Auto VW Golf Sportsvan - besser als der normale Golf

11:55  12 august  2020
11:55  12 august  2020 Quelle:   rp-online.de

Warum der Golf fast ein Porsche wurde - Golf-Vorgänger VW EA 266

  Warum der Golf fast ein Porsche wurde - Golf-Vorgänger VW EA 266 Ende der 1960er hatte VW ein Problem: Der Käfer lief nicht mehr so gut, ein Nachfolger war nicht in Sicht. Abhilfe sollte eine Porsche-Entwicklung schaffen: der EA 266. © Porsche AG Am Ende kamen die Panzer: Zwei Leopard-Tanks beendete 1971 das kurze Leben der Prototypen des EA 266. Was da unter die Ketten kam, hätte der Nachfolger des VW Typ 1 werden sollen, des Käfer. Der hatte Volkswagen groß und erfolgreich gemacht, zum Schluss aber auch gelähmt.

Der Golf Sportsvan zeigt sich außen sportlich und innen besonders geräumig. VW Golf Sportsvan Interieur Detail Rücksitze. Die erhöhte Sitzposition gibt Ihnen eine bessere Übersicht beim Fahren und Sie können zwischen einer sportlich, komfortabel oder normal abgestimmten Dämpfung wählen.

Der VW Golf Sportsvan ist ein Kompaktvan der Volkswagen AG und der Nachfolger des Golf Plus. Er basiert wie zum Beispiel der Golf VII auf dem Modularen Querbaukasten. Er bietet fünf Sitzplätze; die Rückbank ist längs verschiebbar.

Düsseldorf. Ein Golf ist ein Golf ist ein Golf? Jein, denn auch von seinem kompakten Klassiker gibt es viele Varianten und Versionen. Wie wäre es mit dem Hochdachmodell Golf Sportsvan als Gebrauchtwagen?

Der VW Golf Sportsvan ist der Kompromiss zwischen dem geräumigen Touran und der schickeren Limousine. Auch nach dem Lifting bleibt der Kompakte ein vor allem praktisches Auto. © Bereitgestellt von RP ONLINE Der VW Golf Sportsvan ist der Kompromiss zwischen dem geräumigen Touran und der schickeren Limousine. Auch nach dem Lifting bleibt der Kompakte ein vor allem praktisches Auto.

Der VW Golf Sportsvan ist die Hochdach-Variante des Golfs. Der Wagen ist wegen der erhöhten Sitzposition und des größeren Stauraums bei Senioren beliebt. Wie schön, wenn auch die Enkel samt Gepäck mitfahren können - ohne Platzprobleme.

Kleinwagen haben immer noch höhere Sterblichkeitsraten für Fahrer, IIHS-Studie zeigt

 Kleinwagen haben immer noch höhere Sterblichkeitsraten für Fahrer, IIHS-Studie zeigt © Bereitgestellt von Roadshow Kleinwagen haben bei einem Unfall einen extrem langen Weg in Bezug auf die Insassensicherheit zurückgelegt, aber es ist nicht einfach, die Dynamik eines großen Fahrzeugs zu überwinden. Honda über IIHS Es braucht nicht mehr als ein oder zwei Gehirnzellen, um die Idee zu verwirklichen, dass kleine Autos, die gegen große Autos prallen, trotz jahrzehntelanger aktiver und passiver Sicherheitsverbesserungen für kleine Autos nicht gut werden.

Hersteller Bild 1/36 - Der VW Golf Sportsvan ist der Nachfolger des Golf Plus. Viehmann Bild 26/36 - Der Sportsvan ist mit 4,43 Metern rund acht Zentimeter länger als der normale Golf .

Der Golf Sportsvan UNITED kann nicht mehr mit einer individuellen Ausstattung bestellt werden. Jedoch stehen für Sie fertige, bereits produzierte Fahrzeuge zur Verfügung. Sprechen Sie einfach Ihren Volkswagen Partner an oder finden Sie Ihr Wunschfahrzeug online in der Autosuche.

Für Gebrauchtkäufer ist das ein Vorteil, denn ältere Menschen neigen dazu, ihr Auto gut zu pflegen und seltener zu bewegen. Das wirkt sich positiv aufs Abschneiden bei der Hauptuntersuchung (HU) aus.

