Auto Porsche Taycan ermöglicht eine schlankere Verkabelung, schnelleres Laden und weniger Wärme.

18:50  06 september  2019
18:50  06 september  2019 Quelle:   caranddriver.com

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Die 800-Volt-Architektur des Porsche Taycan's 800-Volt Architecture Enables Slimmer Wiring, Faster Charging, Less Heat © Porsche Dies ist ein Hauptgrund, warum der Porsche EV schneller aufladen und gleichmäßiger beschleunigen kann als jeder Tesla. Mit 800 Volt ist die Betriebsspannung des des Porsche Taycan doppelt so hoch wie die EV-Norm. Dies ermöglicht ein schnelleres Laden, weniger Wärme und eine dünnere Verkabelung. Die Reduzierung der Wärme ist ein wesentlicher Faktor für die äußerst konstante behauptete Beschleunigungsleistung des Taycan.

Das Erhöhen der Betriebsspannung in einem Elektrofahrzeug hat eine Reihe positiver Auswirkungen, weshalb Porsche die -Spannung des Taycan von typischen 400 auf 800 verdoppelte.

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Die höhere Spannung ermöglicht eine leichtere Verkabelung: Porsche sagt, dass sie gekürzt wurde 66 Pfund vom elektrischen Kabelbaum allein. Die Ladezeiten werden ebenfalls drastisch reduziert, da die zum Erreichen eines bestimmten Leistungspegels erforderliche Strommenge halbiert wird. Dies bedeutet auch eine geringere Stromaufnahme während der Hochleistungsfahrt, wodurch die Elektromotoren kühler laufen.

Der Taycan kann mit maximal 270 Kilowatt aufgeladen werden, wodurch der Akku in nur 22,5 Minuten von 5 Prozent auf 80 Prozent aufgeladen werden kann. Dies erfordert jedoch die Verwendung neuer 350-kW-Hochleistungsladestationen. Das ist mehr Leistung als selbst die leistungsstärksten

Tesla Superchargers . Porsche verspricht bis Ende 2020 600 dieser Ladegeräte in den USA.

Der Taycan ist auch mit der älteren 400-Volt-Gleichstrom-Schnellladeinfrastruktur kompatibel. Das Auto ist standardmäßig mit einer Leistung von 50 kW und einem optionalen 150-kW-Gerät ausgestattet und kann mit seinem 9,6-kW-Bordladegerät über den linken oder rechten Ladeanschluss mit 240 Volt Wechselstrom aufgeladen werden. Das entspricht einer ziemlich langen Ladezeit von 11 Stunden, aber Porsche sagt, dass es in naher Zukunft eine 19,2-kW-AC-Ladegerät-Option geben wird.

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