Finanzen Mobilitätswandel in der Coronakrise: Ein Fünftel der Deutschen steigt öfter aufs Fahrrad

10:58  28 mai  2020
10:58  28 mai  2020 Quelle:   tagesspiegel.de

Wie man als Erwachsener Fahrrad fahren lernt

 Wie man als Erwachsener Fahrrad fahren lernt Vielleicht haben deine Eltern einmal versucht, dich zu unterrichten, als du sechs Jahre alt warst, aber du bist gegen einen Baum gekracht und hast dich geweigert, jemals wieder auf ein Fahrrad zu steigen. Oder vielleicht hat nie jemand versucht, dich zu unterrichten - oder du wolltest nie lernen. Aber jetzt, einige Wochen nach der Pandemie, ist es langweilig geworden.

Das Rad zählt zu den Gewinnern der Coronakrise , vor allem junge Leute steigen jetzt um. Das Umweltministerium will den Kauf mit bis zu 150 Euro fördern.

Coronakrise : Woran die Deutschen nun sparen. DPA. Hallo, ich suche den vermögensten Deutschen , aber Immobilien eingenommen. Kenne mich in dem Feld nicht aus, aber in der Immobilienbranche wird ja sehr viel Geld gemacht.

Das Rad zählt zu den Gewinnern der Coronakrise, vor allem junge Leute steigen jetzt um. Das Umweltministerium will den Kauf mit bis zu 150 Euro fördern.

Weniger Ansteckungsgefahr als in den Öffis: Das Rad wird jetzt vermehrt genutzt. © Foto: Jeff Wheeler/Star Tribune/AP/dpa Weniger Ansteckungsgefahr als in den Öffis: Das Rad wird jetzt vermehrt genutzt.

Knapp 20 Prozent der Deutschen ersetzen in der Coronakrise Fahrten mit dem Auto oder dem ÖPNV durch das Fahrrad. Vor allem junge Leute wie Studenten haben sich für das Rad als Alternative erwärmt. Mit steigendem Alter lässt die Bereitschaft nach, sich auf den Sattel zu schwingen, statt das Auto oder den Bus zu nehmen. Das ist das Ergebnis einer repräsentativen Umfrage des Meinungsforschungsinstituts Civey im Auftrag von Tagesspiegel Background.

Coronakrise: 39 Millionen Arbeitsplätze in den USA vernichtet

  Coronakrise: 39 Millionen Arbeitsplätze in den USA vernichtet Erneut haben in einer Woche Millionen US-Bürger Antrag auf Arbeitslosenhilfe gestellt. Noch nie verloren so viele Menschen in so kurzer Zeit ihren Job wie während der aktuellen Pandemie. © John Locher/ dpa In den USA stieg die Zahl der Arbeitslosen infolge der Coronakrise in den vergangenen Tagen erneut deutlich: In der Woche bis zum 16. Mai haben mehr als 2,4 Millionen Menschen einen Erstantrag auf Arbeitslosenhilfe gestellt, wie die US-Regierung mitteilte. In der Vorwoche hatte es knapp drei Millionen Neuanträge gegeben.

wickelte sich zum Massentransportmittel. Heute nutzen in deutschen Großstädten 30 % der Bevölkerung ein. Jahrhunderts konnte man mit dem Fahrrad schon 40 Kilometer in der Stunde fahren.

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Unterschiede gibt es auch zwischen Stadt und Land: Während es in Gegenden mit niedriger Bevölkerungszahl mehr als 80 Prozent verneinen, wegen Corona auf das Fahrrad umzusteigen, sind es in Großstädten nur etwas mehr als 60 Prozent der Befragten, für die das keine Option darstellt.  

20 Prozent der Deutschen fahren derzeit mehr Rad – das klingt zunächst nicht besonders viel. Zumal durch die Krise nicht wenige Menschen vom ÖPNV auf das Auto umgestiegen sind: Eine Studie des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) Anfang Mai hatte das Auto als Gewinner der Coronakrise ermittelt, allerdings schnitt das Fahrrad als individuelles Verkehrsmittel vergleichsweise gut ab. 

