Auto Neue Farben für die kleinen Renner - KTM RC 390, RC 200 und RC 125 für 2021

13:45  30 september  2020
13:45  30 september  2020 Quelle:   motorradonline.de

85 dürfen sich fühlen wie ein Dakar-Pilot - KTM 450 Rally Replica 2021

  85 dürfen sich fühlen wie ein Dakar-Pilot - KTM 450 Rally Replica 2021 Der Motorradhersteller KTM legt auch zum Modelljahr 2021 wieder eine Dakar-Replika der 450er Rallye-Maschine auf. Gebaut werden nur 85 Exemplare. © KTM Für 85 engagierte Enduro-Piloten, die gerne selbst mal an einer Wüstenrallye teilnehmen möchten, legt KTM auch für das Modelljahr 2021 wieder eine 450 Rally Replica auf.Feinschliff an Schaltung und FederelementenGegenüber dem 2018 erstmals angebotenen Modell wurden das Getriebe und der Schaltmechanismus aufgewertet. Damit soll die Zuverlässigkeit und mit einer längeren Gesamtübersetzung auch dem Fahrkomfort weiter steigen.

Der Motor der KTM RC 125 sorgt nicht nur für ein sattes Drehmoment und souveräne Beschleunigung, sondern auch für gute Die KTM RC 125 entspricht genau dem Limit für den A1-Führerschein und stellt dank ihres hohen Leistungsgewichts eine der dynamischsten Optionen für neue Fahrer dar.

Der Motor der KTM RC 390 sorgt nicht nur für ein sattes Drehmoment und souveräne Beschleunigung, sondern auch für gute Die KTM RC 390 entspricht genau dem Limit für den A2-Führerschein und stellt dank ihres hohen Leistungsgewichts eine der dynamischsten Optionen für neue Fahrer dar.

KTM präsentiert neue Farben für den indischen Markt. Da die RC-Modelle in Indien für den Weltmarkt produziert werden, gehen wir davon aus, dass die neuen Farben auch nach Europa kommen.

  Neue Farben für die kleinen Renner - KTM RC 390, RC 200 und RC 125 für 2021 © KTM

Von den drei kleinen Sportmotorrädern sind auf dem deutschen Markt zwei erhältlich – die KTM RC 125 und die KTM RC 390. Sie werden in Indien produziert, weshalb wir davon ausgehen, dass die kürzlich für den indischen Markt vorgestellten neuen Farben auch dem Rest der Welt zugänglich sein werden. Außer den neuen Farben gibt es keine Änderungen für die kleinen Flitzer, auch keine technischen. Für den europäischen Markt ist für das Modelljahr 2021 aber noch ein Euro 5-Update obligatorisch.

Leichtbau-Supermoto für die Rennstrecke - Neue KTM 450 SMR für 2021

  Leichtbau-Supermoto für die Rennstrecke - Neue KTM 450 SMR für 2021 Nach sieben Jahren kehrt die KTM 450 SMR auf die Supermoto-Strecken zurück. Sie kostet ab 11.108 Euro. Als Basis dient das erfolgreiche Wettkampf-Bike KTM 450 SX-F. © KTM Die KTM 450 SMR ist ein reines Sportgerät, für eine Straßenzulassung ist sie nicht vorgesehen – auch nicht per Umbau oder Kit. Den 63 PS starken Eintopf krallt sich die SMR aus dem Teileregal der KTM 450 SX-F. Der 449,9-cm³-Motor mit seinem kompakten Zylinderkopf hat eine einzelne obenliegende Nockenwelle, elektronische Benzieinspritzung und wiegt gerade einmal 27,3 Kilogramm.

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KTM RC 125 in Dark Galvano

Die neue Lackierung für die KTM RC 125 heißt Dark Galvano und ist eine Kombination aus Grau, Schwarz und etwas Orange. In Deutschland ist sie derzeit in einem Design erhältlich, in dem Schwarz dominiert und orangene Flächen an der Verkleidung und orangene Felgen Akzente setzen.

KTM RC 390 in Metallic Silber

Die KTM RC 390 gibt es hierzulande aktuell in Schwarz-Weiß mit orangenem Gitterrohrrahmen und schwarzen Felgen. Die neue Farboption für die größte der kleinen KTM-Sportlerinnen heißt Metallic Silber. Sie rollt mit einer silber-weißen Verkleidung, orangenen Rahmenrohren und orangenen Felgen an.

Die RC 200 ist zwar in Deutschland nicht erhältlich, der Vollständigkeit halber erwähnen wir an dieser Stelle trotzdem, dass sie im indischen Werk künftig nicht nur in der Farbvariante Dark Galvano vom Band läuft, sondern auch in Electronic Orange.

Sportroller mit neuem Motor - Yamaha Xmax 125 Euro 5 .
Vor der Euro-5-Hürde stehend dachte Yamaha wohl: Jetzt erst recht. Der neue 124 Kubik-Motor des Sportrollers Xmax 125 darf sich jetzt nicht nur über mehr Leistung, sondern sich auch über eine variable Ventilsteuerung freuen. © Yamaha Europe Bereits seit 2018 werkelt die variable Ventilsteuerung Yamaha Variable Valve Actuation (VVA) im 125er-Single des Cityrollers Yamaha Nmax. Dieser Antrieb scheint nun auch dem neuen Xmax 125 Beine zu machen, gleichen sich die Eckdaten doch sehr. Für den Xmax 125 liegen noch keine Leistungsdaten vor, die des Nmax sprechen indes von 12,2 PS bei 8.000 Touren und 11,2 Nm bei 6.

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