Auto Hapag-Lloyd und Co.: Der Weg zur sauberen Seefahrt wird für die Reedereien teuer

15:35  11 januar  2020
15:35  11 januar  2020 Quelle:   msn.com

Hübsch und nicht allzu teuer - Benelli Leoncino 800 und 800 Trail

  Hübsch und nicht allzu teuer - Benelli Leoncino 800 und 800 Trail Mit den neuen Modellen Leoncino 800 und Leoncino 800 Trail zielt Benelli verschärft auf den deutschen Markt. Das könnte klappen, denn die beiden sehen gut aus und dürften nicht allzu teuer sein. © Benelli 15 Jahre ist es her, dass Benelli, traditionsreicher italienischer Hersteller, von der chinesischen QJ-Gruppe übernommen wurde. Vorbei war’s dann allerdings bald mit der Herrlichkeit großer und sportlicher Dreizylinder, unter den neuen Eignern wurden erst mal ziemlich kleine Brötchen gebacken. Doch allmählich kommt der Hersteller mit dem Löwen im Wappen wieder in die Gänge.

Hapag - Lloyd Strategy 2023. Unsere Strategie – unser Weg nach vorne. Hapag - Lloyd ist eine der größten Reedereien weltweit. Doch unsere Geschäftstätigkeit spielt sich nicht nur auf See ab. Auch in den mehr als 300 Niederlassungen von Hapag - Lloyd weltweit nehmen wir den Umweltschutz sehr

Hapag Lloyd Cruises. Aus der Containerschifffahrt geboren: Heute bietet die Hamburger Reederei Luxuskreuzfahrten und Expeditionen. Ob in der östlichen, südlichen oder westlichen Karibik – eine Karibik- Kreuzfahrt führt Sie auf direktem Weg in das Paradies.

2020 rechnet Deutschlands größte Reederei mit Mehrausgaben von mehr als einer Milliarde Euro. © AFP 2020 rechnet Deutschlands größte Reederei mit Mehrausgaben von mehr als einer Milliarde Euro.

Die seit Jahresbeginn geltenden Abgasvorschriften kosten die Reedereien 2020 weltweit 60 Milliarden Dollar. Es könnte noch teurer werden.

Es hätte alles noch schlimmer kommen können. „Die Versorgung mit dem neuen Schiffsdiesel klappt einigermaßen reibungslos“, gab Hapag-Lloyd-Chef Rolf Habben Jansen Ende der zweiten Januarwoche zu Protokoll. Engpässe, von denen Wettbewerber in den Häfen Rotterdam, Singapur oder Schanghai zuletzt berichteten, habe seine Hamburger Container-Reederei durch rechtzeitige Lieferverträge für den schwefelreduzierten Sprit vermeiden können.

Kreuzschifffahrt am Wendepunkt?

  Kreuzschifffahrt am Wendepunkt? Die Kreuzfahrtbranche will ihr schmutziges Image loswerden. Sauberere Treibstoffe und Strom von Land sollen es richten. Umweltschützer begrüßen die grünen Initiativen, warnen jedoch vor vorschneller Euphorie. © picture-alliance/dpa/C. Gateau Provided by Deutsche Welle Es war die Inszenierung einer Zeitenwende: Unter den Augen von tausenden Schaulustigen ist das Kreuzfahrtschiff MSC Grandiosa an der Hamburger Elbpromenade getauft worden. Lichtkünstler Michael Batz tauchte, wie schon bei den Hamburg Cruise Days im September, mit seinen Lichtinstallationen die Hafencity am Samstagabend erneut in tiefes Blau.

Hapag - Lloyd betreibe in seiner Flotte von insgesamt rund 230 Schiffen nur sechs Großschiffe, sagte Habben Jansen. Da sei es naheliegend, auf zwölf Schiffe aufzustocken, die für einen vollen wöchentlichen Containerdienst zwischen Europa und Asien erforderlich seien.

Saubere Energie aus Norddeutschland – das Video als Flash. Übersicht Übungen Manuskript Glossar Downloads & Links. Vierteljahrhundert, -e (n.) — ein Zeitraum von 25 Jahren. verwegen — mutig. Vision, -en (f.) — hier: die Idee für die Zukunft.

Endkunden kaum betroffen

Deutschlands Endkunden dagegen dürften von den Zusatzkosten kaum etwas mitbekommen. Schon jetzt stecken in einem Zehn-Euro-T-Shirt lediglich Transportausgaben von zwei Cent, die Reise eines TV-Geräts um die halbe Welt schlägt gerade einmal mit 2,50 Euro zu Buche. Selbst 50 Prozent höhere Frachtraten blieben damit fast unbemerkt.