Handelt es sich bei dem viel beschworenen Fahrradboom womöglich nur um ein urbanes Phänomen bei einer erwartbaren Zielgruppe? „20 Prozent sind eine ganze Menge“, sagt Wassilis von Rauch, Geschäftsführer des 2019 gegründeten Bundesverbands Zukunft Fahrrad (BVZF). „Aus meiner verkehrspolitischen Erfahrung weiß ich, dass es relativ schwierig ist, die Menschen zum Umstieg zu bewegen.“ 

Coronakrise: Einzelhandel bricht in der Coronakrise ein

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Das " Deutsche Jugendinstitut" hat die Höhe für angemessenes Kindergeld 2017 veröffentlicht. Demnach sollen Eltern Kindern unter sechs Jahren "Wichtig ist, dass Eltern offen mit ihren Kindern über die finanzielle Situation der Familie und die Höhe des Taschengeldes sprechen", rät das

Die Zahl der Corona -Infektionen steigt stündlich weltweit an. Diese Covid 19 Echtzeit-Welt-Karte zeigt mehrmals täglich aktuelle Zahlen in Deutschland, Europa und weltweit. Bei den bestätigten Fällen handelt es sich um sämtliche bislang gemeldeten Fälle in dem jeweilgen Land oder Bundesland.

Das Mobilitätsverhalten ist oft träge

Auch aus Sicht von Julia Jarass, wissenschaftliche Mitarbeiterin am DLR, ist ein Anteil von 20 Prozent an neuen Radfahrern nicht zu vernachlässigen. „Das Mobilitätsverhalten an sich ist relativ träge, oft haben sich Routinen über Jahre eingeschliffen“, sagt sie. Wer eine langfristige Mobilitätsentscheidung wie die Anschaffung eines Autos beschlossen habe, der entscheide sich auch immer wieder dafür, es zu nutzen.

Die Verkehrsexpertin gibt auch zu bedenken, dass die weltweiten Ansätze zu Pop-up-Radwegen und autofreien Zonen in den Innenstädten immer noch punktuell sind. Selbst in Berlin bezieht sich das Phänomen größtenteils auf den Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg. „Um größere Effekte zu erzielen, muss die Radinfrastruktur deutlich weiter ausgedehnt werden“, sagt Jarass.

Verkehrsberuhigte Stadtzentren kamen bei der Civey-Umfrage übrigens bei etwas mehr als 50 Prozent der Befragten gut an, vor allem bei Grünen-Wählern: Hier votierten 88 Prozent dafür, gefolgt von Wählern der SPD (71 Prozent) und der Linken (68 Prozent).  

VIRUS-TICKER-Zahl der neuen Virus-Toten in den USA steigt erneut wieder stärker an

  VIRUS-TICKER-Zahl der neuen Virus-Toten in den USA steigt erneut wieder stärker an VIRUS (TICKER):VIRUS-TICKER-Zahl der neuen Virus-Toten in den USA steigt erneut wieder stärker an19.58 Uhr - In den USA steigt die Zahl der Virus-Toten den zweiten Tag in Folge wieder stärker an. Das Zentrum für die Kontrolle und Prävention von Krankheiten (CDC) meldet 1128 neue Fälle, womit die Zahl der bestätigten Toten, die Covid-10 erlegen sind, auf nun 108.064 steigt. Am Freitag hatte der Zuwachs 1035 betragen, am Donnerstag 827, am Mittwoch 1045, und Dienstag 761.

Gefragt, ob die militärischen Handlungen der deutschen Armee während des Krieges gegen die Sowjetunion "grundsätzlich als verbrecherisch einzustufen" seien, verneinte sie dies indirekt. Sie sprach sich stattdessen für eine "einzelfallbezogene" Bewertung aus

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Von Rauch räumt ein, dass der Aufschwung des Fahrrads in erster Linie „ein Metropolenphänomen“ ist. Für suburbane Gebiete  und den ländlichen Raum brauche es andere Konzepte als in der Stadt, um Menschen fürs Rad zu gewinnen.  Zum Beispiel attraktive, gut ausgeschilderte Verbindungen zwischen etwa zehn Kilometer voneinander entfernten Ortschaften, und dort jeweils gute Abstellmöglichkeiten für Fahrräder.

Elektro-Antriebe spielen beim Leasing eine große Rolle

Großes Potenzial sieht der BVZF-Geschäftsführer auch in den geplanten Radschnellwegen, die vom Bundesverkehrsministerium gefördert werden und Pendelverkehre vom Auto aufs Rad umleiten sollen. Das funktioniere vor allem mit E-Bikes.  

