Finanzen Ergo-Tochtergesellschaft: Nexible bietet noch in diesem Jahr E-Bike-Versicherungen an

20:20  30 september  2020
20:20  30 september  2020 Quelle:   handelsblatt.com

Nur 75 Kilogramm leicht, aber 18 kW stark - Novus E-Bike

  Nur 75 Kilogramm leicht, aber 18 kW stark - Novus E-Bike Auf der CES 2019 hatte Novus sein Elektromotorrad als Prototyp vorgestellt, jetzt ist das E-Bike serienreif. Ab Mitte 2022 wird ausgeliefert. © Novus "Sieht aus wie eine Husqvarna Vitpilen, nur ohne Motor", so die erste Einschätzung eines Kollegen bei der Prototypen-Premiere 2019 auf der CES 2019 in Las Vegas. Das liegt im Auge des Betrachters. Fakt ist aber, dass dieses Fahrzeug sehr wohl einen Motor hat. Ganze 18 kW Spitzenleistung und 200 Nm Drehmoment geben die Entwickler für den Radnabenmotor im Hinterrad an.

Die Verkaufszahlen ziehen deutlich an. © imago images/Westend61 Die Verkaufszahlen ziehen deutlich an.

Die Onlinetochter des Versicherungskonzerns Ergo will vom rasch wachsenden Markt für elektrisch betriebene Fahrräder profitieren.

Der Onlineversicherer Nexible baut sein Produktangebot deutlich aus. „Wir starten in diesem Jahr noch mit einer Versicherung für das E-Bike“, sagte Vorstandschef John-Paul Pieper dem Handelsblatt. Im kommenden Jahr will der Düsseldorfer Versicherer dann mit einem Angebot für eine Zahnzusatzversicherung an den Markt gehen.

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  Vanmoof baut Support massiv aus: „Die Wartung eines E-Bikes wird so einfach sein, wie Essen online zu bestellen” Frisches Geld für das niederländische E-Bike-Startup Vanmoof. Der nach eigenen Angaben rasant wachsende Hersteller will mit der B-Funding-Runde von 34 Millionen Euro weiter expandieren und seinen Service maßgeblich verbessern. Nur wenige Monate nach der 12,5-Millionen-Euro-Finanzierung im Mai 2020 erhält Vanmoof neues Geld von Norwest Venture Partners, Felix Capital und Balderton Capital. Ziel sei es, „dem Unternehmen einen höheren Marktanteil für E-Bikes in Europa, Nordamerika und Japan zu sichern“ und „die nächste Milliarde Fahrer auf Fahrräder zu bekommen“, erklärt das Unternehmen.

Nexible war im Jahr 2017 als neue Onlinetochter des Versicherers Ergo gestartet. Das Angebot besteht bis heute lediglich aus der Kfz-Versicherung. Nach zweieinhalb Jahren am Markt hat Nexible nach eigener Aussage rund 60.000 Kunden. Intern wird das als Erfolg betrachtet.

Neulinge am Versicherungsmarkt starten gewöhnlich mit einem Angebot für Autoversicherungen. Ist dieses Segment doch das umsatzstärkste innerhalb der Sachversicherung. Gleichzeitig gilt es mit rund hundert Anbietern allein am deutschen Markt als der umkämpfteste Bereich.

Die Abwerberunde, die es Kunden erlaubt, bei einer Kündigung bis zum 30. November zum kommenden Jahr zu einem günstigeren Anbieter zu wechseln, läuft gerade wieder an. Weil die Margen in der Branche zuletzt aber unter Druck standen, erwarten Beobachter in diesem Jahr keine Preisschlacht der Anbieter, wie es sie teils in vergangenen Jahren gegeben hatte.

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E-Bikes sind gefragt

Mit dem neuen Angebot für E-Bikes will Nexible künftig vom rasch wachsenden Markt für elektrisch betriebene Fahrräder profitieren. Nach Angaben des Statistischen Bundesamts vom Montag hat sich allein in den vergangenen fünf Jahren der Anteil der Haushalte, die mindestens ein E-Bike besitzen, fast verdreifacht.

In 4,3 Millionen Haushalten ist das inzwischen der Fall. Gerade in diesem Jahr haben die Verkaufszahlen durch die Coronakrise deutlich angezogen. Mit der hohen Nachfrage hat auch die Zahl der Diebstähle dieser mehrere Tausend Euro teuren Fahrräder stark zugenommen. Auch teure Schlösser oder das Einschließen in Kellerabteilen schreckt die Diebesbanden dabei nicht ab, wie eine aktuelle Einbruchserie in Südbayern zeigt.

Daneben plant Nexible im kommenden Jahr den Einstieg in die Zahnzusatzversicherung. Nach Aussage von Vorstandschef Pieper soll sie als sogenanntes Minimum Viable Product (MVP) starten. Als minimal überlebensfähiges Produkt bezeichnen Versicherer erste Versuche, die anders als früher nicht einen langwierigen Entwicklungsprozess durchlaufen.

Pieter van der Does im Interview: Adyen-Chef zur Pleite des Konkurrenten: „Der Wirecard-Untergang ist ein Desaster für die Branche“

  Pieter van der Does im Interview: Adyen-Chef zur Pleite des Konkurrenten: „Der Wirecard-Untergang ist ein Desaster für die Branche“ Pieter van der Does im Interview: Adyen-Chef zur Pleite des Konkurrenten: „Der Wirecard-Untergang ist ein Desaster für die Branche“Der niederländische Zahlungsdienstleister Adyen zählt zu den Börsenlieblingen Europas. Seit der Erstnotiz vor gut zwei Jahren hat sich der Aktienkurs versechsfacht, der Marktwert ist auf 45 Milliarden Euro nach oben geschnellt. Auch nach Ausbruch der Coronakrise im März und nach Bekanntwerden des Betrugs beim Wettbewerber Wirecard im Juni zog der Adyen-Kurs weiter an.

Die Wirkung am Markt, bei Kunden und von Funktionen wird erst durch den Einsatz in der Praxis verbessert und ausgebaut. So lassen sich die Kosten der Entwicklung gering halten, was auch den finanziellen Schaden im Fall eines Scheiterns minimiert.

Für Nexible geht es mit dem neuen Produktangebot auch darum, die Weiterentwicklung der kleinen Einheit aus rund 25 Versicherungs- und Digitalisierungsspezialisten gegenüber der Mutter Ergo und dem übergeordneten Konzern Munich Re zu dokumentieren.

„Die Entscheidung der Ergo, mit Nexible eine eigene Marke an der Peripherie des Unternehmens anzusiedeln, war richtig“, wertet John-Paul Pieper die Entwicklung der vergangenen drei Jahre. Damit sei Nexible keine Randaktivität der Ergo.

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Gepäcklösungen für das Naked Bike - Hepco & Becker-Zubehör für KTM 890 Duke R .
Für das Naked Bike KTM 890 Duke R bietet Hepco & Becker unterschiedlichste Gepäcklösungen für die unterschiedlichsten Ansprüche an. © Hepco und Becker Kernig, wendig und ziemlich schnell – das sind nur drei der Attribute, die die KTM 890 Duke R treffend beschreiben. Für mehrtägige Touren mit Gepäck ist sie – wie alle Motorräder der Kategorie Naked Bike – nicht unbedingt die erste Wahl. Auf den ersten Blick.

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