FinanzenStreitfall Diesel-Nachrüstungen: Scheuer trifft Autobosse

19:15  08 november  2018
19:15  08 november  2018 Quelle:   msn.com

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Scheuer hatte vor dem Treffen Bewegung von den Autoherstellern gefordert. Die Autoindustrie habe einen "riesigen Nachholbedarf", Vertrauen zurückzugewinnen und ihr Image zu verbessern, hatte er am Dienstagabend bei einer Veranstaltung beim Auto-Branchenverband VDA gesagt.

Verkehr Auto Deutschland: Streitfall Diesel - Nachrüstungen : Scheuer trifft Autobosse . Berlin (dpa) - Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer will heute in Berlin erneut mit Spitzenmanagern der deutschen Autoindustrie zusammenkommen. Bei dem Treffen am Vormittag geht es um geplante

Streitfall Diesel-Nachrüstungen: Scheuer trifft Autobosse © Foto: Daniel Bockwoldt Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer. Die Bundesregierung hatte ein Maßnahmen-Paket beschlossen, um Fahrverbote zu verhindern. Dieses sieht auch Hardware-Nachrüstungen vor.

Hardware-Nachrüstungen - also Umbauten an Motor und Abgasanlage - sind Teil des neuen Maßnahmenpakets der Koalition, um weitere Diesel-Fahrverbote zu verhindern. Allerdings weigern sich die Hersteller bisher, die vollen Kosten hierfür zu übernehmen, wie die Regierung es fordert. Auch Haftungsfragen sind umstritten. BMW lehnt Hardware-Nachrüstungen komplett ab.

Scheuer hatte vor dem Treffen Bewegung von den Autoherstellern gefordert. Die Autoindustrie habe einen «riesigen Nachholbedarf», Vertrauen zurückzugewinnen und ihr Image zu verbessern, hatte er am Dienstagabend bei einer Veranstaltung beim Auto-Branchenverband VDA gesagt. In vielen Städten werden vor allem wegen Diesel-Abgasen Schadstoff-Grenzwerte überschritten.

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22. September 2018, 11:05 Uhr. Dieselfahrzeuge Merkel trifft Autobosse zum Krisengipfel. Verfahren ist die Lage dagegen bei der Nachrüstung älterer Diesel mit Abgasreinigungssystemen. Auch Bundesverkehrsminister Scheuer lehnt die Nachrüstung weiter ab und stellt sich damit gegen

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Der Verbraucherzentrale Bundesverband appellierte vor dem Spitzentreffen an die Verantwortung der Autobranche und forderte Nachbesserungen. «Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer und die Autohersteller müssen beim Thema Hardware-Nachrüstungen endlich den Fuß von der Bremse nehmen», sagte der Vorstand des Verbandes, Klaus Müller, der Deutschen Presse-Agentur in Berlin. «Hardware-Nachrüstungen sind für Dieselbesitzer, die sich kein neues Auto leisten können, die letzte Möglichkeit, Fahrverbote zu umgehen.»

Müller forderte, die rechtlichen Grundlagen für technische Nachrüstungen müssten bis Ende des Jahres geschaffen werden. «Das technische, finanzielle und juristische Risiko von Nachrüstungen darf aber nicht bei den Dieselbesitzern liegen.» Scheuer müsse klar machen, dass die Verursacher, also die Autohersteller, die Kosten tragen und Garantien übernehmen müssen.

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Scheuer will am Donnerstag in Berlin erneut mit Spitzenmanagern der deutschen Autoindustrie zusammenkommen. Dabei geht es um geplante Hardware-Nachrüstungen bei älteren Dieselfahrzeugen. Streitfall Diesel - Nachrüstungen : Scheuer trifft Autobosse .

Hardware-Nachrüstungen - Diesel-Spitzentreffen bei Scheuer . Datum: 06.11.2018 14:08 Uhr. Bei den geplanten Diesel - Nachrüstungen hat sich die Bundesregierung bisher nicht durchsetzen können. Nun soll es ein neues Treffen mit der Autoindustrie geben.

Zum Paket der Regierung gehört auch, dass die Hersteller höhere Preisnachlässe für Kunden auf den Weg gebracht hatten, die ihren alten Diesel in Zahlung geben und sich dafür ein saubereres Auto kaufen.

Auch bei den sogenannten Umtauschprämien gelte es nachzubessern, sagte Müller: «Die Autohersteller müssen eine rechtsverbindliche Mobilitätsgarantie aussprechen. Damit hätten Verbraucher die Sicherheit, dass sie ihr neu erworbenes Auto wieder umtauschen können, sollte in wenigen Jahren erneut ein Fahrverbot drohen.»

In vielen Städten werden vor allem durch Diesel-Abgase Schadstoff-Grenzwerte überschritten. Damit die Luft sauberer wird, gibt es in Hamburg bereits Streckensperrungen für ältere Diesel. Gerichte hatten Fahrverbote auch etwa für Stuttgart, Berlin oder Frankfurt angeordnet, die 2019 in Kraft treten könnten.

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Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) hat kurz vor einem Spitzentreffen der Bundesregierung zur Dieselkrise erneut seine Bedenken gegen technische Diesel - Nachrüstungen bekräftigt. Es gebe „wirklich attraktive“ Tauschoptionen der Hersteller, sagte der Politiker am Freitag in

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