Auto 250er-Zweitakter mit über 70 PS - Vins Duecinquanta

13:45  08 november  2019
13:45  08 november  2019 Quelle:   motorradonline.de

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Der 250 er -V2- Zweitakter leistet in der Straßenversion 75 PS bei 11.700/min und kommt auf ein maximales Drehmoment von 45 Deren Elektromotor soll rund 70 PS leisten, 150 Nm Drehmoment liefern und die Vins EV-01 über 200 km/h schnell machen. Energie bunkert ein 14 kWh großer Akku.

Vins Duecinquanta . Die Rückkehr des Zweitakters ? Sehr leicht, sehr schnell und sogar Hat die Vins Duecinquanta eine Zukunft? Maranello ist schon durch Ferrari Sitz von verrückten Rund 70 PS könnten es aber bei einem wassergekühlten 250 er -Zweizylinder mit Einspritzung realistisch schon sein.

Schon seit Jahren entwickelt die Zweiradschmiede Vins aus Maranello eine extrem sportliche Zweitakt-Rakete mit 250er-V-Motor. Auf der EICMA 2019 wurden jetzt eine Straßen-, eine Renn- und eine Elektroversion präsentiert.

  250er-Zweitakter mit über 70 PS - Vins Duecinquanta © Vins

Die Vins Duecinquanta kombiniert ein Monocoque aus Kohlefaserlaminat mit einer Gabel nach dem Hossack-Prinzip und einer Karbonhinterradschwinge. Der 250er-V2-Zweitakter leistet in der Straßenversion 75 PS bei 11.700/min und kommt auf ein maximales Drehmoment von 45 Nm bei ebenfalls 11.700 Touren. Geschaltet wird per Sechsgang-Getriebe. Beim Gewicht trocken gibt Vins nur 105 Kilogramm an, die Höchstgeschwindigkeit soll bei 210 km/h liegen.

250er im Doppelpack - Suzuki auf der Tokyo Motor Show 2019

  250er im Doppelpack - Suzuki auf der Tokyo Motor Show 2019 Der japanische Motorradhersteller Suzuki zeigt auf der Tokyo Motor Show die beiden 250er-Modelle Gixxer SF 250 und Gixxer 250. Beide kommen nicht nach Europa. © Suzuki Auf asiatischen Märkten sind die beiden 250er alte Bekannte. Für das Modelljahr 2020 werden beide Modelle aber mit einem aufgefrischten Motor ausgerüstet.Gixxer 250 und Gixxer SF 250 teilen sich die komplette Technik, den Rahmen sowie Tank und Heckverkleidung. Die Gixxer 250 kommt als Naked Bike mit ovalem Scheinwerfer vor der Gabel und höherem Lenker daher, die Gixxer SF 250 trägt eine Vollverkleidung.

Freitag, 8. November 2019 250 er - Zweitakter mit über 70 PS - Vins Duecinquanta | Sky Schweiz Autos Schon seit Jahren entwickelt die Zweiradschmiede Vins aus. Adventure-Roller im Kleinformat - Honda X-ADV 300. Japanische Medien wollen aus Unternehmenskreisen erfahren haben

Vins Duecinquanta Die Rückkehr des Zweitakters ? PS -Redakteur Robert Glück fuhr den Rennfloh und zum Vergleich eine 1993er-Yamaha TZR 250 RSP. Vins Duecinquanta Die Rückkehr des Zweitakters ? Sehr leicht, sehr schnell und sogar zulassungsfähig, das versprechen die Hersteller

Bei den Stoppern setzt Vins auf eine 300er Doppelscheibe vorn und J.Juan-Bremszangen, hinten unterstützt eine 220er Scheibe. Beim Räderwerk kommen 17-Zöller, ebenfalls aus Karbon, mit Reifen der Dimensionen 120/70 vorn und 150/60 hinten zum Einsatz.

Rennversion im Britten-Look

Für die ebenfalls auf der EICMA vorgestellte Version Competizione gibt Vins die gleichen Motor-Eckdaten an, durch den Entfall der Beleuchtung sinkt das Gewicht weiter auf nur noch 102 Kilogramm. Ein angepasstes Getriebe lässt aber eine Vmax von 230 km/h zu. Und als besonderes Schmankerl wurde die Rennversion auf der EICMA im Farbkleid der legendären Britten V1000 präsentiert.

E-Version mit Zero-Antrieb

Aber die Italiener denken auch an die Zukunft und haben entsprechend eine Elektroversion rund um einen Antriebsstrang von Zero konzipiert, die auf den Namen EV-01 hört. Deren Elektromotor soll rund 70 PS leisten, 150 Nm Drehmoment liefern und die Vins EV-01 über 200 km/h schnell machen. Energie bunkert ein 14 kWh großer Akku. Die Ladezeiten variieren nach Stärke des Ladestroms zwischen zwei und fast zehn Stunden. Der Elektroantrieb drückt natürlich aufs Gewicht: Hier legt die Vins auf fast 170 Kilogramm zu.

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  Enduro- und Crosscomeback mit japanischer Hilfe - Fantic und Yamaha Fantic will in den Enduro- und Motocross-Sport auf höchster Ebene zurückkehren. Schützenhilfe wird dabei Yamaha liefern. Eine entsprechende Zusammenarbeit wurde jetzt auf der EICMA verkündet. © Fantic Der japanische Support für die Italiener soll über die Yamaha-Tochter Motori Minarelli erfolgen. Die soll an Fantic 125er-Zweitaktmotoren sowie Zwei- und Viertakter mit 250 cm³ Hubraum liefern. Darüber hinaus wird Fantic auch mit Fahrwerkskomponenten beliefert. Die jetzt eingefädelte Zusammenarbeit könnte in Zukunft auch noch weitere Motoren umfassen.

Eigentlich gelten die Zweitakter als ausgestorben. Doch schon in Kürze will die italienische Motorradmarke Vins eine ultraleichte Zweitakt-Rakete auf die Straße bringen. Die Rennvariante der Duecinquanta soll in der Spitze 240 km/h schnell werden. Vor allen in den 80er- und 90er-Jahren

Supersportler Vins Duecinquanta 250 er - Zweitakter mit über 70 PS . Schon seit Jahren entwickelt die Zweiradschmiede Vins aus Maranello eine

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