Elektro-Antriebe spielen insbesondere bei Leasing-Fahrrädern eine große Rolle. Dabei gewähren Arbeitgeber wie Lufthansa oder die Deutsche Bahn ihren Arbeitnehmern einen Zuschuss zur monatlichen Rate. Das Leasing sei einer der wichtigsten Treiber im Fahrradmarkt, sagt von Rauch, sie machten bereits zwischen zehn und 20 Prozent aller in Verkehr gebrachten E-Bikes aus.

Radsport: CCC steigt als Hauptsponsor bei Geschke-Team aus

  Radsport: CCC steigt als Hauptsponsor bei Geschke-Team aus Dem Profi-Radsportteam CCC um den deutschen Tour-Etappensieger Simon Geschke steht eine ungewisse Zukunft bevor. Wie Teamchef Jim Ochowicz am Montag bestätigte, endet die Zusammenarbeit mit Hauptsponsor CCC zum Saisonende aufgrund von wirtschaftlichen Problemen des polnischen Modeunternehmens durch die Coronakrise. Bei der Suche nach einem neuen Partner sei er "zuversichtlich, dass es Unternehmen gibt, die in den Radsport investieren wollen". ImIm April hatte das Team bekannt gegeben, dass die Gehälter der Fahrer bis zum Saisonende "stark" reduziert werden, die Verträge mit einem Großteil der Mitarbeiter wurden vorübergehend aufgelöst. Das Unternehmen CCC ist seit 2019 Hauptsponsor des Teams.

Die Geschichte der deutschen Arbeiterbewegung und damit der Sozialdemokratischen Partei Deutschlands (SPD) reicht zurück bis zur Sie ist eine der beiden großen deutschen Volksparteien und setzt sich für die Vision einer freien, gerechten und solidarischen Gesellschaft ein.

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In Baden-Württemberg bietet die Hälfte aller nicht tarifgebundenen Unternehmen ihren Beschäftigten Diensträder an. Die BVZF-Mitglieder – 29 Unternehmen aus allen Bereichen der Fahrradwirtschaft – erwarten, dass sich die Zahl der geleasten Diensträder in diesem Jahr im Vergleich zu 2019 auf 300.000 verdoppelt. 

Hoffnung auf eine zusätzliche Mobilprämie für Räder

Von Rauch hofft, dass sich die Bundesregierung die Neuwagen-Kaufprämie „so umweltgerecht wie möglich“ macht und sich zusätzlich für eine Mobilprämie entscheidet. Damit würden ÖPNV-Abos, eine Bahncard oder Zuschüsse zum Fahrrad gefördert. „Das ist ein Gebot der Fairness und der Vernunft“, sagt er.

Um zu verhindern, dass der öffentliche Nahverkehr wegen Corona viele Kunden ans Auto verliert, könnten Arbeitnehmer, die sich weiterhin für ein ÖPNV-Jobticket entscheiden, einen staatlichen Zuschuss für ein Dienstrad bekommen. „Denn wenn ein Stammkunde erstmal weg ist, hat man als Verkehrsbetreiber viel Mühe, ihn wieder zurückzugewinnen.“

7,5 Milliarden, um den Kauf von Fahrrädern zu fördern

Die von Umweltministerin Svenja Schulze (SPD) in Auftrag gegebene Studie zu Konjunkturmaßnahmen schlägt eine ganze Reihe von Maßnahmen vor, um den Radverkehr auszubauen: Die Liste reicht vom einer „umgehenden“ Fortschreibung des Nationalen Radverkehrsplans durch das Bundesverkehrsministerium, die (unter Umständen auch dauerhafte) Umwidmung von Verkehrsflächen zugunsten von Rad- und Fußverkehr bis hin zu Zuschüssen beim Radkauf.

Mehr Lkw-Verkehr auf deutschen Straßen - Wirtschaft erholt sich von Corona

  Mehr Lkw-Verkehr auf deutschen Straßen - Wirtschaft erholt sich von Corona Mehr Lkw-Verkehr auf deutschen Straßen - Wirtschaft erholt sich von CoronaSo stieg die Fahrleistung der mautpflichtigen Lkw mit mindestens vier Achsen von April auf Mai saisonbereinigt um 6,1 Prozent, wie das Statistische Bundesamt am Dienstag mitteilte. Zum Vorjahresmonat allerdings gab es ein Minus von gut sieben Prozent. "Da die Lkw-Fahrleistung in engem Zusammenhang mit der Industrieproduktion in Deutschland steht, gibt der Index frühe Hinweise zur Konjunkturentwicklung im Mai 2020.

