Auto 2021 Hyundai Santa Fe

19:00  13 oktober  2020
19:00  13 oktober  2020 Quelle:   motortrend.com

Sportliche Anbauteile für den SUV - Hyundai Santa Fe N Performance

  Sportliche Anbauteile für den SUV - Hyundai Santa Fe N Performance Bei Hyundai steht die Zusatzkennung N für sportliche Modelle und sportliche Attribute. In Südkorea wurde jetzt ein N-Sportpaket für den SUV vorgestellt. © Hyundai Ein SUV muss nicht nur typische SUV-Attribute haben, viele Kunden wünschen sich ihren SUV auch sportlich positioniert – zumindest optisch. Hyundai bietet für den neuen Santa Fe jetzt ein N Performance-Paket an, das entsprechende Akzente für das Ex- und das Interieur liefert. Vorgestellt wurden die Teile jetzt in Südkorea, wo sie auch noch in 2020 in den Verkauf gehen. Ob sie auch auf anderen Märkten angeboten werden, ist noch nicht gesichert.

Profis

Neue Turbo- und Hybridmotoren Viele verfügbare Technologien

Nachteile

Vielbeschäftigtes Front-StylingBase-Motor ist nicht sehr leistungsstark

Beachten Sie, mittelgroße SUV-Käufer: Einer der vielseitigsten Spieler des Segments wurde ernsthaft aktualisiert Modelljahr 2021. Obwohl einige Maße und Karosserieteile dem ausgehenden SUV ähnlich sind, sagt Hyundai, dass der 2021 Santa Fe auf einer neuen Plattform gebaut wurde. Das kühne äußere Design und das überarbeitete Innere zeichnen den neuen mittelgroßen SUV weiter aus, während die neuen Motoroptionen einen Hybrid umfassen.

Elektrolimousine mit cW-Rekord - Hyundai Ioniq 6 (2022)

  Elektrolimousine mit cW-Rekord - Hyundai Ioniq 6 (2022) Hyundai bringt mit dem Ioniq 6 eine elektrische Sportlimousine 2022 auf den Markt. Das Modell orientiert sich an der Studie Prophecy, die Anfang 2020 präsentiert wurde. © Hyundai Das Serienmodell ist als Sportlimousine im C-Segment, also in der Kompaktklasse angesiedelt. Der Ioniq 6 steht auf der "Electric Global Modular Platform" kurz "E-GMP", die für Plugin-Hybride, Wasserstoffantrieb und reinen Batterieantrieb optimiert wurde. Die Akkus des Ioniq 6 sind wie beim Modularen Elektrobaukasten (MEB) von Volkswagen im Fahrzeugboden untergebracht und haben verschiedene Kapazitäten.

Der vor 20 Jahren erstmals vorgestellte Santa Fe ist ein mittelgroßer SUV mit fünf Sitzen. Für eine dreireihige Kapazität bietet Hyundai den Palisade an.

Was ist neu?

Überarbeitetes Außendesign. Überarbeitetes Kabinenlayout. Neue, leistungsstärkere Motoroptionen, einschließlich eines Hybrids. Mehr erweiterte Fahrerassistenz- und Sicherheitsfunktionen.

Was wir denken.

Der neu gestaltete Kühlergrill des 2021 Santa Fe lässt sich nicht ignorieren. Angesichts der soliden Basis, auf der der aktualisierte Hyundai aufbaut, erwarten wir jedoch, dass der Santa Fe 2021 seinen Platz in der oberen Hälfte unserer mittelgroßen SUV-Rangliste einnehmen wird.

Ride und Handling gehörten bereits zu den -Stärken des Santa Fe und könnten dank der neuen -Plattform des Modells 2021 verbessert werden. Hyundai arbeitete auch daran, die Kabine leiser zu machen. Die aktualisierten Motoroptionen bieten hoffentlich eine schnellere Beschleunigung als die leicht trägen Optionen des ausgehenden Modells, während die neue Hybridoption einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch bieten sollte.

