Sport Lewis Hamiltons Team beschuldigt von der "Fälschungsverletzung" von Red Bull Chief; Alonso auch Glockenspiele in

09:30  16 september  2021
09:30  16 september  2021 Quelle:   ibtimes.co.uk

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Red Bull Racing Advisor Helmut Marko hat den Mercedes von Fakes von Lewis Hamilton-Verletzungen nach seinem Monza-Absturz mit Max Verstappen beschuldigt, der sowohl den Nachmittag der Titelanwälte beendete. Der Vorfall wurde auch "nicht gefährlich" mit zweimaliger F1-Champion Fernando Alonso gekennzeichnet, der glaubt, dass der Silverstone-Vorfall ernster war, als der Monza zusammenkam.

a car engine: Lewis Hamilton © Andrej Isakovic / AFP Lewis Hamilton Lewis Hamilton wearing a hat © Lars Baron / Pool Lewis Hamilton

Marko Kommentare kam, nachdem Hamilton am 24. September einen Spezialisten vor dem russischen Grand Prix sehen wird, da sein Hals "enger wird" und enger. " Der Brite zeigte jedoch keine Anzeichen der Verletzung, als er am Dienstagabend an der MET-Gala in New York teilnahm und gut in die frühen Morgenstunden feiert.

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Sunday's Unfall ereignete sich auf der Runde 26 von 52 , als Hamilton nach seiner ersten Boxenstation nach dem Ausweg kam, und sah vererpft, um verkerben zu kamen, der den Start der Start-Finish-Straight lag. Der Mercedes-Fahrer zog nach links nach links, um seinen Titelrival abzudecken, aber der Niederländer zog sich nebeneinander an.

Das Duo war nicht bereit, sich zu geben, und mit Hamilton quetschen Verstingen in den Bordstein, die beiden kollidierten. Verstappen des Kontakt mit der Wurst Bordsteinkante an der Außenseite sah sein Auto in die Luft und Landung auf dem Mercedes ins Leben gerufen zu werden, endet die beide ihre Rennen. Während Verstählen in einem Blitz aus dem Auto war, versuchte der Brite, sein Auto wieder auf den Weg zu bringen, bevor er gebeten wurde, den Motor auszuschalten.

Fernando Alonso: Mann des Rennens wäre beinahe abgeflogen

  Fernando Alonso: Mann des Rennens wäre beinahe abgeflogen Fernando Alonso zeigte beim Formel-1-Rennen in Zandvoort einmal mehr seine Stärke am Sonntag - Beinahe wäre sein Rennen aber vorzeitig zu Ende gewesen"Platz sechs ist besser als unsere Erwartungen. Wir sind vor einem Ferrari gelandet und waren das gesamte Wochenende konkurrenzfähig", zieht Alonso ein positives Fazit. Den Grundstein für das gute Resultat legte der Weltmeister von 2005 und 2006 zum wiederholten Mal am Start - obwohl er seinen gut durchdachten Plan nicht exklusiv hatte.

a car engine: Lewis Hamilton (L) and Max Verstappen crashed out of the Italian Grand Prix after colliding with one another ANDREJ ISAKOVIC/AFP © Andrej Isakovic / AFP Lewis Hamilton (L) und Max Verstappen stürzte aus dem italienischen Grand Prix ab, nachdem er mit einem anderen kollidierte, und erg Marko ist zu seiner Verteidigung gesprungen, dass Mercedes eine Agenda gegen den Niederländer haben. Der Vorgesetzte der Red Bull behauptet, dass Hamilton's Team nur "eine Show anzog", um den Flak gegen seinen Haupttitelrival zu ziehen. "Es war ein normaler Rennunfall. Alle Geschichten um ihn herum wurden von den Haaren von Mercedes hochgezogen", sagte Marko, Sport24auto. "Verstappen hatte bereits ausgegangen, als Hamilton versuchte, wieder aus dem Kies zu gehen."

"Das medizinische Auto sah das und fuhr weiter. Und dann wird eine Show auf diese arme Hamilton gesetzt, die plötzlich verletzt wird."

Alonso, der an mehr als einem großen Absturz während seiner Karriere beteiligt ist, echote auch Markos Gefühl, indem er den Absturz behauptet hatte, nur ein Rennvorfall war, der mit "keine Gefahr" beteiligt war. Der Spanier fühlt sich an den Vorfall, dass der Vorfall aus dem Verhältnis geblasen wird, da sowohl die Treiber das getan haben, was sie tun mussten, und geben ihren Raum nicht auf.

WM-Duell auf allen Ebenen - Kleinkrieg Mercedes vs. Red Bull

  WM-Duell auf allen Ebenen - Kleinkrieg Mercedes vs. Red Bull Red Bull und Mercedes bekämpfen sich nicht nur auf der Strecke. Das Duell geht auf allen Ebenen weiter, vom Fahrermarkt bis zu Technik. Ziel ist es, den Gegner irgendwie aus dem Konzept zu bringen.Rad an Rad hat sich das Verhältnis zwischen Verstappen und Hamilton nach den Unfall-Rennen in Silverstone und Budapest wieder etwas beruhigt. Außerhalb der Strecke wird es mit unverminderter Härte weitergeführt. Die Teamchefs Toto Wolff und Christian Horner sind da ausnahmsweise mal einer Meinung. Es gehört zur DNA der Formel 1, dass man dem Gegner auf keiner Ebene etwas gönnt und dass es Teil des Spiels ist, in allen Bereichen die Nase vorne zu haben.

"Es sieht aus wie eine unglückliche Position, mit der Ecke und dem Bordstein, mit dem das Auto ein wenig springt, und dann berühren sie. Reifen mit Reifen, und der Gummi macht ein Autofliege, sagte Alonso, wie von der täglichen Post zitiert.

„Aber es ist niedriger Geschwindigkeit, wissen Sie, gehen sie bei 30 oder 40 km / h, besteht keine Gefahr, es ist nichts.“ So ich es nicht glaubte, eine große Sache ist. Bei Silverstone war es wahrscheinlich, aber dieses war es nur ein Rennvorfall. "

© Lars Baron / Pool Home Comfort: Lewis Hamilton feiert nach Erster von First-Freitag in Silverstone Lars Baron / Pool Lewis Hamilton wearing a hat: Home comfort: Lewis Hamilton celebrates after finishing first in Friday qualifying at Silverstone LARS BARON/POOL

Ein Fehler und trotzdem zufrieden - Alonso verpasst Platz vier .
Alpine hat ein Zwischenziel erreicht. Der französische Werksrennstall qualifizierte sich in Sotschi vor den WM-Gegnern Alpha Tauri und Aston Martin. Für Fernando Alonso hätte statt dem sechsten auch der vierte Startplatz herausspringen können. Ein Fehler kostete drei Zehntel. Esteban Ocon wechselte zu spät die Reifen.Die Schwäche war es bisher, die Reifen für verregnete Verhältnisse auf Temperatur zu bekommen und sie im Arbeitsfenster zu halten. Es liegt in der DNA des A521. Den Ingenieuren an der Rennstrecke sind mehr oder weniger die Hände gebunden. Und doch waren die hellblauen Autos in Sotschi in Q1 und Q2 schnell. "Eine schöne Überraschung", befand Alonso.

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