Finanzen Nurflügler: Die Airbus Maveric sieht aus wie ein Stealth-Bomber, soll aber Passagiere transportieren

11:50  13 februar  2020
11:50  13 februar  2020 Quelle:   stern.de

Airbus kauft sich mit 3,6 Mrd Euro aus Korruptionsaffäre frei

  Airbus kauft sich mit 3,6 Mrd Euro aus Korruptionsaffäre frei Airbus kauft sich mit 3,6 Mrd Euro aus Korruptionsaffäre freiDie französische Justiz bestätigte eine Einigung von Airbus mit der Finanzstaatsanwaltschaft PNF. Allein an Frankreich gehen 2,083 Milliarden Euro, wie der zuständige Staatsanwalt Jean-Francois Bohnert am Freitag sagte. "Mit der heutigen Vereinbarung helfen wir Airbus, das Kapitel endgültig abzuschließen." Auch in Großbritannien und den USA beglaubigten Gerichte am Freitag gleichlautende Vergleiche mit den Behörden. An die britische Sonderermittlungseinheit SFO gehen knapp eine Milliarde Euro, an das US-Justizministerium insgesamt 527 Millionen Dollar.

Airbus hat einen zukünftigen Passagierjet vorgestellt. Das Besondere: Die Maveric besteht wie die Heute basieren die Stealth - Bomber der USA auf diesem Design. Auch die in der Entwicklung befindliche Diesen Inhalt per E-Mail versenden. Nurflügler . Die Airbus Maveric sieht aus wie ein

Ein alter Gehstock soll bei "Bares für Rares" einen neuen Besitzer finden. Doch mit dem Gebot von Walter "Waldi" Lehnertz sind die Verkäufer nicht einverstanden. Nurflügler : Die Airbus Maveric sieht aus wie ein Stealth - Bomber , soll aber Passagiere transportieren .

Die obenliegenden Triebwerke werden den Fluglärm am Boden reduzieren. © PR/Airbus Die obenliegenden Triebwerke werden den Fluglärm am Boden reduzieren.

Airbus hat einen zukünftigen Passagierjet vorgestellt. Das Besondere: Die Maveric besteht wie die Stealth-Bomber der USA nur aus einem Flügel, einen Rumpf gibt es nicht. So will Airbus 20 Prozent Sprit einsparen.

Airbus hat in Singapur das Modell eines Passagierflugzeugs im Design eines Nurflüglers vorgestellt. Diese Art von Jets besitzen keinen abgegrenzten Rumpf. Überspitzt könnte man sagen, Nurflügler haben die Form eines Mantarochens. Im Bereich der Passagierflugzeuge ist dieses Design derzeit im Kommen, weil man sich von den breiten Flügeln und dem reduzierten Luftwiderstand eine Treibstoffersparnis von 20 Prozent gegenüber Flugzeugen mit konventionellem Rumpf verspricht. Erst vor Kurzem hat ein französisches Designbüro die Her0 vorgestellt. Auch sie soll Passagiere mit sehr viel weniger Energieensatz transportieren. Die Her0 folgt allerdings einem einem gemäßigteren Design als die Maveric und besitzt noch einen Rumpf für den Passagierraum (Lesen Sie hierzu: "Her0 – der Tesla der Luftfahrt fliegt ohne Emissionen")

Coronavirus: Rückholflug der Bundeswehr in Wuhan gestartet

  Coronavirus: Rückholflug der Bundeswehr in Wuhan gestartet Coronavirus: Rückholflug der Bundeswehr in Wuhan gestartet Ein Flugzeug der deutschen Bundeswehr startete am frühen Samstagmorgen vom Flughafen in Wuhan, um 120 Deutsche und weitere Staatsbürger aus der am schlimmsten vom Coronavirus betroffenen Stadt in der Provinz Hubei zu bringen. Der Luftwaffen-Airbus A-310 soll am Mittag in Frankfurt eintreffen.Es gebe unter den Passagieren niemanden, der infiziert sei, und auch keine Verdachtsfälle, sagte Außenminister Heiko Maas am Freitag in Berlin. Die Teilnahme an dem Rückholflug ist freiwillig.

Airbus hat das Modell eines Passagierjets vorgestellt. Das Besondere: Die Maveric besteht wie die Stealth - Bomber der USA nur aus einem Flügel, einen Erfahren Sie mehr: Nurflügler . Die Airbus Maveric sieht aus wie ein Stealth - Bomber , soll aber Passagiere transportieren .

Bis Passagiere mitfliegen können, müssen noch zahlreiche Probleme gelöst werden – vor allem für diejenigen, die außen sitzen. Die Passagierkabine eines Nurflüglers lässt sich im Notfall wohl auch nicht so schnell evakuieren. Wie viele Sitzplätze das Airbus -Modell Maveric haben soll , ist noch offen.

Wenn Sie die Fotostrecke auf dem Desktop in voller Größe sehen wollen, klicken Sie hier.

