Sport Mick Schumacher: "Fühle mich jetzt viel wohler im Monocoque"

20:15  18 november  2021
20:15  18 november  2021 Quelle:   motorsport-total.com

Schumacher verrät seinen Wunsch für 2022

  Schumacher verrät seinen Wunsch für 2022 Am Wochenende steht der Große Preis von Mexiko auf dem Plan. Mick Schumacher geht optimistisch ins Rennen, will sich aber aus dem WM-Duell raushalten. © Bereitgestellt von sport1.de Schumacher verrät seinen Wunsch für 2022 Schon beim vergangenen Formel-1-Grand-Prix in den USA spielte Mick Schumacher am Ende eine gewichtige Rolle im Kampf um den Sieg, als er den Führenden Max Verstappen bei einer Überrundung zunächst einbremste, ihm dann aber die Möglichkeit zur DRS-Nutzung verschaffte.

Mick Schumacher im Haas VF-21 in Brasilien in der Formel-1-Saison 2021 © Motorsport Images Mick Schumacher im Haas VF-21 in Brasilien in der Formel-1-Saison 2021

Gibt es echten Fortschritt bei Haas oder schwankt einfach nur die Leistung der anderen Formel-1-Teams im Hinterfeld? Mick Schumacher glaubt in der Schlussphase der Saison 2021: Es ist ihm und seiner Crew tatsächlich gelungen, mehr und mehr aus dem VF-21 herauszuholen. "Es scheint, als wissen wir immer besser, was wir vom Auto brauchen", so der deutsche Formel-1-Fahrer vor dem Rennwochenende in Katar (alle Einheiten im kostenlosen Formel-1-Liveticker verfolgen!).

Haas verstehe es in dieser Phase der Rennsaison auch gut, "das zu perfektionieren, was wir haben", sagt Schumacher. Er erklärt: "Das Paket hat sich seit Saisonbeginn ja nicht verändert. Wir verstehen es jetzt nur besser oder haben ein besseres Verständnis davon, wie wir es ins gewünschte Einsatzfenster bringen. Das ist bei uns [generell] etwas schwieriger als bei anderen Autos."

David Schumacher fährt AMG-Young-Driver-Test: Winkt 2022 DTM-Cockpit?

  David Schumacher fährt AMG-Young-Driver-Test: Winkt 2022 DTM-Cockpit? David Schumacher testet kommende Woche beim DTM-Young-Driver-Test von AMG für HRT: Welche weiteren bekannten Gesichter antreten und wie der Test läuft"Es stimmt, dass David Schumacher für uns testen wird", bestätigt HRT-Geschäftsführer Ulrich Fritz im Gespräch mit 'Motorsport-Total.com'. Und er deutet an, dass ein DTM-Einstieg tatsächlich ein Thema sein könnte, denn das Team zieht für 2022 den Einsatz eines dritten Autos in Erwägung.

Schumachers Haas-Teamkollege Nikita Masepin erkennt ebenfalls einen positiven Trend und meint, Williams liege inzwischen in der Reichweite seiner Mannschaft. "In Brasilien war das definitv der Fall", so Masepin. "Beinahe hätten wir Latifi ja schon in Mexiko gepackt. Ein langsamer Boxenstopp aber hat das verhindert."

Formkurve spricht für Haas - oder nicht?

In jedem Fall spreche die jüngste Formkurve beider Teams dafür, dass Haas sich in Katar gewisse Chancen ausrechnen könne, sogar vor Williams zu liegen, sagt Masepin. "Williams scheint Probleme zu kriegen, wenn es windig ist. Das kam mir heute wieder beim Trackwalk." Denn auch in Losail sind starke Winde keine Seltenheit.

Für Haas wäre es laut Masepin aber auch schon ein Erfolg, Williams "auf drei, vier Zehntel" nahezukommen. "Das wäre eine gute Leistung für ein Auto, das überhaupt nicht weiterentwickelt wurde."

Schumacher: „Das ist schon eine Nummer!“

  Schumacher: „Das ist schon eine Nummer!“ Für Mick Schumacher geht‘s nach seinem Ausfall in Mexiko in Brasilien weiter. Die Strecke in Sao Paulo ist bekannt für ihre Dramen. © Bereitgestellt von sport1.de Schumacher: „Das ist schon eine Nummer!“ Aus Mexiko ging‘s für Formel-1-Pilot Mick Schumacher direkt nach Brasilien. (DATEN: Der Rennkalender der Formel 1)Kulinarisch heißt das: nach den Tacos ab in die Churrascaria! „Da war ich gestern Abend mit dem Team“, verrät der Haas-Pilot den Besuch in einem der berühmten brasilianischen Fleisch-Restaurants.

Technisch ging in der Tat nichts vorwärts bei Haas in diesem Jahr. Schumacher lobt dafür aber die Fortschritte, die bei der Eingewöhnung in der Formel 1 gemacht wurden: Er fühle sich jetzt "viel wohler" im Monocoque seines VF-21, erklärt er. "Das hilft natürlich." Denn noch im Sommer hatte er sich darüber beklagt, "schief" im Auto zu sitzen. Ein Chassiswechsel aber kurierte das.

Masepin kennt den Losail Circuit bereits

Auch Masepin hat bei Haas bereits unterschiedliche Chassis kennengelernt - und den Kurs in Katar kennt der Russe bereits aus einer Rennteilnahme in einer Nachwuchsserie im Jahr 2014. Von einem allzu großen Vorteil will Masepin aber nicht sprechen.

"Irgendwann hat jeder Fahrer mal gewisse Vor- oder Nachteile. Vielleicht bringt mich das in den ersten zehn Runden in eine gute Position. Aber jeder hier ist so gut, dass sie die Strecke sicherlich ebenso schnell drin haben wie ich."

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