Auto Moto3-Maschine für 2020 - Husqvarna FR 250 GP

17:40  06 november  2019
17:40  06 november  2019 Quelle:   motorradonline.de

KTM zieht sich 2020 aus der Moto2 zurück, dafür kommt Moto3-Husqvarna

KTM zieht sich 2020 aus der Moto2 zurück, dafür kommt Moto3-Husqvarna KTM wird im nächsten Jahr wieder Husqvarna in der Moto3-Klasse installieren - Als Konsequenz beendet man das Engagement als Chassis-Hersteller in der Moto2-Klasse

Die Husqvarna TC 250 verteidigt auch weiterhin ihren Thron als beste 2-Takt-Motocross- Maschine im 250 -cm³-Segment. Der Krümmer der Husqvarna TC 250 des Modelljahres 2020 wurde mittels innovativer 3D-Modellierungstechniken entwickelt.

Die neue Husqvarna TE 250 i ist genauso unkompliziert wie alle anderen 2-Takter und dank ihrer Ein für 2020 serienmäßiger Preload-Adjuster erlaubt das einfachere Einstellen der Vorspannung ohne Die Husqvarna TE 250 i besitzt ein elektronisches Motorsteuergerät, welches für viele Funktionen

Neben jeder Menge Serienbikes finden auch Motorräder, die nicht für Normalsterbliche vorgesehen sind, ihren Weg auf die EICMA – beispielsweise die für die Moto3 vorgesehene Husqvarna FR 250 GP.

  Moto3-Maschine für 2020 - Husqvarna FR 250 GP © Leonard Buchet.

Die KTM-Tochter Husqvarna steigt in der Saison 2020 in die Moto3-Meisterschaft ein und hat im Zuge der EICMA in Mailand das dazu vorgesehene Rennstrecken-Motorrad FR 250 GP vorgestellt. Besonders viele Informationen über das Bike hat Husqvarna aber nicht preisgegeben. Vermutlich wird die Moto3-Husqvarna auf der KTM RC 250 GP basieren und größtenteils nahezu identische Merkmale aufweisen. Optisch ist jedenfalls bereits Dank der farbgebung auf den ersten Blick erkennbar, dass es sich um ein Bike von der KTM-Konzerntochter handeln muss. Auf die exakten technischen Daten müssen wir uns zwar noch gedulden, dafür hat die Konzernmutter KTM aber ein paar Informationen über das Moto3-Engagement preisgegeben. Neben Husqvarna werden in der Moto3-Saison 2020 übrigens Motorräder von lediglich zwei weiteren Herstellern an den Start gehen: KTM und Honda.

Fokus auf MotoGP und Moto3 - KTM steigt 2020 aus der Moto2 aus

Fokus auf MotoGP und Moto3 - KTM steigt 2020 aus der Moto2 aus KTM steigt 2020 aus der Moto2 aus. Dafür sollen die Engagements in der MotoGP und Moto3 weiter ausgebaut werden. Unter anderem soll ein neues Husqvarna-Team in der Moto3 etabliert werden. © 2snap KTM hat den Heim-GP in Österreich dafür genutzt, um einige strategische Änderungen für die Zukunft bekannt zu geben. Neben der Trennung von MotoGP-Werkspilot Johann Zarco haben die Österreicher ihren Abschied aus der Moto2 verkündet. Ab 2020 wird es keine KTM-Motorräder mehr in der Moto2 geben. Auch das eigene Moto2-Chassis zieht KTM am Ende der Saison zurück.

Husqvarna hat sich an der Moto 3 -WM schon in den Jahren 2014 und 2015 beteiligt, damals zum Beispiel mit dem Team von Aki Ajo und dem späteren Weltmeister Danny Damals wie auch in der kommenden Saison waren die Husky- Moto 3 -Bikes identisch mit den FR 250 GP - Maschinen von KTM.

Moto 3 ist eine Motorsportklasse für Motorräder, die Einzylinder-Viertaktmotoren mit 250 cm³ nutzen. Im Rahmen der FIM-Motorrad-Weltmeisterschaft ersetzt sie seit der Saison 2012 die 125-cm³-Klasse, welche seit 1949 bestanden hat.

Kooperation mit dem Max Racing Team

Husqvarna wird für die kommende Saison mit dem Max Racing Team kooperieren, welches vom ehemaligen Motorsportstar Max Biaggi geführt wird. Der ehemalige Weltmeister in der 250er-Klasse konnte seinerzeit 42 Grand Prixs gewinnen. Als Team-Manager ist erneut Peter Öttl an Bord. Als Piloten konnten für das Satelitenteam Romano Fenati und Alonso Lopez gewonnen werden. Vor allem für Fenati ergibt sich mit dem Engagement eine neue Chance, da der Italiener in der jüngeren Vergangenheit für einige Fehltritte gut war und nicht mehr das beste Image mitbringt.

Auch KTM-Chef Stefan Pierer äußerte sich zum Husqvarna-Einstieg in die Moto3: „Wir freuen uns sehr über die Husqvarna-Rückkehr ins MotoGP-Paddock. Die Moto3 bildet die ideale Plattform um die Marke Husqvarna zu repräsentieren, so wie wir sie auch in der Vergangenheit zwischen 2014 und 2015 beobachten konnten. Wir glauben, dass wir die Marke Husqvarna durch das Engagement in der Moto3 weiter im Straßenbereich etablieren und den Bekanntheitsgrad in der Öffentlichkeit steigern können“.

Die neue Moto3-Saison beginnt am 8. März 2020 in Qatar.

Retro-Bikes für den indischen Markt - Husqvarna Vitpilen 250 & Husqvarna Svartpilen 250 .
Husqvarna hat die beiden neuen Modelle Vitpilen 250 und Svartpilen 250 präsentiert. Die beiden Retro-Bikes enstanden in Zusammenarbeit mit Bajaj und sind für den indischen Markt vorgesehen. © Husqvarna Man nehme den Motor aus der in Indien bekannten KTM Duke 250 und das Chassis der 401er-Husqvarnas aus Europa und schon bekommt man gleich zwei neue Modelle: Husqvarna Vitpilen 250 und Husqvarna Svartpilen 250. Optisch gleichen die beiden Neulinge ihren großen Geschwistern Vitpilen 401 und Svartpilen 401.

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