Die Maverick von Airbus hat den Entwürfen des Her0 oder der vor einem Jahr gezeigten Flying V eines voraus: Es ist kein Rendering, sondern ein echtes Modell, ein sogenannter Demonstrator. Ein Demonstrator ist weit mehr als ein reines Showmodell, er kann nämlich fliegen. Die reale Maveric ist immerhin zwei Meter lang und hat eine Spannweite von 3,2 Metern. Sie wurde schon im Windkanal am Airbus-Standort Filton in Großbritannien getestet. Mit so einem Demonstrator kann Airbus echte Flugdaten sammeln, das ist sehr viel näher an der Praxis als Daten, die allein auf einem Computermodell beruhen. Der Aufwand für einen Demonstrator ist allerdings hoch. Die Maveric ist aher ein ernsthaftes Projekt und weit mehr als eine reine Spielerei, um auf einer Messe etwas Aufmerksamkeit zu erzeugen. Der Name erinnert natürlich an den Filmnamen von Tom Cruise in Top Gun, bedeutet aber eigentlich: Model Aircraft for Validation and Experimentation of Robust Innovative Control.

Flugscham: Her0 – der Tesla der Luftfahrt fliegt ohne Emissionen

  Flugscham: Her0 – der Tesla der Luftfahrt fliegt ohne Emissionen Emissionsfreies Fliegen ist möglich, sagt der Designer Joe Doucet. Man muss nur auf etwas Geschwindigkeit verzichten. Sein Entwurf fliegt mit elektrisch angetriebenen Propellern, die breiten Flügel ermöglichen ein sparsames Gleiten Flugreisen stehen unter dem Verdacht, den Klimawandel zu verschärfen. Für sie hat sich sogar ein eigener Begriff, die "Flugscham", durchgesetzt. Fliegen soll für 2,5 aller Treibhausgasemissionen verantwortlich sein, das hört sich zunächst wenig an, doch das Bild ändert sich, wenn man bedenkt, dass nur ein kleiner Teil der Weltbevölkerung regelmäßig in ein Flugzeug steigt.

Ein Modell des Airbus " Maveric ": Die Form des Flugzeugs erinnert an einen Rochen. Sie sehen ein wenig aus wie ein Rochen im Meer. Das Modell von Airbus hat eine Spannweite von 3,2 Metern und soll noch bis Für Passagiere könnte sich ein Flug in solch einem Jet zudem ungewohnt anfühlen.

Nurflügler . Die Airbus Maveric sieht aus wie ein Stealth - Bomber , soll aber Passagiere transportieren . Von Gernot Kramper. Hallo, Asbest soll teiweise in altem Fensterkitt und altem Putz sein. Das haben wir nicht gewusst und von daher letztes Jahr gründlich renoviert.

Ziel ist auch die Lärmreduktion

Auch bei der Maveric sind die Triebwerke, wie bei vielen Designs heute, oberhalb der Flügel angebracht. Davon verspricht man sich eine Reduktion des nach unten abgestrahlten Fluglärms beim Starten und Landen. Dieser Faktor wird heute immer wichtiger.  "Wir verstehen, dass die Gesellschaft mehr von uns erwartet, wenn es um die Verbesserung der Umwelteigenschaften unserer Flugzeuge geht. Die Konfiguration der Maveric-Flügel ist ein potenzieller Wendepunkt, und wir sind bestrebt, die Technologie bis an die Grenzen zu bringen", sagte Adrien Bérard von Airbus bei der Präsentation.

Großraum im Rumpf 

Ein Passagierflugzeug, das auf dem Nurflüglerdesign beruht, wird die Passagiere in den Ansätzen der Flügel unterbringen. Im Prinzip bietet die Flügel mehr Platz als die Unterbringung im Rumpf. Man kann darüber spekulieren, ob das aber zu mehr Beinfreiheit führen wird, wie die Bilder von Airbus hoffen lassen, oder nur zu mehr Passagieren. Schon bei der Vorstellung der "Flying V" haben Kritiker auf ein Problem dieser Idee hingewiesen. Je weiter die Passagiere außen in den Flügeln sitzen, umso mehr wird jede Kurve zu einem Achterbahnerlebnis an Bond führen. Daher ist zu erwarten, dass die Passagiere auch in Zukunft nicht in Aussichtspositionen entlang der Flügelkanten sitzen, sondern in einer zentralen Zone entlang der Längsachse untergebracht werden. So wie es die Grafiken für die Maveric zeigen.

