Auto Kräftiger Maxi-Roller in zwei Varianten - Yamaha Tmax 560 und Tmax Tech Max (2020)

22:50  03 november  2019
22:50  03 november  2019 Quelle:   motorradonline.de

Moderne Überarbeitung des Premium-Caravans - Premiere des Fendt Opal 560 SG (2020)

Moderne Überarbeitung des Premium-Caravans - Premiere des Fendt Opal 560 SG (2020) Helle Möbel und überarbeitetes Lichtkonzept: Die Premium-Baureihe startet durch. Fendt überrascht mit einer moderneren Optik, nützlichen Anpassungen und einer erweiterten Serienausstattung. © Philipp Heise Mit neuer Folierung und großer Scheibe an der Eingangstür starten die Opal. Mit frischer Folierung um die Fenster, einer neuen Scheibe an der Eingangstür und verbessertem Möbelbau gehen der hier näher vorgestellte 560 SG und alle anderen Opal-Grundrisse in die aktuelle Saison.

Montag, 4. November 2019 Kräftiger Maxi - Roller in zwei Varianten - Yamaha Tmax 560 und Tmax Tech Max ( 2020 ) | Sky Schweiz Autos Yamaha hat im Vorfeld der

Yamaha TMAX 2020 Motor und Leistung. Motorisch wurde der Reihenzweizylinder nicht nur auf Euro5 angepasst Yamaha hatte beim Getriebe des neuen TMAX 560 zwei Ziele: bessere Beschleunigung und ein ruhigeres November 2019 werde ich (der Horvath) den neuen Roller in Lissabon testen.

Yamaha hat im Vorfeld der EICMA in Mailand zwei neue Highend-Roller vorgestellt: den neuen Yamaha Tmax 560 und den noch besser ausgestatteten Tmax Tech Max.

  Kräftiger Maxi-Roller in zwei Varianten - Yamaha Tmax 560 und Tmax Tech Max (2020) © Yamaha

2001 erblickte der allererste Tmax von Yamaha das Licht der Welt. Seitdem hat sich der Yamaha-Roller äußerst erfolgreich auf dem Markt etabliert. Seit Markteinführung sollen in bis dato sechs Modellgenerationen über 275.000 Einheiten des Tmax verkauft worden sein. Knapp 18 Jahre nach der Präsentation des „Ur“-Modells hat Yamaha nun zwei neue Versionen des Maxi-Scooters im Vorfeld der EICMA präsentiert: den Yamaha Tmax 560 und eine noch etwas besser ausgerüstete Variante namens Tmax Tech Max.

Enduro wird schneller, stärker und leichter - Yamaha WR 250 F (Modelljahr 2020)

Enduro wird schneller, stärker und leichter - Yamaha WR 250 F (Modelljahr 2020) Die neue Yamaha WR 250 F für das Modelljahr 2020 basiert auf dem Wettbewerbs-Motocrossbike YZ 250 F. Sie rollt ab Oktober 2019 unter anderem mit neuem Motor, neuem Fahrwerk und neuen Verkleidungsteilen an. © Yamaha Die neue Yamaha WR 250 F für das Modelljahr 2020 kommt mit dem 250-cm³-Viertaktmotor mit umgedrehtem Zylinder und dem neuesten Doppelschleifen-Alurahmen sowie topaktuellen Federelementen. Motor auf YZ 250 F-Basis Aus dem Teileregal des Wettbewerbbikes YZ 250 F, das unter anderem in der MX2-Weltmeisterschaft antritt, nimmt sich die Yamaha WR 250 F den Einzylinder-Viertaktmotor.

Yamaha TMAX Tech MAX 560 2020 Test. Gelungenes Update für den beliebten Maxi Scooter. Beinahe 20 Jahre hat der TMAX Name bereits am Buckel. 2001 feierte der Yamaha Roller sein Debüt auf den Europäischen Straßen, die er seitdem Yamaha TMAX 2020 – verfügbar in zwei Varianten .