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So sollte laut BMU-Studie die Förderung von gewerblichen E-Schwerlasträdern, die momentan mit 2500 Euro bezuschusst wird, bundesweit auf kleinere und nicht elektrische Lastenräder erweitert und bis Ende 2021 verlängert werden. Die Fördersumme soll auf insgesamt eine Milliarde Euro jährlich erhöht werden.

Die unter anderem von der Radlobby geförderte Mobilitäts- oder auch „Umstiegsprämie“ befürwortet die Studie, und zwar befristet bis Mitte 2021. Rund 7,5 Milliarden Euro wären nötig, um bis dahin pro Person bis zu 150 Euro und maximal 70 Prozent des Kaufpreises von Fahrrädern zu fördern.

Die Linke sprach sich für eine Fahrradprämie aus

Weitere jeweils drei Milliarden Euro könnten befristet für den Kauf von Abos und Tickets für den ÖPNV, sowie für Rabattkarten und Tickets für die Deutsche Bahn zur Verfügung gestellt werden (jeweils pro Person bis zu 200 Euro und maximal 70 Prozent des Kaufpreises).

Die Linke sprach sich am Dienstag explizit für eine Fahrradprämie aus, für die der Staat 300 Millionen Euro locker machen soll. „Wir brauchen einen Strauß an verschiedenen Maßnahmen, damit alle auch während der Corona-Pandemie sicher unterwegs sind“, so Andreas Wagner, Sprecher für ÖPNV und Fahrradmobilität.

Die Forderung seiner Fraktion: 200 Euro als Zuschuss für Wartung und Reparatur (einschließlich Ersatzteile) von Fahrrädern, E-Bikes, Lastenrädern, Fahrradanhängern sowie deren Ersatz- und Neubeschaffung. 

Bis zu 23 Prozent: Coronakrise treibt Preise für Sommerprodukte im Online-Handel

  Bis zu 23 Prozent: Coronakrise treibt Preise für Sommerprodukte im Online-Handel Einer Analyse zufolge hat die Coronakrise für stark gestiegene Preise bei Sommerprodukten gesorgt. Online-Shopping-Fans müssen bis zu 23 Prozent mehr für Gartenmöbel oder Zelte zahlen. In den vergangenen Jahren sind die Preise für typische Sommerprodukte wie Gartenmöbel, Koffer oder Zelte im Online-Handel pünktlich zur Saison zurückgegangen. Das ist aktuell deutlich anders, wie eine Analyse der Vergleichsplattform Idealo zeigt – verantwortlich dafür machen die Preisvergleicher die Coronakrise. Demnach waren Produkte im Mai um bis zu 23 Prozent teurer als im Schnitt in den Mai-Monaten der Jahre 2017 bis 2019.

Kein Trend zu nachhaltigeren Verkehrsträgern

Die Grünen machen sich unterdessen Gedanken, warum die EU-Zuschüsse für umweltfreundlichen Stadtverkehr offenbar keine Wirkung zeigen: So ergibt der Sonderbericht des Europäischen Rechnungshofes zur Entwicklung nachhaltiger urbaner Mobilität, dass in keiner der acht untersuchten europäischen Städte – für Deutschland wurden Leipzig und Hamburg exemplarisch herangezogen – ein eindeutiger Trend zu nachhaltigeren Verkehrsträgern festzustellen ist. Und das, obwohl die EU-Kommission dafür von 2014 bis 2020 insgesamt 13 Milliarden Euro zur Verfügung stellte.

„Konfrontiert mit diesen Ergebnissen, verweist das Bundesverkehrsministerium auf die Zuständigkeit der Kommunen für dieses Thema“, kritisiert Grünen-Verkehrsexperte Stefan Gelbhaar. „Eine bundesweite Verpflichtung zur Erstellung von Plänen für nachhaltige urbane Mobilität lehnt es ab.“ Der Bericht soll im Verkehrsausschuss am heutigen Mittwoch vorgestellt werden. 


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