Anders könnte es allerdings in der Kreuzfahrt aussehen, die zu der weltweiten Hochseeflotte mit ihren 17.000 Dampfern knapp 400 Schiffe beisteuert. Der höhere Dieselpreis könne dazu führen, warnte ein Spitzenmanager von Tui Cruises bereits vor längerer Zeit, dass sich der wöchentliche Kabinenpreis um 120 bis 150 Euro erhöht.

Bislang freilich meiden viele Luxusliner den verteuerten Schiffsdiesel. Aida und die Schwesterfirma Costa lassen ihre Neubauten in der Papenburger Meyerwerft mit Flüssiggas-Antrieben ausrüsten. Tui Cruises baute sechs seiner sieben „Mein Schiff“-Dampfer Abgas-Wäscher ein, und auch Wettbewerber MSC Cruises stattet elf seiner Schiffe mit solchen „Scrubbern“ aus.

Markus Weinzierl: Schalke 04 wollte Serge Gnabry als Ersatz für Leroy Sane

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Steuertipps Steuer-Lexikon Arbeitslosengeld und Co .: Arbeitslosengeld und Co .: Gehören Lohnersatzleistungen in die Steuererklärung? von Hannes am 12.09.2017. Auf Facebook teilen Twittern.

Deutschlands größte Reederei Hapag - Lloyd und ihr chilenischer Konkurrent CSAV legen ihr Containergeschäft zusammen. In der Containerschifffahrt herrscht seit Jahren ein ruinöser Preiskampf, auf den die Reedereien vermehrt mit Allianzen und Zusammenschlüssen reagieren.

Die Anlagen, die nach Auskunft von Hapag Lloyd zwischen sieben und zehn Millionen Dollar kosten, erlauben weiterhin das Bunkern herkömmlichen Schweröls. Gereinigt wird der hochgradig schwefelhaltige Treibstoff erst anschließend an Bord.

In der zweiten Jahreshälfte 2020 rechnet der Hapag-Lloyd-CEO mit Gewinneinbußen. © dpa In der zweiten Jahreshälfte 2020 rechnet der Hapag-Lloyd-CEO mit Gewinneinbußen.

„Die Anschaffungskosten haben sich nach etwa zwei Jahren amortisiert“, rechnet Hapag-CEO Habben Jansen angesichts der überraschend hohen Preise für den neuen Schiffsdiesel vor. Bis Ende 2020 will er deshalb 19 seiner 235 Schiffe umgerüstet wissen.

Weitere Bewährungsproben

Den Reedereien verschafft all dies bestenfalls eine Atempause. Denn schon kündigt sich eine weitere Bewährungsprobe an. 2018 beschloss die UN-Seefahrtsorganisation IMO, auch den Ausstoß des Klimagases CO2 schrittweise zu verringern. Bis 2030 sollen die Schiffe – relativ zum Transportvolumen – im Vergleich zu 2008 40 Prozent weniger ausstoßen, bis 2050 müssen sich die CO2-Emissionen halbieren. 2100 hat die Seefahrt sogar komplett CO2-neutral zu sein.

Marina Fürstenberg - an den Ufern der Wasserstadt - Wohnmobil-Stellplatz in der Havelregion

  Marina Fürstenberg - an den Ufern der Wasserstadt - Wohnmobil-Stellplatz in der Havelregion Die Marina Fürstenberg ist ein Kleinod in der wunderschönen Havelregion mit ihrer Flusslandschaft und ihren Seen. Der Stellplatz bietet insgesamt 79 Flächen für Reisemobilisten. © H.-J. Hess Der Stellplatz Marina Fürstenberg bietet viel Platz. Dies ist ein begnadeter Landstrich, hier im brandenburgischen Nordosten Deutschlands. Die Havel, der längste rechtsseitige Nebenfluss der Elbe, durchfließt, von Mecklenburg-Vorpommern kommend, auf ihren 285 Flusskilometern zahlreiche kleinere und größere Seen und ist damit ein beliebtes Wassersportziel.

Doch was beutet die Angabe „ c / o “ bei Briefen, Paketen und Co .? Die Abkürzung „ c / o “ stammt aus dem Englischen. In Kombination mit einem Namen ist der Brief demnach nur für die angegebene Person bestimmt.

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Nur: Eine technische Lösung gibt es dafür nicht. Batterietechnik reicht wegen der geringen Energiekapazität bislang bestenfalls für Fähren auf der Kurzstrecke, Windkraft eignet sich nach Meinung von Experten höchstens als Zusatzantrieb.

