Auto Neuer Motor und viel mehr Fahrwerk - Honda CB 125 R Modelljahr 2021

Das kleinste Mitglied der Neo Sports Café-Reihe erhält zum Modelljahr 2021 einen brandneuen DOHC 4-Ventil-Motor inklusive knackiger Leistungs- und Drehmomentsteigerung.

© Honda

Honda macht sein Einsteiger-Naked Bike zum Modelljahr 2021 deutlich attraktiver. Ein komplett neuer DOHC 4-Ventil-Motor beschert der 125er künftig 15 PS bei 10.000/min und ein Drehmoment von 11,6 Nm bei 8.000/min. Damit legt die 125er um 1,6 PS und 1,2 Nm zu und erreicht nun das erlaubte Klassenlimit. mit einem Verbrauch von nur 2,1 Liter sollen Reichweiten von über 470 Kilometer mit einer Tankfüllung möglich sein.

Dank der zusätzlichen Leistung steigt die Höchstgeschwindigkeit von 101 km/h auf 105 km/h, wobei 200 Meter aus dem Stand in 11,3 Sekunden zurückgelegt werden. Das Getriebe verfügt weiterhin über sechs Gänge und natürlich erfüllt der neue Single die Euro 5-Norm.

Euro 5-Update und neue Farben - Honda CB 500 X Modelljahr 2021

Für das Modelljahr 2021 erhält die A2-taugliche Honda CB 500 X drei neue Farben sowie einen optischen Hauch von Africa Twin. Auch ist sie nach Euro 5 homologiert. © Honda Der drehfreudige Zweizylinder der Honda CB 500 X wird mit der Modellpflege fürs Modelljahr 2021 fit gemacht für Euro 5. Anti-Hopping-Kupplung, früher Druck, ein breites Drehzahlband und gute Manieren bleiben erhalten. Auch an den A2-tauglichen 48 PS für die Führerscheinklasse A2 ändert sich nichts. Sie stehen weiterhin bei 8.600/min parat, das maximale Drehmoment von 43 Newtonmeter liegt bei 6.500/min an.

Die Honda CB 125 R ist die neue Ergänzung von Hondas Modellpalette im 125 er -Segment. Sie wird der CB 125 F zur Seite gestellt und entspringt Aerokurier Auto Motor und Sport Caravaning Cavallo Elektrobike Flugrevue Klettern Men's Health Mountainbike Outdoor Promobil Roadbike Runner's

Die neue CB 125 F weckt Begeisterung in allen Lebenslagen. Ein agiles, handliches Naked-Bike mit aggressivem Design, das gewaltig beeindruckt. Dieses Motorrad ist der Anfang eines ganz neuen Abenteuers. Die Maschine wurde um den besonders effizienten eSP- Motor und das perfekt

Fette Gabel aus den 650ern

Der Stahlrohrrahmen an sich bleibt erhalten, neue Versteifungen an der Schwingenlagerung sowie in der Schwinge selbst sorgen für mehr Stabilität. Ein echtes Novum an einer 125er ist die 41er Big-Piston-USD-Gabel von Showa. Es ist die gleiche Gabel die Honda auch in den Modellen CBR 650 R und CB 650 R des Modelljahres 2021 verbaut. Nur Federrate und Dämpfung wurden an die 125er angepasst.

Verzögert wird die fahrfertig knapp 130 Kilogramm schwere Honda CB 125 R vorn von einer 296er-Scheibe in Kombination mit einer radial angschlagenen Vierkolbenzange. Die hintere 220-mm-Bremsscheibe arbeitet mit einem Einkolbensattel. ABS ist mit an Bord. Unverändert übernommen werden auch die 17-Zoll-Gussfelgen mit einem 110/70er Reifen vorn und einem 150/60er Pneu hinten.

Unangetastet bleibt auch die Neo Sports Café-Designlinie mitsamt der LED-Beleuchtung. Übernommen wird auch das LC-Display im Cockpit.

Eine neue Farbe

Zum Modelljahr 2021 ist die Honda CB 125 R in den bekannten Farben Matt Gunpowder Black Metallic, Candy Chromosphere Red und Matt Jeans Blue Metallic zu haben. Neu hinzu kommt der Farbton Pearl Smoky Gray. Preise nennt Honda noch nicht. Bislang war die 125er ab 4.157 Euro zuzüglich Nebenkosten zu haben.