Yamaha Tmax 560 und Tmax Tech Max ( 2020 ) : E- Roller für heute und morgen - Yamaha auf der Tokyo Motor Show 2019 Auch bei Yamaha des Maxi -Scooters im Vorfeld der EICMA präsentiert: den Yamaha Tmax 560 und eine noch etwas besser ausgerüstete Variante namens Tmax Tech Max .

Stärkerer Motor, moderneres Design

Neben einem größeren Motor spendiert Yamaha den beiden Maxi-Scootern eine frische Optik und verbesserte Fahreigenschaften. Der neue und Euro 5-konforme Zweizylinder-Motor bietet nun 560 cm³ Hubraum (zuvor: 530 cm³), soll zudem leichter, kompakter und zugleich leistungsstärker geworden sein. Exakte Leistungsdaten nennt Yamaha allerdings noch nicht. Zunächst müssen wir uns mit ungefähren Prozentangaben zufrieden geben. So soll die Maximalleistung von 46 PS um 3,5 Prozent gestiegen sein, womit der neue Tmax dann bei knapp 48 PS wäre. In Sachen Maximaldrehzahl konnten die Yamaha-Ingenieure eine Steigerung von sechs Prozent herausholen. Das maximale Drehmoment liegt beim Tmax DX derzeit bei 53 Nm bei 5.250/min.

Modelljahre 2008 bis 2018 - Yamaha YZF-R 125 im Gebrauchtkauf-Check

  Modelljahre 2008 bis 2018 - Yamaha YZF-R 125 im Gebrauchtkauf-Check Die Kleinste ganz groß. Seit ihrer Vorstellung 2008 begeistert die Yamaha YZF-R 125 nicht nur die Jugend. Auf dem Gebrauchtmarkt ist deshalb viel los. © Yamaha Die Sehnsüchte vieler 16-Jähriger materialisieren sich 2008 endlich in konkreter Gestalt: Als Yamaha die rattenscharfe YZF-R 125 den ersten glücklichen Käufern unter den Hintern schiebt, ertappen sich altgediente Haudegen auf massigen Reisetourern dabei, ganz selbstverständlich die Achtelliter-Klasse in den obligatorischen Motorrad-Gruß einzubeziehen.

Was am TMAX und am besser ausgestatteten TMAX Tech MAX für 2020 sonst noch alles verändert wurde, und wie sich der Roller in Motorradgrösse fährt, erfahrt ihr Was haltet ihr vom TMAX ? Bääh, Roller ? Oder doch sinnvolle Alternative fürs zweirädrige Pendeln? Schreibt's uns in die Kommentare.

Beinahe 20 Jahre hat der TMAX Name bereits am Buckel. 2001 feierte der Yamaha Roller sein Debüt auf den Europäischen Straßen, die er seitdem in seinem Segment auch regiert! Circa 275.000 verkaufte Einheiten sind ein klares Zeugnis dafür, dass Yamaha definitiv die Bedürfnisse der Kundschaft bisher

Generell soll sich der neue Tmax in beiden Modellvariationen beim Fahrgefühl deutlich sportlicher und gleichzeit vibrationsarmer geben und weiterhin A2-tauglich bleiben. Um die Euro 5-Norm zu erfüllen, wurde unter anderem eine neue Auspuffanlage installiert. Das weiterentwickelte, stufenlose Getriebe soll den Fahrkomfort weiterhin erhöhen.

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  Dreirad-Roller für die Stadt - Yamaha Tricity 300 Mit dem Tricity 300 bringt Yamaha ein weiteres Dreirad auf den Markt. Der Premium-Roller für den urbanen Verkehr wurde auf der Tokio Motor Show vorgestellt. © Yamaha Mit dem Tricity 125 und der Niken haben die Japaner bereits zwei Dreiräder im Modellportfolio. In den neuen Roller Tricity 300 flossen Erkenntnisse aus beiden Schwestermodellen ein um auch im größeren Roller-Segment mit einem Dreirad präsent zu sein. Der Tricity 300 basiert auf der Studie 3CT, die bereits 2018 vorgestellt wurde.

