peugeot, Opel und Renault im Vergleich

Elektro-Kleinwagen von Mini, Peugeot, Opel und Renault im Vergleich Reichweite, Ladezeiten, Leistung und Preise von Mini Cooper SE, Peugeot e-208, Opel Corsa-e und Renault Zoe © Motor1.com Deutschland Elektro-Kleinwagen im Vergleich (Collage von InsideEVs Italien) Bis vor einigen Monaten gab es fast nur teure, große Elektroautos – Modelle wie den Jaguar I-Pace, Tesla Model X, Model S oder Audi e-tron. Aber die Zeiten ändern sich: Das Angebot dehnt sich ab Ende 2019 auf Kleinwagen aus. Nach der Vorstellung des Elektro-Mini (offiziell: Mini Cooper SE) liegt ein Vergleich der neuen Elektro-Kleinwagen nahe.

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Gefertigt ist das Model B von BREKR mit einem einzigartigen Aluminiumrahmen. Dieser hat den Vorteil, dass er im Gewicht 10 bis 30 kg leichter ist Zudem ist das von BREKR entwickelte Zweirad gut zu hören. Das macht es im Straßenverkehr sicherer für den Nutzer, aber auch für die anderen

Mit dem Brekr Model B steht ein neues Elektro-Zweirad aus den Niederlanden in den Startlöchern. Das Moped kann ab sofort vorbestellt werden.

  Neues Elektro-Zweirad aus den Niederlanden - Brekr Model B © Brekr

Mit dem Model B bringt der niederländische Newcomer Brekr ein neues Zweirad, das sich vor allem für den Einsatz in der Stadt eignen soll. Wer sich nun die berechtigte Frage stellt, ob es bereits zuvor Model A gab, wird enttäuscht – Model B ist das erste Modell der Niederländer mit Sitz in Doetinchem. Rein optisch ist das Fahrzeug ein wenig schwierig einzuordnen. Brekr konzentriert sich aber eher auf ein simples, aber dennoch nicht unbedingt unauffälliges Design.

Nächster Elektro-Prototyp vorgestellt - Curtiss Hades

Nächster Elektro-Prototyp vorgestellt - Curtiss Hades Erst kürzlich hatte Curtiss einen neuen Elektro-Prototypen vorgestellt, bei dem die Akkus wie ein V8-Motor angeordnet waren. Jetzt folgt mit der Curtiss Hades ein weiteres Concept-Bike. © Curtiss Nach der sogenannten Zeus, bei der die Batterienblöcke in Form eines V8-Motors angeordnet sind, hat Curtiss nun einen weiteren Prototypen vorgestellt. Optisch muss sich die Hades keineswegs vor der Zeus verstecken. Der Akku ist dieses Mal in Zylinderform quasi freischwebend unter dem Fahrer platziert. Ansonsten erinnert die Hades in ihren Grundzügen an das Schwestermodell.

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Varianten mit 25 km/h und 45 km/h

Angetrieben wird das Bike von Brekr von einem Elektro-Motor, der, je nach Konfiguration, maximal 25 oder 45 km/h Topspeed ermöglicht. Um welchen Motor es sich hierbei handelt, verrät der Hersteller vorerst nicht. Unter der Sitzbank ist Stauraum für zwei Akkus mit einer Kapazität von jeweils 1,9 kWh, die ohne großen Aufwand entnommen werden können. Je nach Fahrweise sind je Akku 50 bis 80 Kilometer Reichweite möglich. Insgesamt schafft das Bike somit maximal 100 bis 160 Kilometer am Stück. Die Ladezeit für einen Akku, der übrigens zehn Kilogramm auf die Waage bringt, beträgt fünf Stunden. Aufgrund der zahlreichen Aluminium-Bauteile wiegt der Neuling inklusive einem Akku 62 Kilogramm. Federelemente vorne und hinten sollen zudem für Fahrkomfort sorgen. Bei der Bereifung hat sich der Hersteller für Michelin-Pneus der Größe 100/90 R17 entschieden.

Elektro-Dreirad mit neuer Neigetechnik - vRbikes vR3 City

Elektro-Dreirad mit neuer Neigetechnik - vRbikes vR3 City Das Schweizer Unternehmen vRbikes hat ein Elektro-Dreirad gebaut, das sich wie ein Motorrad in die Kurve neigt. Einen Motorradführerschein braucht man dafür nicht. © vRbikes Der dreirädrige Elektro-Roller vR3 City wurde von vRbikes in der Schweiz entwickelt. Er soll eine neue Form der urbanen Mobilität schaffen und sich ab dem Frühjahr 2020 zunächst durch die schweizer Ballungsräume bewegen. Mit 4,5 Metern ist der Wendekreis des Dreirads äußerst klein. Rangieren in engen Gassen dürfte daher kein Problem sein.

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Auch in den Niederlanden gibt es Schonzeiten und Sperrzeiten. Diese betreffen das Angeln mit bestimmten Ködern oder das Angeln von festgelegten Fischarten. Während dieser Zeit darfst du die aufgeführten Köder nicht verwenden und die Fischarten nicht aus dem Gewässer entnehmen.

Per Smartphone-App lässt sich das Bike auch mit mobilen Endgeräten koppeln. Der Hersteller spendiert dem eigenwilligen Fahrzeug ein GPS-Modul, wodurch Besitzer jederzeit den Standort abfragen können. Abgesehen davon lassen sich mithilfe der App weitere Informationen wie beispielsweise der Ladezustand der Akkus abfragen. Um aufgrund des leisen Elektromotors im Stadtverkehr wahrgenommen zu werden, stattet Brekr das Bike mit einem speziellen Soundeffekt aus. Eine Kostprobe davon gibt es im nachfolgenden Video:

Auslieferung soll im Frühling 2020 beginnen

Nicht alle Bauteile des Brekr-Bikes stammen dabei aus den Niederlanden. Einige Komponenten wie der Rahmen werden beispielsweise in Taiwan hergestellt. Die Akkus werden dagegen in den Niederlanden gefertigt. Auch die Montage erfolgt in unserem Nachbarland. Momentan lässt sich das Zweirad für einen Betrag von 9 Euro auf der offiziellen Website vorbestellen. Ab Dezember 2019 können Vorbesteller ihre eigene Variante konfigurieren. Die Auslieferung soll im Frühling 2020 erfolgen. Der Gesamtpreis beträgt übrigens 3.890 Euro. Zunächst wird es eine limtierte Stückzahl für die Niederlande, Belgien und auch Deutschland geben. Danach könnte die Etablierung auf anderen Märkten erfolgen.

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