NASCAR 2021: Übersicht Fahrer, Teams und Fahrerwechsel

  NASCAR 2021: Übersicht Fahrer, Teams und Fahrerwechsel Der aktuelle Ausblick auf die NASCAR Cup-Saison 2021 mit sämtlichen Fahrern und Teams, den Fahrerwechseln und den Spekulationen für die noch freien CockpitsHinsichtlich der Besetzungen der einzelnen Teams aber gibt es schon den einen oder anderen Fahrwechsel zu vermelden. Und auch ein komplett neues Team hat seine Teilnahme an der NASCAR Cup Series 2021 angekündigt.

Das überarbeitete Kabinenlayout sieht moderner aus. Die neue Kalligraphie-Verkleidung mit der höchsten Reichweite soll ein nahezu luxuriöses Erlebnis bieten. Die neueste Technologie von Hyundai wird mit ferngesteuertem Parken, einem digitalen Kombiinstrument und zahlreichen Fahrerassistenzfunktionen angeboten.

Unabhängig von der Ausstattung sollte der 2021 Santa Fe den hervorragenden Innenraum und die Verpackung des bewahren, die uns am ausgehenden Modell gefallen haben. Es wird wahrscheinlich ein funktionaler und wertorientierter mittelgroßer SUV sein - wenn Sie mit dem Styling leben können.

Leistung und Kraftstoffverbrauch

Der Standardmotor des Santa Fe ist jetzt ein 2,5-Liter-I-4, der etwa 191 PS und 182 lb-ft Drehmoment leistet. Dieser Motor ist mit einem Achtgang-Automatikgetriebe verbunden, optional mit FWD-Standard und AWD. Wir schätzen 0-60 Meilen pro Stunde von ungefähr 8,6 Sekunden. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch für Städte und Autobahnen sollte bei FWD etwa 26 mpg und bei AWD etwa 24 mpg betragen.

Formel E 2021: Nissan e.dams startet mit altem Antrieb in neue Saison

  Formel E 2021: Nissan e.dams startet mit altem Antrieb in neue Saison Nissan e.dams hat sich entschieden, eine Weiterentwicklung des Antriebsstrangs erst für den Beginn der Europa-Saison der Formel E 2021 homologieren zu lassenLaut Reglement, das während der Coronakrise angepasst wurde, steht es den Teams frei, ob sie einen weiterentwickelten Antriebsstrang direkt von Beginn der Saison an homologieren lassen und somit einsetzen wollen, oder aber erst zu einem definierten späteren Zeitpunkt.

Ein verfügbarer 2,5-Liter-I-4 mit Turbolader leistet ungefähr 277 PS und 311 lb-ft Drehmoment. Auch hier ist FWD Standard und AWD optional, aber dieser Motor verwendet eine Achtgang-Doppelkupplungsautomatik. Hyundai strebt eine kombinierte Kraftstoffeinsparung von 25 mpg mit FWD und 24 mpg mit AWD an.

Erzählen Sie mir von den Santa Fe Hybrids

Zum ersten Mal wird der Santa Fe mit einem Hybridantriebsstrang erhältlich sein. Das reguläre Hybrid-Setup umfasst einen 1,6-Liter-Turbo-Vierzylinder, ergänzt durch einen 13-kW-Elektromotor und eine 1,5-kWh-Batterie, die zusammen etwa 225 PS leisten. Ein Sechsgang-Automatikgetriebe sendet Leistung über ein Standard-AWD-System. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch sollte bei etwa 37 mpg liegen.

Ein Plug-in-Hybridmodell ist für das Modelljahr 2022 geplant und kommt Ende des Kalenderjahres 2021 bei den Händlern an.

Sicherheit

Der Santa Fe ist mit der SmartSense-Fahrerassistenz und der aktiven Sicherheitssuite von Hyundai ausgestattet. Zu den verfügbaren Funktionen gehören eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein Spurhalteassistent, eine Überwachung des toten Winkels, ein Querverkehrsalarm seitlich und hinten sowie eine automatische Bremsung vorne und hinten.