Wegen Korruptionsvorwürfen: Airbus rutscht nach Milliarden-Strafzahlungen ins Minus

  Wegen Korruptionsvorwürfen: Airbus rutscht nach Milliarden-Strafzahlungen ins Minus Es war ein teurer Deal: Mit 3,6 Milliarden Euro konnte Airbus zwar eine Verurteilung wegen Korruptionsvorwürfen verhindern. Doch jetzt folgt die Quittung. © Foto: Andrew Matthews/PA Wire/dpa Nicht nur der einstige Prachtflieger A380 macht Airbus zu schaffen. Der europäische Luftfahrt- und Rüstungskonzern Airbus ist nach den milliardenschweren Strafzahlungen wegen Korruptionsvorwürfen ins Minus gerutscht. Wie der Konzern am Donnerstag in Toulouse bekanntgab, fiel im Geschäftsjahr 2019 ein Fehlbetrag von knapp 1,4 Milliarden Euro an. Im Jahr 2018 hatte der Nettogewinn noch bei gut 3 Milliarden Euro gelegen.

Die Flugzeuge sollen 20 Prozent Treibstoff sparen. Bis Passagiere mitfliegen können, müssen noch zahlreiche Probleme gelöst werden – vor allem für diejenigen, die Der Flugzeugbauer testet ein kleines Maveric -Modell mit ungewöhnlicher Form. Die Flugzeuge sollen 20 Prozent Treibstoff sparen.

Der Nurflügler " Maveric " von Airbus . Airbus hat sein neues Modell für ein alternatives kraftstoffsparendes Flugzeugkonzept vorgestellt. Sollten Sie Ihr Passwort vergessen haben, können Sie es über die E-Mailadresse, mit der Sie sich registriert haben, zurücksetzen.

Konzept aus dem Zweiten Weltkrieg

Nurflügler sehen auch heute noch futuristisch aus, dabei stammt die Idee aus dem Zweiten Weltkrieg. Damals wurde diese Form erprobt, weil man sich davon bessere Flugeigenschaften und eine höhere Geschwindigkeit versprach. Bis 1945 wurden in Deutschland mehrere Exemplare der revolutionären Horten H IX gebaut, auch Gotha Go 229 genannt, diese kamen aber nicht mehr in den Einsatz. Heute basieren die Stealth-Bomber der USA auf diesem Design. Auch die in der Entwicklung befindliche B-21 Raider besteht nur aus einem Flügel. Bei den Bombern wird das Design gewählt, weil es den geringsten Radarschatten wirft.

In Russland wurde vor einigen Jahren ein ganz besonderen Nurflügler vorgestellt. Hier handelt um eine gigantischen Ekranoplan, zu Deutsch ein Bodeneffektfahrzeug. Diese Art von Flugzeugen sind eine russische Spezialität. Sie fliegen in geringer Höhe über dem Boden. Eine Art von gigantischer Luftwalze unter den Flügeln sorgt für den nötigen Auftrieb. (Lesen Sie hierzu: "Russland will das größte Frachtflugzeug der Welt bauen") Der Vorteil: Ein Ekranoplan benötigt sehr viel weniger Energie als ein herkömmliches Flugzeug und kann dabei sehr viel höhere Lasten transportieren. Wenn ein Flugzeugtyp von E-Motoren angetrieben werden soll, dann bietet ein Bodeneffektflugzeug am ehesten die Möglichkeit, die notwendigen Speicherzellen zu transportieren.

Airbus schreibt Milliarden-Minus

  Airbus schreibt Milliarden-Minus Unter normalen Umständen gehört für Selecao-Coach Tite Neymar unter die drei besten Fußball der Welt. Noch besser würde er laut Tites Aussage mit dem Lauf der Zeit werden.

Airbus hat ein neues Flugzeug vorgestellt, in dem Passagiere in den Flügeln sitzen sollen . Business Insider Deutschland 1 Stunden. Der französische Flugzeughersteller Airbus hat im Zuge der Singapore Airshow – einer der weltgrößten Messen der Branche – das Airbus Maveric vorgestellt.

Der Nurflügler " Maveric " hat laut Airbus das Potenzial, 20 Prozent Sprit einzusparen. Airbus stellt nun ein Konzept vor, das dank Nurflügler -Designs große Mengen Sprit sparen soll . Das schwarze Flugzeug ist für seine Stealth -Technik berühmt, es ist von Radargeräten kaum zu orten.

Lesen Sie auch:

"Flying-V" – revolutionäres Flugzeug setzt Passagiere in die Flügel

Orlan – Russland baut Nachfolger des kaspischen Seemonsters

Ekranoplan Airfish 8 - Dieses Luft-Wasser-Taxi basiert auf dem Entwurf von Hitlers Raketenbauer

Erfahren Sie mehr:

Passagierflugzeug: Airbus Maveric - dieser Nurflügler fliegt bereits als Modell

Arbeitswelt: Exklusive stern-Studie: Das sind Deutschlands beste Arbeitgeber

Follow Me: Giganten am Himmel: Das sind die größten Flugzeuge der Welt

Mehr auf MSN

Elektroflugzeuge: Ein „Tesla der Lüfte“ könnte die Branche grüner machen .
Elektroflugzeuge: Ein „Tesla der Lüfte“ könnte die Branche grüner machen

—   Teilen Sie Neuigkeiten in der SOC. Netzwerke
usr: 6
Das ist interessant!