Panorama Mauritius PM warnt davor, dass beschädigtes Öl aus dem Schiff austreten könnte.

00:26  10 august  2020
00:26  10 august  2020 Quelle:   aljazeera.com

Schiff auf Grund vor Mauritius beginnt Öl zu lecken

 Schiff auf Grund vor Mauritius beginnt Öl zu lecken Aber der große Massengutfrachter hat seitdem begonnen, Tonnen Kraftstoff in die umliegenden Gewässer zu lecken. -Premierminister Pravind Jugnauth kündigte am Freitag einen "Umweltnotstand" an. Er appellierte auch an Frankreich und seinen Präsidenten Emmanuel Macron und sagte, Mauritius habe "nicht die Fähigkeiten und das Fachwissen, um gestrandete Schiffe wieder flott zu machen". Die französische Insel Reunion liegt in der Nähe von Mauritius im Indischen Ozean.

Vor nicht notwendigen, touristischen Reisen ins Ausland wird derzeit gewarnt . Ausgenommen sind die meisten Länder der EU, Schengen-assoziierte Staaten (Schweiz, Norwegen, Island und Liechtenstein) und Großbritannien. Einzelheiten finden Sie hier.

Gleichzeitig warnt er aber auch davor , dass ein US-Bürgerkrieg drohe. Die Rassenkluft ist da, doch es sind die heutigen Demonstranten, die nach "Wir werden die Stimme des Volkes beschützen. Man kann sie aber nicht aus einer Laufmündung erklingen lassen – denn wenn wir das tun, dann haben

a body of water next to the ocean: Aerial photo shows the site of containment operations for the leaked oil coming from the vessel MV Wakashio off southeast Mauritius [AFP] © [AFP] Das Luftbild zeigt den Ort der Eindämmung des ausgetretenen Öls aus dem Schiff MV Wakashio vor Südost-Mauritius. [AFP]

Ein Schiff, das vor Mauritius auf Grund lief Tonnen Öl in den Ozean knacken, sagte der Premierminister und drohte eine noch größere ökologische und wirtschaftliche Katastrophe für den Inselstaat.

Mehr als 1.000 Tonnen Treibstoff sind vom Massengutfrachter MV Wakashio in das azurblaue Meer vor Südost-Mauritius gesickert und haben die Korallenriffe, weißen Sandstrände und unberührten Lagunen befallen, die Touristen aus aller Welt anlocken.

Weitere 2.500 Tonnen verbleiben jedoch an Bord des betroffenen Schiffes, das am 25. Juli auf einem Riff auf Grund lief, aber erst in der vergangenen Woche von einem Riss im Rumpf sickerte.

Ein gestrandeter Tanker mit 4.000 Tonnen Kraftstoff ist durchgebrochen und leckt Öl in das unberührte, azurblaue Wasser des Indischen Ozeans.

 Ein gestrandeter Tanker mit 4.000 Tonnen Kraftstoff ist durchgebrochen und leckt Öl in das unberührte, azurblaue Wasser des Indischen Ozeans. © Maxar Technologies / via REUTERS. Ein Satellitenbild zeigt das Massengutfrachterschiff MV Wakashio und seine Ölpest, nachdem es am 7. August 2020 vor der Südostküste von Mauritius auf Grund gelaufen war. Maxar Technologies / via REUTERS. Ein gestrandeter Öltanker in japanischem Besitz, der unter der Flagge Panamas segelt, ist durchgebrochen und überflutet das Wasser des Inselstaates Mauritius im Indischen Ozean mit Treibstoff. Die MV Wakashio lief am 25.

Viele Kinder wachsen mit Tieren auf, sie können sich einen Alltag ohne Haustiere gar nicht vorstellen. Neulich im Kinderabteil der Deutschen Bahn. Eine blonde Mutter las ihrem kleinen Sohn aus dem Buch „Puh der Bär“ vor. Eigentlich ist es eine interessante und lustige Geschichte.

Welche Gerichte wurden in der Küche des Gasthauses im Jahr 1311 auf den Tisch gebracht? Monika Hansen holt aus. Der Gast habe damals nicht einfach bestellen können . Es gab immer nur ein einziges Gericht. Auf dem Tisch stand eine große Schüssel für alle.

-Experten warnen davor, dass ein weiterer Bruch eine Verschüttung auslösen könnte, die für das fragile Küstenökosystem, auf das Mauritius und seine Wirtschaft angewiesen sind, mehr als katastrophal sein wird.

-Premierminister Pravind Jugnauth sagte am Sonntag, die Einsatzkräfte hätten es geschafft, das Leck vorerst zu unterdrücken, sich aber auf das Schlimmste gefasst gemacht.

"Die Risse sind gewachsen. Die Situation ist noch schlimmer", sagte er. "Das Risiko, dass das Boot in zwei Hälften zerbricht, besteht weiterhin."

Japan hat am Sonntag angekündigt, ein sechsköpfiges Expertenteam zu entsenden, um bei dem zu helfen, was Mauritius zu einem beispiellosen Umweltnotstand erklärt hat.

France entsandte auch ein Marineschiff, ein Militärflugzeug und technische Berater von der nahe gelegenen Insel Reunion, nachdem Mauritius um internationale Hilfe gebeten hatte.

Grounded Mauritius Schiffsbetreiber entschuldigt sich für Ölleck

 Grounded Mauritius Schiffsbetreiber entschuldigt sich für Ölleck TOKYO (Reuters) - Der Betreiber eines japanischen Massengutfrachters, der vor Mauritius im Indischen Ozean auf Grund lief, entschuldigte sich am Sonntag für eine große Ölpest, die laut offiziellen Angaben und Umweltschützern eine ökologische Katastrophe verursacht .