Kleines E-Auto für Kinder - Hyundai 45 Concept mini

  Kleines E-Auto für Kinder - Hyundai 45 Concept mini Hyundai präsentiert mit dem 45 Concept mini ein rein elektrisches Konzeptauto nur für Kinder. Der kleine Stromer ist bis zu sieben km/h schnell. © Hyundai Das bisher kleinste Elektroauto des Automobilherstellers Hyundai ist eine Miniaturausgabe des 45er-EV-Konzept, das die Südkoreaner 2019 auf der IAA in Frankfurt vorstellten. Ganze sieben Kilometer pro Stunde soll der für Kinder geeignete Stromer schaffen. Zwei kleine Gleichstrommotoren sorgen für die Leistung des Einsitzers auf seinen 12 Zoll großen Rädern.

Laderaum und Innenraum

Der 2021 Santa Fe sollte eine ähnliche Innenkapazität wie das Modell 2020 bieten. Der Laderaum beträgt 36,4 Kubikfuß hinter der zweiten Reihe oder 72,1 Kubikfuß bei umgeklappter zweiter Reihe.

Die Kopffreiheit in der ersten Reihe sollte etwa 41,2 Zoll und die Beinfreiheit 44,1 Zoll betragen. Die Kopffreiheit und Beinfreiheit in der zweiten Reihe beträgt ungefähr 39,2 bzw. 40,9 Zoll.

-Technologie

Standardmäßig ist ein 8,0-Zoll-Infotainment-Touchscreen enthalten, während ein 10,3-Zoll-Touchscreen verfügbar ist. Apple CarPlay, Android Auto und Bluetooth-Konnektivität sind Standard, während das größere Display über eine integrierte Navigation verfügt. Ein verfügbares 12,3-Zoll-Digitalanzeige-Display kann eine Live-Videoansicht der toten Winkel des Fahrzeugs anzeigen. Zu den Premium-Technologieoptionen gehören ein Head-up-Display, ein kabelloses Ladepad, ein 360-Grad-Kamerasystem und ein Harman Kardon-Audiosystem mit 12 Lautsprechern. Das halbautonome Parksystem

Smart Park von Hyundai ist erhältlich.

Ausstattungsvarianten

2021 Hyundai Santa Fe SE

18-Zoll-Leichtmetallräder LED-Scheinwerfer 0-Zoll-Infotainment-TouchscreenTuchbezug

2021 Hyundai Santa Fe SEL

Leistungsverstellbarer Fahrersitz Beheizte Vordersitze und SeitenspiegelDrahtloses LadekissenKyloseingang mit Druckknopfstart

2021 Hyundai Santa Fe Limited

19-Zoll-Leichtmetallräder Ledersitzpolster Beheizte Rücksitze und LenkradBelüftete Vordersitze

2021 Hyundai Santa Fe Kalligraphie

20-Zoll-LeichtmetallräderTrim-spezifisches KühlergrillfinishGesteppte LedersitzpolsterHead-up-Display

Hauptkonkurrenten:

Honda Passport Subaru Outback Ford Edge Nissan Murano Kia Sorento

Neues Rallye-Auto 2021: Hyundai Motorsport präsentiert i20 N Rally2 .
Der i20 N Rally2 ist für internationale, nationale und regionale Serien geeignet und Nachfolger des erfolgreichen Hyundai i20 R5 RallyeautosBeim neuen i20 N Rally2 handelt es sich um das Nachfolgemodell des erfolgreichen Hyundai i20 R5, der seit dem Jahr 2015 von der Hyundai Kundensportabteilung zum Einsatz kam. Der i20 N Rally2 baut auf den gesammelten Erfahrungen der Hyundai Motorsport-Ingenieure auf und bietet ein in allen Bereichen verbessertes Paket.

usr: 0
Das ist interessant!