Besonders bitter: Die für die Schwefelreinigung eingesetzten Abgaswäscher produzieren sogar zusätzliches Treibhausgas, weil ihr Betrieb den Dieselverbrauch um rund zehn Prozent nach oben treibt.

Auch das Flüssiggas LNG bringt keine Lösung. Zwar produziert es bei der Verbrennung nur halb so viel CO2 wie Schiffsdiesel, bei der Förderung, beim Transport und bei der Verbrennung entweicht jedoch Methan - ein Klimagas, das noch erheblich schädlicher ist als CO2.

„LNG ist der derzeit sauberste Brennstoff“, sagt Martin Kröger vom Verband Deutscher Reeder (VDR), „aber eine Brückentechnologie.“ Die Zukunft der klimaneutralen Brennstoffe liege stattdessen in synthetischen, aus regenerativen Energien erzeugten Brennstoffen.

Um sie zu finden, greifen die Seefahrer nun tief in die eigene Tasche. Fünf Milliarden Dollar wollen die Mitglieder des internationalen Schifffahrtsverbands ICS in den kommenden zehn Jahren ausgeben, um mit einer nichtstaatlichen Entwicklungs- und Forschungsorganisation nach Treibstoffalternativen zu fahnden.

So lösche ich persönliche Daten

  So lösche ich persönliche Daten Irgendwann ist für jedes Smartphone die Zeit gekommen. Die Fotos der anderen sind schöner, der Akku hält nicht mehr bis zum Abend - oder das neue Modell ist einfach viel attraktiver. © Foto: Zacharie Scheurer/dpa-tmn Alle Einstellungen und die Daten löschen - zwei Schritte auf dem Weg zum sauberen Smartphone. Kurz: Das alte Smartphone muss weg. Vielleicht kauft es noch jemand oder es geht ins Recycling. Aber was ist eigentlich mit Fotos und anderen persönlichen Daten? Reicht es, sie nur zu löschen?Nein, das reicht nicht. Denn auf modernen Chipspeichern werden Daten beim «Löschen» nicht automatisch entfernt.

Richtig rangeklotzt: TUI-Tochter Hapag - Lloyd auf Wachstumskurs. 1,7 Milliarden Euro will der Touristikkonzern TUI für die kanadische Reederei Hinsichtlich der Betriebskultur sieht Volk keine größeren Probleme für Hapag - Lloyd und CP Ships. " Hapag - Lloyd steht aber vor der Aufgabe, die

mit Interesse habe ich Ihre Stellenanzeige gelesen. Sie suchen für Ihre neue Lagerhalle einen zuverlässigen und kompetenten Lageristen. Die ausgeschriebene Stelle würde mich sehr interessieren - gibt sie mir doch die Möglichkeit, meine Kenntnisse und Fähigkeiten für die Firma einzusetzen.

„Wir brauchen zusätzlichen Research und müssen die Kräfte in der Seefahrt bündeln“, lobt Habben Jansen das Projekt. Finanzielle Zusagen der Hamburger Reederei aber stehen noch aus.

Mehr: Hapag-Lloyd muss Abgasvorschriften einhalten, die die Kosten hochschnellen lassen. Beim Transportvolumen zeigt sich der Konzernchef indes optimistisch.

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Der Audi Q3 Sportback ist 4,50 Meter lang, 1,84 Meter breit und 1,56 Meter hoch, sein Radstand misst 2,68 Meter. Daraus resultiert ein großer und zugleich hochvariabler Innenraum. Die Rückbank, die drei Personen Platz bietet, lässt sich serienmäßig um 130 Millimeter längs verschieben, ihre dreifach geteilten Lehnen sind in sieben Stufen neigungsverstellbar. Das Volumen des Gepäckraums reicht von 530 bis 1.400 Liter. Der Ladeboden lässt sich auf zwei Ebenen einstellen, die Hutablage findet unter ihm Platz. Optional liefert Audi eine elektrische Heckklappe, die sich auch per Fuß-Geste öffnen und schließen lässt. Die vorderen Sitze – auf Wunsch elektrisch einstell- und beheizbar – bieten eine sportliche Position und hohen Komfort. Ausstattungsabhängig gibt es Sportsitze mit Kontrastnähten und farbigen Streifen entlang der Seitenwangen. Zudem betonen Alcantara-Flächen an der Instrumententafel und den Armauflagen die progressive Designphilosophie. Im Dunkeln setzt das optionale Kontur-/Ambientelichtpaket mit seinen 30 wählbaren Farben Lichtakzente.

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