Damit können Tierparkbesucher auf bequeme Art die für sie besonders interessanten Tiere erreichen. Während der Rundtour werden diverse Haltestellen angefahren, an denen man am Tag der Einlösung des Mitfahrtickets bis zu dreimal ein- und aussteigen kann .

Im Stadion kann man zwischen zwei Eisbahnen wählen. Draußen, auf der Bahn unter freiem Himmel, laufen ältere Leute Schlittschuh. Oben auf den Tribünenplätzen sitzen die "Nichtläufer" aus der Klasse und beobachten ihre Mitschüler auf dem Eis. Marco und Stefanie, die nicht Schlittschuh laufen

Tausende von Freiwilligen, von denen viele von Kopf bis Fuß in schwarzen Schlamm verschmiert sind, haben sich entlang der Küste versammelt und kilometerlange improvisierte schwimmende Barrieren aus Stroh aneinandergereiht, um die ölige Flut zurückzuhalten.

Mitsui OSK Lines, das das Schiff eines anderen japanischen Unternehmens betreibt, versprach am Sonntag, "alle Anstrengungen zu unternehmen, um den Fall zu lösen".

"Es tut uns schrecklich leid", sagte der Vizepräsident der Reederei, Akihiko Ono, gegenüber Reportern in Tokio.

Aber einige befürchten, dass der Schaden bereits angerichtet ist.

Luftbilder zeigen das Ausmaß der Katastrophe, mit riesigen kristallklaren Meeren um das kastanienbraune Frachtschiff, das tiefschwarz gefärbt ist.

Dicker Dreck hat Mangrovenwälder und unberührte Buchten entlang der Küste bedeckt, was irreparablen Schaden verursacht und jahrelange sorgfältige Naturschutzarbeiten zunichte macht, sagen Umweltaktivisten.

Mauritius kämpft darum, Ölverschmutzungen einzudämmen, die seine Meere verschmutzen.

 Mauritius kämpft darum, Ölverschmutzungen einzudämmen, die seine Meere verschmutzen. © Handout Versuche, das betroffene Schiff zu stabilisieren und 4.000 Tonnen Treibstoff aus seinem Laderaum zu pumpen, sind am Sonntag in Mauritius gescheitert kristallklares Wasser, als die Reinigungskräfte an den unberührten Ufern des Archipels mit einer wachsenden ökologischen Katastrophe konfrontiert wurden.

Ihr Ansatz war bruchstückhaft und unterfinanziert", erklärte die Abgeordnete für die Stadt Rotherham in South Yorkshire. Auch "kulturelle Gründe" könnten laut dem ehemaligen Manager der Deutschen Bank eine Rolle spielen. Ich sage seit Jahren, dass in diesem Land eine Epidemie von Missbrauch

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Menschen schaufelten Öl aus dem auf Grund gelaufenen Schiff MV Wakashio und verursachten Öllecks im Südosten von Mauritius. [Daren Mauree / L'Express Maurice / AFP] 'Schon zu spät'

Der Slick hat bereits begonnen, weiter die Küste hinauf zu treiben zusammen mit starken Winden und Strömungen.

"Ich denke, es ist bereits zu spät. Wenn das Schiff in zwei Teile zerbricht, ist die Situation außer Kontrolle", sagte Vassen Kauppaymuthoo, Ozeanograph und Umweltingenieur, gegenüber der Nachrichtenagentur AFP.

"Wir sprechen von einer großen Katastrophe, die voranschreitet und von Stunde zu Stunde komplizierter wird."

Der Druck auf die Regierung steigt, um zu erklären, warum in den zwei Wochen seit dem Auflaufen des Schiffes nicht mehr getan wurde.

Die Opposition hat den Rücktritt der Umwelt- und Fischereiminister gefordert, während die Freiwilligen eine offizielle Anordnung ignoriert haben, die Aufräumarbeiten den örtlichen Behörden zu überlassen und Gummihandschuhe anzuziehen, um den Schlamm zu sieben.

"Tausende Menschen kommen zusammen. Niemand hört mehr auf die Regierung", sagte Ashok Subron, ein Umweltaktivist in Mahebourg, einem der am stärksten betroffenen Gebiete.

"Die Menschen haben erkannt, dass sie Dinge in die Hand nehmen müssen. Wir sind hier, um unsere Fauna und Flora zu schützen."

Mauritius und seine 1,3 Millionen Einwohner sind für den Ökotourismus entscheidend vom Meer abhängig und haben sich einen Ruf als Erfolgsgeschichte im Naturschutz und als Weltklasse-Reiseziel für Naturliebhaber erarbeitet.

Die Verschüttung ist ein doppelter Schlag für Reiseveranstalter, die gehofft hatten, dass ausländische Touristen bald nach Mauritius zurückkehren könnten, wo derzeit kein aktiver Fall des neuartigen Coronavirus vorliegt.

Schiffseigner sagt, dass er die Entschädigung für Ölverschmutzungen auf Mauritius "aufrichtig" handhaben wird .
© Beekash Roopun Bilder haben riesige Abschnitte kristallklarer Meere um das kastanienbraune Frachtschiff gezeigt, die ein schwarzes befleckt haben. Der japanische Eigner eines Frachtschiffs, das riesige Mengen durchgesickert ist Öl nach dem Auflaufen vor Mauritius hat sich verpflichtet, "aufrichtig" auf Anträge auf Entschädigung für Schäden an der Meeresumwelt zu reagieren.

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