Auto Fahrbericht MV Agusta Brutale 800 RR (2018)

12:40  16 april  2018
12:40  16 april  2018 Quelle:   motorradonline.de

Per Flatrate zum Lieblings-BMW - Access by BMW (2018)

  Per Flatrate zum Lieblings-BMW - Access by BMW (2018) Per Flatrate zum Lieblings-BMW - Access by BMW (2018)Auf der Suche nach neuen Geschäftsmodellen, um vor allem die jüngere Internet-Generation in die Neuwagen zu bekommen, sind die Autohersteller erfinderisch. Neben den diversen Carsharing-Programmen haben die Manager nun ein neues Thema entdeckt: die Flatrate. Für einen festen Betrag bekommt man nicht einfach ein Automodell, sondern gleich die halbe Marke. Angefangen hatte Cadillac, Porsche zog nach. Und auch BMW will sich nun an diesem Konzept versuchen, nennt das Programm „Access by BMW“.

Zonko testet die neue Brutale im Hinterland von Varese. MV hat das charismatische Eisen in vielen Bereichen deutlich verbessert und Euro 4 erreicht, ohne

Die renovierte Brutale 800 RR beweist, dass es bei MV Agusta immer etwas Besonderes gibt, wenn man bereit ist, mehr zu zahlen. Es war schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu haben. Knapp 16.000 Euro kostet die MV Agusta Brutale 800 RR .

Unsere Italien-Korrespondentin Eva Breutel fuhr die komplett überarbeitete MV Agusta Brutale 800 RR mit dem neuen Euro 4-Dreizylinder. So viel vorab: An den 140 PS soll sich nichts geändert haben.

Damaskus verurteilt "barbarische und brutale Aggression"

  Damaskus verurteilt Damaskus verurteilt "barbarische und brutale Aggression"OPCW-Experten wollten am Samstag in Syrien mit den Ermittlungen zu dem mutmaßlichen Chemiewaffenangriff der Regierungstruppen in Duma beginnen. Der Westen macht die syrische Führung unter Machthaber Baschar al-Assad für den Angriff verantwortlich, bei dem am 7. April nach Angaben örtlicher Ärzten und der Weltgesundheitsorganisation (WHO) mehr als 40 Menschen getötet wurden.

Повторите попытку позже. Опубликовано: 29 нояб. 2017 г. 2018 MV Agusta Brutale 800 Walkaround 2017 Honda CB 1000 R ( 2018 ) im Fahrbericht (English Subs) - Продолжительность: 3:35 2018 MV Agusta Brutale 1090 RR - Walkaround - 2017 EICMA Milan Motorcycle Exhibition

Fahrbericht : MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso - www. mvagusta .com. Denn trotz der strengeren Norm hat die MV Agusta Brutale 800 RR keines ihrer 140 PS verloren. Optisch hat sich nichts geändert, dafür fährt die rassige Schönheit jetzt noch besser, noch geschmeidiger, noch

Ganz schön spät kommt die Euro 4-Anpassung, aber dafür gewaltig. Denn trotz der strengeren Norm hat die MV Agusta Brutale 800 RR keines ihrer 140 PS verloren. Optisch hat sich nichts geändert, dafür fährt die rassige Schönheit jetzt noch besser, noch geschmeidiger, noch zielstrebiger.

Soundcheck der Euro 4-Brutale

MV Agusta Brutale 800 RR kostet 15.670 Euro

Selbst Neulinge dürften sich im Sattel des kompakten Naked Bikes wie zu Hause fühlen – aber nur, solange sie nicht allzu sehr am Gas ziehen, denn dann zischt die MV Agusta Brutale 800 RR ab wie von der Tarantel gestochen. Überarbeitet wurde am der Brutale RR praktisch alles, vom Motor über die Elektronik bis zu betörenden Sound, der jetzt zwar leiser, aber dafür intensiver ertönt.

Während die MV Agusta Brutale 800 RR selbst ein Freudenspender erster Güte ist, fällt die Freude beim Blick aufs Preisschild eher verhalten aus: 15.670 Euro plus Nebenkosten sind für die RR fällig. Zugegeben, die Verarbeitung ist allererste Sahne, ebenso die Komponenten und das Fahrwerk. Die Technik allerdings ist ist nicht auf dem allerneuesten Stand: So fehlen beispielsweise ein Kurven-ABS oder ein TFT-Display einschließlich Connectivity.

Mehr über die Brutale 800 RR und die Pläne von MV Agusta findet ihr in MOTORRAD 9/2018.

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Wachstumsprognose leicht gesenkt : Deutsche Wirtschaft wächst 2018 um 2,3 ProzentDie deutsche Konjunktur bleibe schwungvoll, sagte Wirtschaftsminister Peter Altmaier (CDU) am Mittwoch in Berlin. Im Vergleich zum Jahreswirtschaftsbericht wurde die Prognose für 2018 ganz leicht zurückgefahren. Im Januar hatte die Regierung noch mit einem Plus von 2,4 Prozent gerechnet.

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