Auto 400er-Version ersetzt 350er-Roller - Neuer Piaggio Beverly 300 und 400 (2021)

02:05  30 dezember  2020
02:05  30 dezember  2020 Quelle:   motorradonline.de

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Piaggio stellt eine neue Version des Beverly vor. Der Motorroller erhält neue Euro-5-Motoren mit 300 oder 400 ccm und mehr Technik. Der 400 -hpe-Motor ersetzt den bisherigen 350 er Motor. Der größere Hubraum führt zu einer Leistung von 26 kW (35,4 PS) bei 7.500 U/min und einem maximalen

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Der neue Piaggio Beverly rollt in zwei Größen an – einmal mit 300 cm³ und einmal mit 400 cm³. Beide Roller sind auf Euro 5 homologiert.

  400er-Version ersetzt 350er-Roller - Neuer Piaggio Beverly 300 und 400 (2021) © Piaggio

2001 rollte der Piaggio Beverly in seiner ersten Generation auf den Markt. Nicht, dass es keine Modellpflege in der Vergangenheit gegeben hätte, aber der Beverly ist nun doch schon etwas in die Jahre gekommen. Mit Euro 5 gab es nun einen unumgänglichen Anlass, den Beverly 300 umfangreich zu überarbeiten und aufzufrischen.

Motor Piaggio Beverly 300

Pendeln durch den Stadtverkehr, über Land- und Bundesstraßen – hier spielt der Beverly 300 seine Vorzüge aus. Der neue und Euro 5-konforme 300 cm³-Einzylinder legt zum Modelljahr 2021 an Leistung zu: von 21 PS (15,5 kW) bei 7.250/min auf 26 PS (19 kW) bei 8.000/min. Und um 15 Prozent wächst das maximale Drehmoment von 22 Nm bei 5.750/min auf 26 Nm bei 6.250/min an.

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Motor Piaggio Beverly 400

Der 400er-Einzylinder löst den 350er-Eintopf im Beverly ab. Neben dem Hubraumzuwachs bringt das natürlich auch mehr Leistung: 35,4 PS (26 kW) bei 7.500/min und 38 Nm bei 5.500/min sind es nun, das 350er-Aggregat generierte 30 PS (22kW) bei 8.500/min und 29 Nm bei 6.250/min.

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Die neue Regelung, nach der Autofahrer mit einer Nachschulung ohne Prüfung 125 er - Roller fahren Der neue Piaggio setzt mit Traktionskontrolle und ABS noch eins drauf. Es wurde ein Roller rollerJOURNAL 5/2010 Die GTV ‚Via Montenapoleone‘ ist die neueste Version der höchsten Vespa

Der neue Antrieb ist damit auf dem Leistungsniveau des 400 ers, dabei leichter im Gewicht und ökonomischer im Verbrauch. Der Beverly 350 ist der erste, der das neue 330 ccm-Aggregat implantiert bekommen hat. Schrittweise ersetzt dieser Motor die 400 er - und auch die 300 er -Quasare.

Fahrwerk 300er und 400er

Der Stahlrohrrahmen wird vorne mit einer Showa-Gabel mit 35-mm-Standrohren kombiniert, während hinten in fünf Stufen einstellbare Showa-Federbeine ihre Arbeit verrichten. Aufgrund dieser Motorrad-ähnlichen Konstruktion und der großen Räder mit Leichtmetallfelgen – 16 Zoll vorne und 14 Zoll hinten – sollen Piaggio Beverly 300 und Beverly 400 in Sachen Fahrkomfort, Straßenlage und Handling einem Motorrad etwas ähneln. Auf den Beverly 300 sind Reifen der Dimensionen 110/70 vorne und 140/70 hinten aufgezogen, der Beverly 400 rollt auf breiteren Gummis: 120/70 vorne und 150/70 hinten.

Keyless, LCD und LED

Im Modelljahr 2021 darf am Großroller das Keyless-System anscheinend nicht mehr fehlen, damit sind auch beide neuen Piaggio Beverly ausgestattet. Motor starten, Staufach unterm Sitz öffnen, Tankdeckel entriegeln sowie das Lenkersperre aktivieren und deaktivieren – das alles geht, so lange der Schlüssel sich am Fahrer befindet, also beispielsweise in der Hosentasche.

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Im Cockpit prangt eine 5,5-Zoll-LCD-Instrumententafel, über die auch das neue Piaggio-Konnektivitätssystem namens Mia gesteuert wird. Beim Piaggio Beverly 400 ist es serienmäßig an Bord und ermöglicht beispielsweise die Smartphone-Kopplung per Bluetooth.

Scheinwerfer, Blinker, Rückleuchte und zusätzliche Positionsleuchten an der Front sorgen mit LED-Technik für Sicht und Sichtbarkeit. Der Kennzeichenträger befindet sich, wie bei vielen Motorrädern, an der Abdeckung dicht über dem Hinterrad. Neu sind auch die Felgen im sportlichen 7-Speichen-Design, während das Sitzpolster mit doppelter Abdeckung und doppelten Nähten versehen ist.

S-Variante in matten Farben

Der Piaggio Beverly ist in einer Reihe glänzender Farben erhältlich, darunter Bianco Luna und die beiden neuen Farben Blu Oxigen und Grigio Cloud. Die Lackierungen werden mit hellen und warmen Oberflächen in Metallic-Tönen und hellgrauen Felgen kombiniert.

Den Piaggio Beverly S zeichnen vor allem matte Oberflächen in Graphitgrau aus. Es stehen drei Lackierungen zur Auswahl: Argento Cometa und Nero Tempesta – beide matt, sowie die ursprüngliche und glänzende Farbe Arancio Sunset. Die S-Version verfügt außerdem über einen schwarzen Sitz aus zwei unterschiedlichen Materialien sowie dunkelgraue Felgen.

Preise für das Modelljahr nannte Piaggio noch nicht. 2020 kostete der Beverly 300 4.890 Euro (auch die S-Variante), während der 350er-Beverly 5.860 Euro kostete.

2020 Nissan Frontier Vor- und Nachteile Bewertung: Alter LKW, neues Herz .
Vorteile © MotorTrend Staff 2021 Nissan Frontier Pro 4X 17 Punchy MotorCharming VibeStill fähig Nachteile Altes AußendesignAncient PlatformMangel an Technologie Betreten Sie den 2020 Nissan Frontier und Sie werden das Gefühl haben, ein Jahrzehnt zurück zu reisen. Und das ist kein Zufall - das war das letzte Mal, dass die Frontier ein Upgrade erhielt. Die Plattform selbst wurde seit ihrem Start im Jahr 2004 nicht grundlegend überarbeitet. Sie ist fast alt genug, um abzustimmen.

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