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Auto Die neue Basis für die WSBK-Saison 2020: Honda Fireblade mit Winglets und 217 PS

09:05  05 november  2019
09:05  05 november  2019 Quelle:   motorsport-total.com

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Honda Fireblade RR-R SP: Die Basis für Alvaro Bautistas neues Arbeitsgerät in der WSBK © Honda Honda Fireblade RR-R SP: Die Basis für Alvaro Bautistas neues Arbeitsgerät in der WSBK

Honda hat bei der EICMA in Mailand (Italien) die Hüllen fallen lassen und die mit Spannung erwartete 2020er-Version der Fireblade präsentiert. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen ist die neue Fireblade deutlich radikaler konstruiert und setzt wie die Ducati Panigale V4R auf MotoGP-Technologien.

Alvaro Bautista wird in der WSBK-Saison 2020 die neue Honda pilotieren. Leon Haslam nimmt vermutlich die Rolle des Teamkollegen ein. HRC-Testpilot Stefan Bradl drehte bereits einige Runden mit einem Prototyp. Beim geheimen Test in Suzuka wurde Bradl von Fotografen entdeckt (zur Story).

Honda Fireblade 2020: Stefan Bradl testet einen Prototyp mit Winglets

  Honda Fireblade 2020: Stefan Bradl testet einen Prototyp mit Winglets Das Interesse am neuen Honda-Superbike ist groß: Testpilot Stefan Bradl absolviert in Suzuka einen geheimen Test mit dem neuen Arbeitsgerät von Alvaro BautistaIm Vergleich zur aktuellen Fireblade fallen vor allem die Winglet ins Auge. Seitlich unterhalb der Kanzel sind aerodynamische Elemente angebracht, die das Vorderrad des neuen Honda-Superbikes auf den Boden drücken sollen. Somit wird neben Ducati wohl auch Honda in der neuen Superbike-WM-Saison auf dieses Hilfsmittel setzen.

Das Interesse am neuen Honda -Superbike ist groß: Testpilot Stefan Bradl absolviert in Suzuka (Motorsport-Total.com) - Honda -Testpilot Stefan Bradl hat in Suzuka einen geheimen Test mit dem neuen Superbike für die WSBK - Saison 2020 absolviert. Die PS Profis - Mehr Power aus dem Pott.

Der aktuelle Ausblick auf die WSBK - Saison 2020 mit den bestätigten Piloten und Teams sowie Fahrerwechseln. Nach dem WSBK -Saisonfinale gibt Pirelli die dreijährige Vertragsverlängerung mit der Dorna bekannt und Honda Fireblade 2020 : Stefan Bradl testet einen Prototyp mit Winglets .

Und auch Honda-Aushängeschild Marc Marquez saß bereits auf dem neuen Honda-Superbike. In einem PR-Video ist Marquez voll des Lobes für die neue Fireblade. Der Spanier testete die Neuentwicklung auf der Grand-Prix-Strecke in Barcelona, die ab 2020 zum Kalender der Superbike-WM gehört (zur Story).

Die auffälligste Änderung dürften die Winglets nach MotoGP-Vorbild sein. Laut Honda erzeugen die aerodynamischen Hilfsmittel den Abtrieb der 2018er-MotoGP-Maschine. Die Ingenieure versprechen sich eine geringere Neigung zu Wheelies und ein besseres Gefühl am Kurveneingang.

Winglets an der Honda Fireblade © Honda Winglets an der Honda Fireblade

In Kombination mit dem neuen Motor der 2020er-Fireblade könnte Ducatis Vormachtstellung auf den Geraden wackeln. In der abgelaufenen WSBK-Saison dominierten die Ducatis die Topspeed-Wertungen.

Leon Haslams Optionen für 2020: Kawasaki oder Honda? BSB oder WSBK?

  Leon Haslams Optionen für 2020: Kawasaki oder Honda? BSB oder WSBK? Beim WSBK-Saisonfinale in Katar deutet Leon Haslam das Aus bei Kawasaki an und spricht von verschiedenen Optionen für die Superbike-Saison 2020"Es hat sich nicht allzu viel verändert. Es gab aber viele Gespräche", bemerkt Haslam in Doha. "Ich möchte in der Superbike-WM bleiben und konkurrenzfähig sein. Ich warte auf weitere Informationen, damit das umgesetzt werden kann.

WSBK -Reglement 2019: Ducatis neues V4-Superbike darf 16.350/min drehen. Die Superbike -WM 2019 LIVE bei ServusTV. Umso mehr drehte sich vor der neuen Saison das Dafür bekommt der Kunde über 220 PS und MotoGP-Features wie Winglets und die desmodromische Ventilsteuerung.

#Motorräder2019 -- Neue Honda Fireblade für 2019 So gibt es jetzt auch Gerüchte zu einer neuen Honda Fireblade für 2019. Die Baby-Harley wird allerdings für den asiatischen Markt gebaut Harley wird elektrisch Schon für 2019 ist das erste Elektro-Motorrad von Harley-Davidson geplant, die

Jetzt hat Honda ebenfalls ein Superbike mit deutlich mehr als 200 PS in der Serie. Die Japaner beziffern die Leistung der Serienmaschine mit 217 PS. Noch nie war ein Superbike mit Reihenvierzylinder-Motor stärker.

Möglich wurde der Leistungssprung durch einen komplett neu konstruierten Motor, der kurzhubiger ist als das bisherige Fireblade-Triebwerk. Honda hat die Bohrung von 76 auf 81 Millimeter vergrößert und den Hub von 55 auf 48,5 Millimeter vergrößert.

Titanpleuel sind Serie. Die Ventilsteuerung erfolgt über Schlepphebel. Dadurch sind höhere Drehzahlen möglich. Honda spricht in der Serie von 14.500 Umdrehungen/Minute.

Auch beim Chassis haben die Honda-Ingenieure Änderungen vorgenommen. Der Rahmen der 2020er-Fireblade soll in allen Bereichen steifer sein als der des Vorgängermodells. Dadurch erhoffen sich die Honda-Verantwortlichen ein besseres Gefühl für das Vorderrad. Und auch die Serienschwinge wurde deutlich kräftiger konstruiert. Für die Superbike-WM ist das aber nicht entscheidend, da die Schwinge ausgetauscht werden darf.

Marc Marquez © Honda Marc Marquez

Honda: Geheimer Test mit der neuen Fireblade hinter verschlossenen Toren .
Alvaro Bautista und Leon Haslam absolvieren mit der brandneuen Honda Fireblade RR-R den ersten Test in Europa - Auf das Kräftemessen in Jerez verzichtet HRCAlvaro Bautista und Leon Haslam drehen bei einem privaten Test in Aragon ihre Runden. Der von Honda initiierte Test findet unter Ausschluss der Öffentlichkeit statt. Bisher wurde die neue Fireblade RR-R nur in Japan getestet. Erstmals dreht das radikale Superbike in Europa seine Runden.

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