Ebenfalls neu bei allen Yamaha Tmax ist eine Traktionskontrolle, die bei 46 PS etwas übertrieben scheint. Genau wie Heizgriffe und -sitze des DX Yamaha Tmax 560 und Tmax Tech Max ( 2020 ) Kräftiger Maxi - Roller in zwei Varianten Yamaha hat im Vorfeld der EICMA in Mailand zwei neue

Test: Roller von Yamaha . Die Yamaha TMax White Max . Nein es ist nicht die Waschkraft, die den TMax so ergiebig macht. Yamaha Tmax 560 und Tmax Tech Max ( 2020 ) Kräftiger Maxi - Roller in zwei Varianten Yamaha hat im Vorfeld der EICMA in Mailand zwei neue Highend-Roller vorgestellt

Auch beim Design hat Yamaha Hand angelegt. Insgesamt wirken die beiden neuen Modellvarianten etwas dynamischer. Auch in Sachen Komfort soll sich was getan hat. Zumindest genoss das Thema Komfort bei der Entwicklung laut Yamaha einen relativ hohen Stellenwert. Der hintere Teil des Rollers ist deutlich schlanker geworden, was sich positiv auf das Auf- und Absteigen auswirken soll. Zudem wurde die Verkleidung überarbeitet, wodurch die Fußablageflächen leichter erreicht werden können. Folglich soll die Sitzposition nun noch entspannter sein. Auch sonst wirkt der Neuling im Vergleich zum Vorgänger etwas schlanker.

Auch am Fahrwerk hat Yamaha einige Anpassungen vorgenommen. Hier wurden vor allen Dingen die Federelemente optimiert. Vorne kommt nun beispielsweise eine 41-mm-Upside-down-Gabel zum Einsatz. Der aus Aluminium gefertigte Rahmen erinnert dabei an Pendants, die in herkömmlichen Motorrädern zum Einsatz kommen.

Smart Key-System an Bord

Yamaha spendiert dem neuen Tmax zudem einige technische Feinheiten. Mit dabei ist beispielsweise das sogenannte Smart Key-System, mit dem sich der Roller schlüssellos entriegeln und starten lässt. Piloten können zwischen zwei verschiedenen Fahrmodi wählen, wobei sich einer von beiden insbesondere auf der Fahrt in der Stadt auszeichnen soll. Der zweite Modus soll deutlich sportlichere Fahrweisen unterstützen.

Ebenfalls neu mit dabei sind LED-Leuchtelemente, ein neues TFT-Display und ein neues Sicherheitssystem für den Ständer. Ins Helmfach passen ein Integral- oder zwei Jethelme. Der neue Yamaha Tmax rollt in der Basisvariante im Dezember 2019 zu den Händlern und wird in den Farben „Icon Grey“ und „Sword Grey“ erhältlich sein. Der Preis ist bisher noch nicht bekannt.

Tmax Tech Max mit mehr Ausstattung

Noch einen Schritt weiter geht Yamaha mit dem Tmax Tech Max, der im Vergleich zum Basismodell in einigen Punkten aufgewertet wurde. Der Tech Max bietet alles, was der normale Tmax auch kann.

Yamaha spendiert dem Tech Max zusätzlich Heizgriffe, Sitzheizung, ein aufgewertetes Display, einstellbare Hinterradaufhängung, goldene USD-Gabel, Tempomat, Konnektivität zur mobilen App „MyTmax-Connect“ sowie eine exklusive Farbvariante namens „Tech Kamo“. Zusätzlich ist der Tech Max in der Lackierung „Sword Grey“ erhältlich. Zum Preis hat sich Yamaha noch nicht geäußert.

Alle Bikes, Roller und Dreiräder inklusive Preise - Yamaha im Modelljahr 2020 .
„Welcome to the Dark Side!“, begrüßt Yamaha das Modelljahr 2020. Quer durchs Portfolio blicken die Motorradmodelle nun aggressiver, doch neben optischen Updates ist auch Euro 5 ein Thema, ergänzt um ein neues Dreirad. © Yamaha. Bei aller Liebe, die wir Journalisten zur deutschen Sprache empfinden, greifen wir auch gerne mal zu englischen Begriffen. „Facelift“ klingt einfach besser als „Gesichtsanhebung“. Und das simple Wörtchen „Look“ kann sowohl „Blick“ als auch „Anblick“ bedeuten.

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