Modellhistorie: 2013 auf der IAA vorgestellt und seit 2013 als Nachfolger des Golf Plus im Handel. Seit 2016 auch im sportlichen R-Line-Dress zu haben. 2017 kam das Facelift mit überarbeiteten Stoßfängern, mehr Connectivity-Funktionen sowie Assistenten wie im Golf VII, auf dessen Plattform der Wagen aufbaut.

Abmessungen: 4,34 m bis 4,35 m x 1,81 m x 1,62 m bis 1,58 m (LxBxH), Kofferraumvolumen: 590 l bis 1520 l.

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dpa/ VW Bild 1/37 - Der womöglich beste Golf in der VW -Familie: Der Sportsvan steht Ende Mai bei den Händlern. Viehmann Bild 21/37 - Die Instrumente und das meiste im Cockpit stammen 1:1 aus dem normalen Golf . Viehmann Bild 22/37 - Schmucklos: TSI-Motor mit 125 PS.

Die erhöhte Sitzposition - der VW Golf Sportsvan ist auch höher als ein normaler Golf - gibt dir eine gute Rundumsicht. VW Golf Sportsvan Gebrauchtfahrzeuge verfügen alle über sieben Airbags, eine elektronische Parkbremse und ein Touchscreen-Radio mit einem 7-Zoll-Display.

Karosserievarianten: Der Golf Sportsvan ist ein vergleichsweise hochbauendes Schrägheckmodell mit fünf Sitzplätzen, bei VW fährt es in der Nische zwischen Golf und dem Minivan Touran.

Stärken: Das Auto gefällt älteren Menschen und lässt sich nichts zu Schulden kommen: Bei der HU schneidet es in jeder Hinsicht besser ab als der Durchschnitt. Beste Noten für Achsen, Federn, Dämpfer, Bremskomponenten und Beleuchtung. Unter dem Strich schlägt der Sportsvan den Normal-Golf, weil der in aller Regel höhere Laufleistungen aufweist.

Schwächen: Gibt es kaum. Allenfalls könnte man dem Sportsvan vorwerfen, mit seinem Namen falsche Erwartungen zu schüren. Denn ein sportliches Auto ist er nicht, was man am unauffälligen Fahrverhalten oder der Abwesenheit von wirklich starken Motoren ablesen kann.

Pannenverhalten: Der ADAC schreibt: „Der Golf schneidet gut ab.“ In der offiziellen Pannenstatistik unterscheidet der Club allerdings nicht zwischen Sportsvan und dem Basis-Golf. Macht nichts, denn Pannenschwerpunkte leistet sich weder der eine, noch der andere.

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Mit dem biederen Golf Plus hat sein Nachfolger, der neue VW Golf Sportsvan , nur noch die Stärken gemeinsam. Und das ist gut so. Der neue VW Golf Sportsvan

Die achte Generation des VW Golf kommt mit einigen Überraschungen: Nicht alles ist besser geworden. Der VW ID.3 ist das erste komplett neu konstruierte Elektroauto von Volkswagen . Der Golf Sportsvan als Mercedes B-Klasse-Konkurrent wird erst mal in alter Form noch ein paar Jahre

Motoren: Benziner (Drei-/Vierzylinder mit Frontantrieb): 63 kW/85 PS bis 110 kW/150 PS; Diesel (Vierzylinder mit Frontantrieb): 81 kW/110 PS und 110 kW/150 PS.

Marktpreise (laut „DAT Marktspiegel“ der Deutschen Automobil Treuhand mit jeweils statistisch erwartbaren Kilometern):

  • Golf Sportsvan 1.0 TSI Trendline (2017); 63 kW/85 PS (Dreizylinder); 48.000 Kilometer; 11.150 Euro.
  • Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT Comfortline (2014); 81 kW/110 PS (Vierzylinder); 87.000 Kilometer; 9075 Euro.
  • Golf Sportsvan 2.0 TDI BMT Highline (2013); 110 kW/150 PS (Vierzylinder); 120.000 Kilometer; 9625 Euro.

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